Двухколесная флудилка (людям с тонкой психикой - вход запрещен)

[nicomunet123]

[user]TOM[/user], так я тоже сверлил после...
То есть кернить надо. Стекотекстолит...

[TOM]

Если размеры площадок небольшие, при кернении они могут отслоиться. Поэтому я стараюсь обходиться без кернения. При ручном сверлении точно сделать отверстия тяжело и большая вероятность сломать сверла. Поэтому лучше сверлить станочком. Если сверлильного станочка нет, можно использовать простейшую приспособу, закрепив дремель или дрельку на упругой рейке. Хода в 3-5мм вполне достаточно для сверления плат.

[LIST]

Что сломать, парни? Какие сверла???
4-х мм болванку сломать об текстолит?
Кернить то зачем??? Они прекрасно без кернения ставятся в любую точку.. они не ломаются..

[poraboloid]

В студенческом прошлом, когда платы еще травил и сверлил вручную, использовал моторчики ДМП с цанговым зажимом на валу.
Сбоку кнопку, под большой палец.
Было очень удобно и точность устраивала.

[Толян]

Что сломать, парни? Какие сверла???
4-х мм болванку сломать об текстолит?
Кернить то зачем??? Они прекрасно без кернения ставятся в любую точку.. они не ломаются..

Вот именно, практически вечные, у меня таким лет 30, если не больше, все целые, что только ими не сверлил...

[poraboloid]

Я такими вместо фрез платы вырезаю.
Удобно, одни инструментом и дорожки вырезаются и отверстия сверлятся, и по контуру плата пилится.

[nicomunet123]

А где такое можно купить?
И все таки, как шуруповертом аккуратно сверлить дырки?
Дремелом не могу, все цангли посеял.

[LIST]

Эти сверла зажимаются абсолютно в любой патрон.. и сверлить Шуриком - очень удобно!
На Митинском как минимум..

[nicomunet123]

[user]LIST[/user], а как эта штукень называется? Фреза? Сверло?

[poraboloid]

Сверло центровочное, твердосплавное.
У моих упаковка выглядит так:

[nicomunet123]

Интересно, а кто-нибудь заморачивался с электроподогревом аккумуляторного отсека?
Просто на E-TWOW батарейка мерзнет очень сильно и он не едет...

[gm1]

Смотря что за батарея на некоторых не рекомендуют кататься в мороз, потом может и в тепле не ехать, на морозе хорошо литий сохнет.

[nicomunet123]

[user]gm1[/user], прогреется - в тепеле едет. Обычные сопливые полимерки.

[ReSharVladimir]

https://news.mail.ru/society/28253427/?frommail=1

[nicomunet123]

[user]ReSharVladimir[/user], свой самокат будет лучше.

[ReSharVladimir]

Это точно! Лучше, чем кем-то ушатанное непонятно что.

[nicomunet123]

[user]ReSharVladimir[/user], еще до тебя его кто-нибудь сломает, а потом плати.

[777Andrew777]

https://news.mail.ru/society/28253427/?frommail=1

Но во всем этом есть определенный плюс для нас. Прокатный электросамокат автоматически приравнивается к пешеходам. В свете потенциального обсуждения разрешений для владельцев электротранспорта. Соответственно, им сложнее будет запретить нам ездить по пешеходным зонам. Разве нет?
Сама идея проката - полный бред и не окупится.