Трехколеска для пенсионера-дачника

[Valdar]

Может кто с таким агрегатом сталкивался? хочу купить, какие есть минусы, стоит ли связываться?

[Dorn]

У меня такой, брал б/у для переделки, которую уже начал. На фото модель на 350вт , у меня 500вт.
Эта штука для гладких поверхностей, на плохом покрытии трясёт, долго не поездишь.
 

[Valdar]

Я и собираюсь брать 500 ватт, у меня тут почти везде велодорожки, только немного тротуарной плитки, видимо подойдёт Тогда ещё спрошу - у меня до лифта 9 ступенек, насколько проблематично затащить, или однозначно нужно делать  пандус? Спасибо за помощь!)  Кстати, интересно, в чём суть переделки?

[Dorn]

[user]Valdar[/us[user]Valdar[/user],
Если поменяете родные аккумуляторы на литий, то поднимать по ступенькам , думаю, будете без проблем.
Я делаю из него двуместный, или как минимум  грузопассажирский.  Самодельная плоская рама  из трубы 50х20, внутри которой аккумуляторы и прочее , задние колёса 10" , на маятниковом рычаге.
Кстати, на моём экземпляре  контроллер Инфинион, правда не распаян шлейф программирования.

[Valdar]

Понял, спасибо, как раз замену акумов и планирую, вот только повлечёт ли это за собой замену контроллера?

[Dorn]

 На 500 ваттном напряжение 48В , то бишь 4 шт свинцовых, если поставите 13S лития или 16S  лифера. это будет равнозначные по напряжению замены . Литий будет заметно легче. О преимуществах и недостатках можете почитать тут, на форуме. Много написано.

[Valdar]

У меня 36 вольт (3 штуки)  12 а\ч, есть такие же литий по параметрам, значит замена контроллера не потребуется?

[Dorn]

[user]Valdar[/user],
Замена не потребуется, но , если не инфинеон, то надо доработать контроллер на более низкое напряжение (поиск по сайту в помощь). Это при условии, что возьмёте 500-ватник.  Какой смысл брать 500вт, если питать его от 36в? Берите 350вт,- дешевле

[Valdar]

Выбора нет, у нас в Беларуси этот еле нашёл под заказ, из РФ обещали привезти, а возят они только такие...

[Dorn]

Мой контроллер был настроен на ток 25А)))) т.е мощность на колесе  порядка 1200-1300вт. Если хотите получить близкую мощность, то 36в нужен ток порядка 40А. , т.е на контроллере надо менять ключи. но это не самое страшное.)  При пониженном напряжении , потеряете скорость.
Добавлено 04 Апр 2017 в 12:03
[user]Valdar[/user],
Вам надо батарею не мене 48в. Если берёте новый агрегат, то там батарея на 48В. Покатаетесь на стоковой,  и по ходу подготовите новую батарею.

[Valdar]

Понял, спасибо за помощь и исчерпывающий ответ! Приедете в Минск - с меня причитается

[Dorn]

[user]Valdar[/user],
Глупости,))) я ничего нового не сказал.
На Украине масса предложений по этому самокату, почему из Росиии?

[Valdar]

Да может и из Украины, только у них же оптовые поставки, а это  - таможня, а с РФ у нас одна зона, ничего не надо, думаю это единственная причина

[макса]

Господа, я вам тут не мешаю?
может вы в личных пообщаетесь? или во флудилке какой?

[verial]

Доброе утро.
Как вам такое решение.
https://www.youtube.com/watch?v=1wRj_CQ5LAc

[Valdar]

[user]Dorn[/user],  вот нашёл 48 в из Болгарии, б\у, и что интересней - 36 в новый на гарантии или б\ушка?

[Dorn]

[user]Valdar[/user],
Просят не флудить.
Вопроса не понял

[макса]

закончил с машиной
начал строить заново:



что успел за пару вечеров. какие будут нарекания?
может я слишком заморочился с задней подвеской, но меньше я ее не вижу.
а что бы не был валким, два амортизатора от мопеда. с регулировкой жесткости.
уже сейчас тяжелый. а еще три раза по столько. кг за 30 точно перевалит, а то и к 40 ближе полной массой.
пока общая длина 1700. ширина задней оси по наруже - 760мм. не уверен что хватит, но отец настоял. "что бы в дверь входила" говорит. какую дверь? просил вообще 700мм. я бы сделал 900, но не себе делаю.