Возможна ли конверсия БП 48V в 60V для LiFePo4?

[ss182006]

Здравствуйте.Возникло желание добавить напряжение бортовой сети с 48V до 60V, и если что делать с контроллером более менее понятно,то возможно ли переделать БП, ответа не нашел.Наверняка я с таким вопросом не первый, и  есть люди которые пытались решить подобную задачу,прошу совета:возможна ли такая переделка без использования сложных приборов типа осцилографа или частотомера,потому как в наличии только цифровой мультиметр.Зарядное нужно на первое время, пока куплю,пока приедет,а опробывать хочется до настоящей зимы.
Зарядное имею такое:
 

[us__007]

Подстроечных резисторов не видно, скорее всего можно изменить напряжение перемоткой транса на котом написано 48В.

[-Владимир-]

Ничего мотать не нужно. Поищите поиском тему про переделку зарядного от Конхисмотор.

[user020413]

по виду обычный двухтактник, на фотках tl494 не видно, но скорей всего во вторичку пару витков придется добавить, +коректировка цепей обратной связи

[yuri]

[user]user020413[/user], Вообще то на фотке однотактник, если напряжение задает тл431, то подбираем ее делитель напряжения, я так менял напряжение в свинячей зарядке с 48 на 60В.

[user020413]

точно двухтактник) большой - транс, поменьше - выходной дроссель, самый малый - транс раскачки выходных транзюков)
Добавлено 23 Нояб. 2013 в 01:06
упс, tl494 в smd корпусе скрылась за кондером на вертикально плате, тогда все просто

[yuri]

[user]user020413[/user], А почему входной электролит один?

[user020413]

опять китайцы что то намудрили) https://electrotransport.ru/index.php?topic=4284.18
тут zap выкладывал схему этого зарядника

[exp TV]

если по схеме ZAPа  (http://img-fotki.yandex.ru/get/4802/zapparello.1/0_4af47_c5a9b61d_orig )
резистор R43 5.1k или R11 ( http://img-fotki.yandex.ru/get/4800/zapparello.1/0_4af46_ad996583_orig )
нужно немного увеличить до 5.6 -- 6.2k , осторожно! если включить с отпаянными резисторами или
запаять слишком большого сопротивления то зарядник сгорит
ещё придётся снизить ток , проще всего поменять R13 14 15 с 0.1 на 0.12ом
до переделки нужно измерить напряжение 5pin блока управления , так как после переделки оно увеличится
внимание! на кондёре C1 после выключения из сети некоторое время остаётся напряжение , я разряжаю резистором 3.3k/3w при этом держу резистор за одну сторону ,чтоб не ударило током   3-4 секунды и не каких искр 

[-Владимир-]

Я проделывал ровно такую операцию,переделал аналогичное з/у .Сделал регулируемое напряжение и вставил вольтметр.Ток не уменьшал, 5.8 А на 73В зарядник выдаёт нормально.

[-Владимир-]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=17176.18
Вот нашёл тему

[ss182006]

Всем спасибо за советы,заменой всего одного резистора -2.2кОм на подстроечный 4.7кОм,удалось превратить зарядное на 48V в 60V.Было 60,6V  теперь регулируется от 55V до 75V.



Благодарю за помощь и сэкономленные деньги и время.