в Коломне началось производство веломобилей Velotrike 1177 с передним приводом

[stoyan]

сайт http://autobice.ru/  где их можно заказать и электрофицировать уже самостоятельно

http://www.profit2000.ru/velotrike/

[powerbiker]

сайт http://autobice.ru/  где их можно заказать и электрофицировать уже самостоятельно

http://www.profit2000.ru/velotrike/

за такие деньги у нас в СПБ можно greyborg купить.

[Archi]

Очень интересный вариатор.
А как им управлять (вариатором)? На фото не видно как связан вариатор с ручкой управления.

Велосипедный вариатор представляет собой втулку заднего колеса, в которой расположены вся трансмиссия с системой управления изменения передаточного отношения.

В производственной программе заложено три варианта исполнения втулки заднего колеса с вариатором трех разных диапазонов: двойка, тройка, четверка.

С небольшими изменениями эти втулки можно использовать на скутерах мощностью не более 5л.с.

Изменение передаточного отношения производится путем вращения ручки на руле.

Двухколесный вариант тоже интересный получился.


Чёта непонял, на фото топикстртера другой велосипед, чем тот что продаётся на сайте.
Так там есть вариатор или нет? И зачем размещать разные фото?

[nikvic]

Скорей всего, готовая Шимано с планетаркой -

Велосипедный вариатор представляет собой втулку заднего колеса, в которой расположены вся трансмиссия с системой управления изменения передаточного отношения.

В производственной программе заложено три варианта исполнения втулки заднего колеса с вариатором трех разных диапазонов: двойка, тройка, четверка.

С небольшими изменениями эти втулки можно использовать на скутерах мощностью не более 5л.с.

Изменение передаточного отношения производится путем вращения ручки на руле.

А где видна стоимость?

[Archi]

Скорей всего, готовая Шимано с планетаркой -

Вряд ли.
Она между ног так просто не поместится.

[stoyan]

Чёта непонял, на фото топикстртера другой велосипед, чем тот что продаётся на сайте.
Так там есть вариатор или нет? И зачем размещать разные фото?

Это не велосипед, а веломобиль - отличаются посадкой. У веломобилей кресло.

По моему вариатор отдельно, и сейчас вообще не производится.
Вроде несколько лет назад Борис Фролов выпустил партию своих вариаторов и все.

новый сайт http://autobice.ru , а на http://www.profit2000.ru там старые фото

[nikvic]

Скорей всего, готовая Шимано с планетаркой -

Вряд ли.
Она между ног так просто не поместится.

Втулка - в колесе - как у меня
И ряд именно такой - 2,3 и 4. С увеличением стоимости.

[Archi]

По моему вариатор отдельно, и сейчас вообще не производится.
Вроде несколько лет назад Борис Фролов выпустил партию своих вариаторов и все.

Жаль, если так. 

Без вариатора, ничего интересного ИМХО.

[Archi]

Втулка - в колесе - как у меня

Каретка хоть и не совмещена со втулкой, всё равно должна быть шире чем втулка, так?
Получается слишком широко, и шиману так просто туда не вставить

[nikvic]

Втулка - в колесе - как у меня

Каретка хоть и не совмещена со втулкой, всё равно должна быть шире чем втулка, так?
Получается слишком широко, и шиману так просто туда не вставить

Нет, ширина рассчитана на стандартные "перья". Погуглите-ка.

[Archi]

Втулка - в колесе - как у меня

Каретка хоть и не совмещена со втулкой, всё равно должна быть шире чем втулка, так?
Получается слишком широко, и шиману так просто туда не вставить

Нет, ширина рассчитана на стандартные "перья". Погуглите-ка.

Что гулить? А без гугла никак нельзя вспомнить, что ширина каретки гораздо меньше ширины задней втулки? Вам придётся крутить шатунами вокруг 184мм шимановской втулки. Это как вы себе представляете, удобно будет?

[fondrosel]

Сама конструкция не впечатляет есть несколько косяков, во-первый поворачивать при таком расположении педалей будет не очень удобно, затем привод похоже имеет 2 цепи это озночает что всегда будут проблемы даже из-за небольшого перекоса втулки при снятии колеса или по мере не равномерного износа 1 из цепей вторая начнет соскакивать,рваться и.т.д. рама тоже не очень мощная как у советской камы даже не имеет малого треугольника. Ну и конечно при такой посадке на большинстве скоростных и неочень дорогах нашей Родины будешь весь в г.....

[Archi]

Сама конструкция не впечатляет есть несколько косяков, во-первый поворачивать при таком расположении педалей будет не очень удобно, затем привод похоже имеет 2 цепи это означает что всегда будут проблемы даже из-за небольшого перекоса втулки при снятии колеса или по мере не равномерного износа 1 из цепей вторая начнет соскакивать,рваться и.т.д. рама тоже не очень мощная как у советской камы даже не имеет малого треугольника. Ну и конечно при такой посадке на большинстве скоростных и не очень дорогах нашей Родины будешь весь в г.....

У такого рода аппаратов, предназначение не "транспортное", а "реабилитационно-прогулочное". Для пожилых людей, инвалидов, развлекательное катание в парках, и т д. Вряд ли кто-то на них будет ездить по дорогам.

[nikvic]

Вам придётся крутить шатунами вокруг 184мм шимановской втулки. Это как вы себе представляете, удобно будет?

Что-то я перестал понимать, как у них это устроено. Пожалуй, стандартными втулками не обойтись: должна быть одна педальная ось, вокруг которой сидят всякие сателлиты и шестерёнки.
Требует большой аккуратности и весьма качественных изделий. Быть может, часть деталей берётся из готовых планетарок...

[Гриф]

Маленькое изучение вопроса... 

https://www.nic.ru/whois/?query=autobice.ru

Сайт молодой, без году неделя, ну ладно месяц.
До этого команда здесь www.profit2000.ru (www.nic.ru/whois/?domain=profit2000.ru) min лет 7 занималась саляриями. Что видно по остаткам в шапке и поисковикам в досках объявлений. Т.е. не по ныне заявленному вело профилю.

Не в восторге от конкретно увиденного, но с уважением, как производственникам. Может найдут своего покупателя - страна (Мир) большая (ой), чудаков много. 

P.S. Как достоинство заявлено на сайте цитата: "При езде на обычном велосипеде говорить по мобильнику опасно!-----------Свободно общайтесь по мобильнику во время поездки!
Наш велосипед намного устойчивее чем обычный" - пункт 2.7 ПДД в игнор. 

[ReSharVladimir]

Не вижу никакого управления планетаркой. Привод тормозов вижу, на одном фото веломобиль оснащен передними V-брейками задними дисковыми тормозами, на руле две ручки тормоза. На другом фото - без задних тормозов, на руле одна ручка тормоза. Все логично и соответствует. Если там планетарка, а не вариатор, то как ею управляют? Если вариатор, то он сам должен выбирать передачу в зависимости от момента/частоты вращения педалей. Вывод: либо там очень "умный" вариатор, либо тупо фиксированное передаточное отношение, но планетарки нет.

[Гриф]

Хотя, надо отдать должное, мне этот узел



как отблеск некой идеи, вроде как интересен.

P.S. Чтобы было понятно о чем я, вот



картинка с молодого сайта.

[SMILE1]

Прикольный.
А на нем так же как на детском, тоже надо ноги поднимать в поворотах??