Купил скутер Б-95

[Михай]

Принимайте пополнение.

Вопросов очень много.
Что смог - почитал на форуме.
Мотор 800 ватт.
Батареи свинцовые 12*20 ампер, хотя декларировали в прайсе - свинцово - гелевые.
Декларируемый пробег на полной зарядке - 50 км.
В результате проехал в 1 ( экономном режиме ) 22 км и 1 км до дома толкал руками.
На улице правда было около нуля.
Сегодня проехал 10 км на 3 режиме с максимальной скоростью.
Обратно - еле вернулся.
Циклов зарядки - всего 2.
Во мне живого веса около 105 кг, но скутер 2-х местный.
Что делать ? подскажите ? я чего то не догоняю ?
Какая еще нужна инфа ?
Проверил напряжение на аккумуляторах после полной зарядки - от 13,1 до 13,5 вольт.
После поездки и полного умирания движения проверил с вывешенным колесом с вращением - не менее 12 вольт.
Ничего не понимаю...где гарантированный пробег ?
фото аккумулятора прилагаю.


Отдельная тема как я его покупал, но выложу подробности после переговоров с продавцом, чтобы не ронять его имидж..

[marklin]

В Питере брали?
Если да,то продавец хамоватый

[nikvic]

хотя декларировали в прайсе - свинцово - гелевые.

Одно другому не противоречит.

Не спешите сетовать на ёмкость - акки должны потренироваться

[ranger]

хорошо что не 500км написали, точно бы толкали 30км...

вот вам калькулятор http://electricus.me/%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0/

для свинца нажимаете расширенные настройки и ставите экспоненту перкета 1.6

с продавцом ругаться бесполезно, эта хитрая сволочь на спор таки проехала 70км на 1 зарядке без педалей. Со скоростью 7кмч. Сопровождающие сожгли бак бензина и чуть не померли от скуки. Но эффект достигнут, паспортный пробег имеется.. при скорость черепашьего шага )))
Добавлено 06 Апр. 2014 в 14:59

хотя декларировали в прайсе - свинцово - гелевые.

Одно другому не противоречит.

Не спешите сетовать на ёмкость - акки должны потренироваться

imho на 30кмч данные реальны только для лифера...

[Михай]

Спасибо большое за внимание.
Чисто к продавцу претензий нет.
Говорит много и уверенно, но вот ключи гаечные в руках держит еле - еле.
Не была выполнена предпродажная подготовка.
1. В магазине обнаружили треснувшую пополам фару - заменили сами на новую.
2. После 2-х вставлений ключа в замок - 3-й раз он туда уже не встал - заклинило шторку.
3. См фото - как приварена задняя дуга. ( обнаружил только дома )

4. Акумуляторы не закреплены фиксатором ( туда никто не заглядывал вообще )

ну и по мелочи...незатянутые клеммы и отсутствие болтов.

Что касается пробега...ну не 15 же км на нетренированном аккуме проезжать как сегодня ?

[Steel RAT]

Из хорошего вижу только мощные дисковые тормоза. 
Какие размерности резины спереди и сзади?
Какая масса мопеда с батареями?

Батареи действительно гелевые - AGM:
http://www.sacredsun.com/uploads/6-DZM-20.pdf
Но, боюсь, что долго (2-3) года валялись без подзарядки. Ну... и не без последствий.
Посмотрите, на них должна быть выдавлена закодированная дата выпуска. 

[user]ranger[/user], реально 10 часов ехали? Плетками себя при этом не хлестали? 

[Михай]

Тормоза очень хорошие.
Это реально.
Колеса - П -18.
Вес по паспорту, которого нет - 98 кг.
Где можно посмотреть дату выпуска аккумулятора ? И как ее расшифровать ?
И чем мне это может помочь в разборках с продавцом ?
Там есть какой то ряд цифр на верхней крышке аккумулятора.
Сфотографирую обязательно.

Еще вопрос к знатокам предмета.
Я уже касался с этим ..и возможно кому то это поможет.
Продавец не имеет права ставить гарантию на товар меньше, чем завод изготовитель.
Тут же - гарантия на аккумуляторы - полгода, хотя я просто уверен, что фирма производитель меньше года не дает .

Кроме того пишут, что доставка в гарантию за мой счет..
как то некорректно..
По моему продавец беспредельничает.

Да и ответственность за потерю емкости аккумуляторов он с себя снимает..О как !
Отсканирую гарантию - выложу.

Еще раз в Яндексе проложил маршрут первого пробега из магазина до дома.
Аккумуляторы умерли на 23- км пробега на первом режиме ( самом экономном )

[PavelBog]

учитывая такое похабное качество сборки, посмотрите, может колеса подтормаживают. вот и пробег такой маленький
и напряжение полной зарядки маловатое, на самих акумах даже написано, что должно быть 14.7-14.9в

[Михай]

Я так понял, что в переводе это - напряжение зарядки, а не напряжение заряженного аккумулятора.

[алабам]

Для аргументированной претензии по аккумам- вам нужно замерить их реальную емкость по ГОСТу , внутреннее сопротивление, без этого вы ничего никому не докажите.

