Мотор Crystalyte HS3540, HT3540

[atred]

Добрый день!
Купил новый мотор HS3540 2013 года в байкмастерах. Сенсорный, без термодатчика.
Отдал веломастерам в сокольниках для спицовки, замены штатных говновинтов крышек m4x12mm  на что-то получше (под шестигранник), и установки термодатчика от максконтроллера mini-e.
Все вроде сделали, но пока велик еще не собрал, ибо не пришли батареи и не определился с выбором их размещения.
Более подробно мой путь описан тут http://electro-bike.ru/viewtopic.php?pid=525   

Возникли следующие вопросы по данному моторчику:
1. Вывод проводки из бокового паза оси навевает ужас , когда видишь, как вокруг него крутится вплотную резиновое кольцо на бешеной скорости.
Фотка взята с топика на endless-sphere  http://www.endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=3&t=30902

Топик, как я понял, там про сожжение обмоток, и что делать с проводами, чтобы они не перетерлись, Я лично так и не понял. Что-то подсказывает что надо выкинуть пластиковую шайбу, которая гнет провода под прямым углом, и наоборот пустить, насколько это можно, провод вдоль оси, притягиявая его стяжкой, чтобы как можно дальше отвести его от этой резинки. Что посоветовать можете?

2. Холлы данном моторе расположены какраз напротив этого злополучного паза. По конфигурации моих дропов, я могу расположить МК пазом вперед или назад.  Как лучше  ?

[илс]

Насчет стяжки не понял.
Разумеется провода должны быть максимально натянуты в пазу.
Если их чем-то прижимать с торца оси. как делают некоторые, неудачно размещая изгиб, то будет то, что показано на фотке.
У меня такая фотка тоже есть

Если выбросить шайбу, то мотор будет больше набирать воды в дождь.
Не выбросить - будет тереть провода. 

В этом смысле, Полярис сделал гораздо лучше, расположив провода в отверстии, а не в пазу оси. 

[atred]

Насчет стяжки не понял.
Разумеется провода должны быть максимально натянуты в пазу.

Вот я и подумал выкинуть шайбу, разогнуть насколько можно провода ( пока не упрешься в дроп), и чтобы они были прижаты в пазу притянуть их  стяжкой туго вокруг оси.

Еще набить литола с эту резинку побольше может?

[илс]

Да нет, я мазал литолом, бесполезно...

[atred]

Понял 
А подскажите как снимать крышку съемником. Отверткой уж больно стремно и гнется она опасно.  Итак китайская геометрия там кривая, относительно болтиков крепления, а так  еще сильнее ее гнешь.

Съемники видел примерно такие:

Как им упереться, если торчит ось мотора ?

[acyd]

не за крышку цеплять, а за фланец (где отверстия спиц) и выдавливать статор упирая в ось (откручено должно быть с противоположной стороны).

"ссальник" долой, фазные выводить вниз с небольшой петлей чтобы вода в мотор не затекайт.

[atred]

не за крышку цеплять, а за фланец (где отверстия спиц) и выдавливать статор упирая в ось (откручено должно быть с противоположной стороны).

Тоесть я правильно понимаю, что крышки отдельно не открываются. Я вот смог открыть ту что с проводами и тормозом, не трогая противоположную.   А чтобы открыть противоположную ( ту что с фривилом) надо отвинтить болтики на обоих крышках ? без вынимания статора  из корпуса эту крышку не открыть ?  И еще тупой вопрос - фривил для этого обязательно снимать?

"ссальник" долой, фазные выводить вниз с небольшой петлей чтобы вода в мотор не затекайт.

Кого долой? Ссалиник это именно сам резиновый сальник вставленный в крышку или та пластмассовая крышечка с пазиком? 

Про провода и петлю понял, используется такой прием не только тут)))

[илс]

[user]atred[/user], Откручивайте все винтики, хуже не будет...

[acyd]

Все можно отдельно открутить и аккуратно подцепить отверткой/стамеской. Главное не повредить обмотки. Так поступают те, кому не надо статор доставать и у них съемника нет.
Но если открутить все болтики и попытаться подцепить крышки, то статор прилипнет к ротору очень сильно.
Опытные ниндзя еще без съемника осью об доску(бетонный пол) кидают и статор выпадает, но я за съемник.

