Балансирующий самокат RoboWell (сигвей)

[VVK]

Всех приветствую.
Представляю свою разработку - самокат RoboWell. Разработка выполнена при поддержке ДГТУ (http://www.donstu.ru/), специалисты которого занимались разработкой механической части.

Фото:



Видео:

http://youtu.be/JmlzAslIos8

В аппарате установлены 1кВт колеса, батарея LiFePo4 16s 10Ah.
Вес 38 кг.
Платформа, на которой стоит водитель, специально опущена ниже оси колес для повышения устойчивости.
Другие характеристики пока указать не могу, они пока известны только в теории, на практике еще не проверялись. По моему ездит вполне неплохо.

[SMILE1]

Очень-очень ВэриВелл
Хочется больше подробностей
Оси сами обрезали???

[VVK]

Очень-очень ВэриВелл
Хочется больше подробностей
Оси сами обрезали???

Их не обрезали, их полностью меняли. Да подробностей пока нет: все характеристики должны быть не хуже фирменного сигвея, но испытания покажут

[SMILE1]

Их (оси) не обрезали, их полностью меняли.

О, тогда и про замену осей хочется подробнее. Вопросы о правильной переделке в консоль возникали на форуме не раз.

[DED]

Свершилось, поздравляю!
Выглядит достойно, молодчина!
Контроллер тот самый?
Хорошо бы по городу прокатиться. Поснимать, как преодолевает бордюры и маневрирует среди  пешеходов.
И главное, набрать статистику по токовому потреблению в реальных условиях.
Еще бы добавить для куража и гламура голубую подсветочку снизу. Чтоб летало.
Да и пару сверх ярких беленьких мигалочек по бокам. Чтоб сразу всех зевак наповал.
Пустячки, а шарму прибавит немеряно!

[VVK]

Их (оси) не обрезали, их полностью меняли.

О, тогда и про замену осей хочется подробнее. Вопросы о правильной переделке в консоль возникали на форуме не раз.

Конкретно, как меняли оси, сказать не могу. Я дам ссылку на эту ветку разработчику тележки, если он захочет - ответит.

Свершилось, поздравляю!
Выглядит достойно, молодчина!
Контроллер тот самый?

Да, контроллер тот же. Только из корпуса его вытащили и сделали отдельный радиатор.

Хорошо бы по городу прокатиться. Поснимать, как преодолевает бордюры и маневрирует среди  пешеходов.
И главное, набрать статистику по токовому потреблению в реальных условиях.

Со следующей недели отдам аппарат на ходовые испытания, там и появится статистика. Заодно и на надежность проверим 

Еще бы добавить для куража и гламура голубую подсветочку снизу. Чтоб летало.
Да и пару сверх ярких беленьких мигалочек по бокам. Чтоб сразу всех зевак наповал.
Пустячки, а шарму прибавит немеряно!

Да, подсветка очень нужна. У меня сейчас в заказе плата для новой версии контроллера, так я там специально завел выхода для управления светом (цифровые, силовая часть не помещается, придется отдельно ставить).
Еще сигнализация будет, с частичной блокировкой колес.

[asdasdqwe]

ну и нахрена оно нужно

[VVK]

ну и нахрена оно нужно

А почему бы ему не быть нужным?
Это очень компактное транспортное средство, занимает столько же места, сколько и обычный пешеход, легко помещается в багажник. Проходит в любую дверь. Легко поднимать по ступенькам. На короткие расстояния можно на работу ездить, можно доехать прямо до рабочего стола. И еще, конечно, для развлечения: прокат, прогулки и т.д.

[all_bud]

VVK,  так держать, вот наш так сказать ответ сигвею. МОЛОДЕЦ!!!

[leowka]

Ну ответа еще не видно Цену нужно озвучить, там и ответ будет виден

[asdasdqwe]

само критично что он тяжел относительно обычных самокатов 10-11 кг, не зайдешь с ним в общ транспорт, ну и сложная система балансировки, когда есть просто 2 колеса повдоль и гоняй как хочешь) имхо конечно. Про цену я не говорю тоже

[gde700]

само критично что он тяжел относительно обычных самокатов 10-11 кг, не зайдешь с ним в общ транспорт, ну и сложная система балансировки, когда есть просто 2 колеса повдоль и гоняй как хочешь) имхо конечно. Про цену я не говорю тоже

Гм... asdasdqwe, Вы не учитываете, что не все ездят по делам на трамвае.... В багажник он влезет легко и непринуждённо, даже в багажник Оки.
Сложность.... VVK сам разрабатывает и изготавливает контроллеры. Многие здесь уже воспользовались его изделиями. А то, что его вариант всяко дешевле сигвея будет, видно уже сейчас.

[asdasdqwe]

по городу по пробкам конечно на длительные расстояния да еще по бордюрам и стоя на таком аппарате не айс, лучше влезть в автобус или метро с маленьким самокатиком и быстро и удобно. Но сама разработка конечно отличная и еще и собственные контроллеры...

[Электро]

Ну как зачем... Такие девайсы имеют свою нишу, в основном их берут для точек проката. По городу, конечно же, на них никто, кроме туристов, не разъезжает. И громоздко, и не удобно, оставить нельзя, и т.п., самокат в этом смысле выигрывает, даже у вела.
На счет цены - видел на Авито бушные Сигвеи после проката по цене в 20т.р., целая партия, уже нету правда. Сейчас нашел по 39 т.р. - весьма неплохо, немногим дороже Китая. Если получится сделать Сигвей дешевле, чем продаются заводские модели (хотя бы по ценам у нас, с Китаем не побороться) - будет небольшой, но уверенный сезонный спрос. Массовыми эти девайсы не будут, увы, как и самобалансирующиеся унициклы! Вот и будем мы небольшой компанией кататься на этой экзотике...

[asdasdqwe]

уницикл вполне конкурент самокатам, и взять везде можно и не пачкает и даже проходимость лучше по глубокому снегу зимой. Цена и вес тоже нормальные

[Электро]

Я про другую конкуренцию... Желающих купить самобалансирующееся устройство во много много раз меньше, чем желающих иметь самокат, и, тем более, велосипед.

[gde700]

Гм.. Электро, начнём с того, что сигвей - это совсем другая ценовая категория. Тех, кто может себе позволить купить его в той-же Москве всего 1-2%. И по большей части эти мизерные доли населения занимают свой досуг совсем другими развлечениями.
Самокат, даже очень дорогой в разы доступней.

[Электро]

Не буду спорить, просто ответил на вопрос "зачем" Нишу "Сигвеи" имеют, спрос на них специфический, желание его купить (есть же недорогие копии в продаже) вне зависимости от цены очень низкое среди форумчан (то есть тех, кто "в теме") и тем более, среди людей с улицы. Это просто факты, а в остальном я не рассуждаю, для меня Сигвей не интересен, хотя есть в Китае очень интересные варианты, и по ценам и по характеристикам. Про унициклы тоже можно сказать - зачем, весьма специфичная и необычная весчь, однако, за тем и нужна
Данный проект вышел на "промышленный" вариант, это уже не самострой, так сказать, что очень здорово! Удачи проекту, и побольше экстремальных тестов и роликов - ведь именно возможностями эти все копии и отличаются, и оригинал из Америки не везде первее всех!