[Михай]

Если честно, то никому ничего не хочу доказывать..поскольку прошло всего 3 суток с момента продажи.
Да и сам продавец при таком букете дефектов обязан заменить изделие, если он с головой дружит и уважает свой бизнес.
В противном случае моя "реклама " может сильно обломить им торговлю.
Вот отпишу претензию полностью и потом выложу тут на всеобщее обозрение их реакцию...
Думаю как раз к следующей субботе состоится или ремонт или замена.
Надеюсь на их сообразительность.

[Steel RAT]

Я уже касался с этим ..и возможно кому то это поможет.
Продавец не имеет права ставить гарантию на товар меньше, чем завод изготовитель.
Кроме того пишут, что доставка в гарантию за мой счет..
как то некорректно..
По моему продавец беспредельничает.

Нет. Всё нормально. Может давать любую гарантию не менее 6 мес на изделия и даже меньше на аккумуляторы.
http://ozpp.ru/laws/zpp.php

По аккумуляторам: обычно сначала год выпуска, потом неделя, а потом порядковый номер.
Но, бывает и по-другому.

[Михай]

Ну вот и вопрос разрешился..

Собственно претензия по покупке..

В связи с выявленными дефектами приобретенного у вас электроскутера марки Б-95, а именно:

1. Разбитая фара.
2. Сломанный замок зажигания.
3. Низкая емкость аккумуляторов ( пробег на 1 режиме - 22 км) - далее толчком.
Повторный пробег с полной зарядкой на 3 режиме - 15 км до полной остановки.
4. Дефект сварки заднего обвеса скутера.
5. Отсутствие болта крепления подседельного ящика.( не установлен)
6. Отсутствие болта крепления планки фиксации аккумуляторов.( не установлен)
7. Отсутствие предпродажной подготовки.

Обмен на исправное изделие предлагаю произвести в субботу 12 апреля в вашем магазине.
Прошу довести до меня ваше положительное решение.

Ответ фирмы...

Здравствуйте, Михаил!

Ваша претензия принята, приносим свои извинения за доставленные неудобства!
Обмен на аналогичный скутер синего цвета предлагаем произвести 12 апреля, в удобное для Вас время.
Виновный продавец, ................, будет наказан депремированием.
С уважением, директор магазина,
.............................

Так что не все так плохо в нашем общем хобби.
Реакция адекватная...как и ожидалось.
С этой фирмой можно иметь дело.

[Михай]

А вот что то закрался вопрос..
Разница на новых аккумуляторах от 13.1 до 13.5 это много ?
Подскажите пожалуйста ?
Чего добиваться от продавца ?
Выравнивания показателей , раз уж с этим связался ?
К сожалению пока не залез в отсек и не посмотрел год выпуска - очень интересно.

[Руслан и Людмила]

А вот что то закрался вопрос..
Разница на новых аккумуляторах от 13.1 до 13.5 это много ?
Подскажите пожалуйста ?
Чего добиваться от продавца ?
Выравнивания показателей , раз уж с этим связался ?
К сожалению пока не залез в отсек и не посмотрел год выпуска - очень интересно.

Поздравляю с покупкой!
Желаю удовлетворения от катания и заявленой притензии.
Очень интересна дата выпуска АКБ?
Пока АКБ не выравнивайте по напряжению.
Когда удовлетворят вашу притензию тогда и проблема уйдет.

[Steel RAT]

Ничего никуда не уйдет.
Просто поменяют шило на мыло с кривой ухмылочкой.
Надо покупать ваттметр, что бы не сидеть и не контролировать постоянно параметры заряда-разряда или просто засечь время, хотя это менее точно и удобно.
И проводить контрольно тренировочный цикл с каждым аккумулятором.
Причем заряжать его ЗУ CCCV на 14,4 В 2А.
Разряжать в 10 часовом цикле на лампочку 21 Вт до 10,8 В.

И, по ваттметру или таймеру будет понятно, сколько у вас там емкости осталось и какая динамика её изменения.

Разница 13.1-13.5 на нетренированных аккумуляторах ни о чем не говорит.

[алабам]

Вот вот, и я то же самое советовал.
Аккум - это главное на :Етранспорте.
А топикстартер относится к нему как к второстепенному.
В ближайшей перспективе , естессно предстоит замена свина на литий, но хоть потренируетесь на нем снимать ТТХ.

[Михай]

Рано радовался...
Я думаю это урок для всех хороший..
И фирму похоже перехвалил.
Респект конечно грамотеям с форума ...и низкий поклон..
Фотографирую...что там награвировано..на аккумах.
Покупка 5 апреля 2014 года.
Что сфотографировал - смотрите сами.
Причем похоже те же китайцы как и положено подбирали группу аккумуляторов то ли по напряжению, то ли по внутреннему сопротивлению и нумеровали их после года выпуска типа 5-1, 5-2 и тд.
судя по номерам - год, месяц, дата и номер в изделии...как и положено быть.
Я так понял аккумуляторы 2013 года, марта месяца 24 числа...апрель  короче...
год им уже как...
потому и не проехать видимо ...50 км..
в субботу меняю на новый - все сфотографирую...
век учись...помрешь не дураком.называется..
вот вам и честный бизнес....

а судя по болтуну - продавцу - если они теряют за 2 года 30% емкости, то мне продали товар с уже потерянными 15 %..
не ожидал такого подвоха..
хотя реально мне этого бы на долго хватило - работа в 4.5 км от дома.
но тут дело принципа..

но пока суть да дело..на 10 км бежит как зверь...50 км час без проблем.