T.е разбирать можно с любой стороны, фривилл не влияет, он жестко к крышке прикручен, а когда у тебя в руках будет статор с одной из крышек, то её по аналогии съемником снимаешь, но в этот раз цепляешь за крышку, упирая в ось.

Обратно вставлять статор надо очень осторожно - сила притяжения магнитов дикая.
классика разбора

Спойлер

какой у чела загадошный взгляд
How to open hub motor

обучающее видео от веломастеров

Спойлер

Модернизация мотор-колеса Поларис (POLARIS)

Сам резиновый тощий, Пластмасска нужна, она провод прижимает и не дает тереться, но я  выточил бронзовую (заказал токарю), т.к пластмассовая у меня сильно деформировалась

[atred]

Мнения о судьбе щайбы-пластмаски разделились, как я понял:

Сам резиновый тощий, Пластмасска нужна, она провод прижимает и не дает тереться, но я  выточил бронзовую (заказал токарю), т.к пластмассовая у меня сильно деформировалась

в то время как

Разумеется провода должны быть максимально натянуты в пазу.
Если их чем-то прижимать с торца оси. как делают некоторые, неудачно размещая изгиб, то будет то, что показано на фотке.
Если выбросить шайбу, то мотор будет больше набирать воды в дождь.
Не выбросить - будет тереть провода. 

to be or not to be

Про технологию съема понял вроде. Буду думать. 

[илс]

Наружная пласт шайба-колпачок не мешает, вроде.
Удаляйте сальник/пыльник (который вмонтирован в крышку) и старайтесь не ездить в сильный дождь.
А если проехались, надо греть фазным током.
Иначе будет примерно так:

[alayf78]

да,перед выключением питания после сырой погоды очень помогает хороший прогрев мотора мощей,вода мигом испаряется оттуда,и мотор не ржавеет. обработка статора магнитов обмоток всякими приблудами ничего не дает, нынешние реагенты разьедают все без проблем. а вот прокаливание мотора серьезно помогает

[djbob2000]

Нужно в макс-контроллер еще одну фишку сделать - прогрев колеса, чтобы к примеру просто ток подавался на мотор, без вращения, нагревал до 100 градусов к примеру и отключался.

[alayf78]

да,это мысль. только нужно чтобы не обмотку а железо грел,это будет более правильно

[atred]

А что если не снимая сальника, добавить на ось втулку-гильзу  тонкую но прочную. Внутренний диаметр её должен быть чуть больше диаметра толстой части оси(до начала резьбы) с поправкой на выступающие провода.
Длину подобрать так чтобы она не выступала сильно из крышки наружу но и не проваливалась.
Получится что-то типа изоляции более надежной, о которую пусть и трется сальник.
Надо только подумать как не дать ей крутиться и тем самым не тереться о провода.

[илс]

[user]atred[/user], попробуйте, но гильзу придется изготавливать на заказ. Там зазоры меньше десятой части миллиметра.
Как вариант, можно провода в пазу залить эпоксидкой.
Она и от сальника защитит и от шевеления пучка проводов, которое (видимо) происходит при сильном нагреве/охлаждении МК+вибрации при движении.

[redimer]

Беспричинно сгоревший Crystalyte HS3540. Термодатчик настроенный на 140градусов не спас его!!

[tmkt]

Понял 
А подскажите как снимать крышку съемником. Отверткой уж больно стремно и гнется она опасно.  Итак китайская геометрия там кривая, относительно болтиков крепления, а так  еще сильнее ее гнешь.

Съемники видел примерно такие:

Как им упереться, если торчит ось мотора ?

я сначала здоровенной стамеской снимал, она почти не гнется но зато покоцал обмотки (так что по фоткам мне здесь утверждали что мотор капут, но ошиблись он уже 8500км проехал с тех пор), ну а после старался аккуратно - пассатижами с разных сторон крышку отжимать!