Увеличиваем скорость лодки с электромотором.

katall · 12 Май 2014 в 20:14

Что то по этому вопросу очень мало информации. Со всякими шимами и самоделками уже всё понятно! Неужели никто не заморачивался увеличением скорости, к примеру стандартного электромотора?.. Обводы лодки, изменение шага винта, другие придумки..
Кто что думает или пробовал по этому поводу? Например, слышал что если винт поместить во что-то типа обрезка трубы, можно увеличить скорость немного... Что то типа водомёта получается) Так ли это?

Я сам пока, после сбора инфы по водоизмещающим судам, мастерю новую лодку, легче и с более улучшенными ходовыми качествами. Ещё заказал дополнительные пластиковые винты, хочу поиграть с шагом винта!) Только пока не придумал как это сделать. Думаю, может размягчить в кипятке или феном?.. Как то ещё надо симетрично замудрить

Делитесь опытом!!

TRO · 12 Май 2014 в 23:57

Фигня все это, чтобы заметно увеличить скорость нужно очень существенно подымать мощность.
Игры с заменой родного винта, и запихивание его в трубу это крохи незаметные на глаз.
При повышении скорости, сопротивление воды растет нелинейно до неприличия.
Нужна скорость - ставь движок на узкую байдарку.

Peoner · 13 Май 2014 в 00:02

Цитата: katall от 12 Май 2014 в 20:14
Например, слышал что если винт поместить во что-то типа обрезка трубы, можно увеличить скорость немного...

кпд водометного двигателя ниже обычного винтового.

сам помню плавал на плоскодонке на веслах - оч легко шла. (скорость в ущерб управляемости)

Peoner · 13 Май 2014 в 00:11

можешь позаимствовать способ увеличения скорости у торпед "Шквал"

Цитировать"прибегли к эффекту суперкавитации, при помощи которой торпеда не плывет, рассекая плотную воду, а летит в газовом пузыре "

установи генератор пузырей на днище и вперед!

Steel RAT · 13 Май 2014 в 00:15

Конечно надо приделать подводные крылья.

Только надо иметь достаточную мощность, чтобы хватило "поднять" лодку.
Дальше сопротивление движению заметно снижается.

katall · 20 Май 2014 в 16:08

Цитата: Steel RAT от 13 Май 2014 в 00:15
Конечно надо приделать подводные крылья.
Только надо иметь достаточную мощность, чтобы хватило "поднять" лодку.
Дальше сопротивление движению заметно снижается.

С крыльями думал тоже

Но пока плохо представляю как правильно замутить это дело.

А вот про пузырьки интересно! Тоже слышал про такие торпеды, надо будет взять на заметку!

А лодка типа плоскодонной байдарки уже готовится, осадка по расчетам с моим весом и аккумулятором 4-5 см, плюс минимальная парусность и вес, планируется примерно 17кг всего. Есть небольшой бензиновый мотор, с ним я думаю ваще взлетит!!

Но мне это как то не интересно, люблю тишину!

holevovka · 20 Май 2014 в 21:36

для увеличения скорости лодки в 2 раза, нужно увеличить мощность в 8 раз
не квадратичная зависимость(как на сухопутном транспорте), а кубическая

katall · 21 Май 2014 в 10:28

6-7км/ч предыдущая плоскодонка шла легко. И это с игрушечным Т18, я сам ахренел!))) Максимально возможная скорость с простыми троллинговыми моторами я читал- 10км/ч.. Чуда не жду, но надо постораться её достичь!

А это уже сравнимо с маломощными бензинками на надувнушках, бестолку толкающих воду перед собой и шумящих на всю округу!

katall · 21 Май 2014 в 11:28

Ещё такой вопрос к спецам, извиняюсь если сморожу глупость, но я в этом плохо понимаю)) Что нибудь изменится, если я возьму к примеру 24 вольтовый аккум и подключу к нему два мотора последовательно?....

И ещё, если взять например и собрать батарею не на 12v а к примеру на 16...! Как быстро я угроблю моторчик?

В принципе, за такую цену, его можно каждый сезон новый брать!)))

TRO · 21 Май 2014 в 11:34

Цитата: katall от 21 Май 2014 в 11:28
...Что нибудь изменится, если я возьму к примеру 24 вольтовый аккум и подключу к нему два мотора параллельно?....

Будет плыть быстро, но недолго.
А точно паралельно?

katall · 21 Май 2014 в 11:42

Цитата: TRO от 21 Май 2014 в 11:34
Цитата: katall от 21 Май 2014 в 11:28
А точно паралельно?
Исправил. Извиняюсь, конечно-последовательно!)

Денис Спб · 12 Июнь 2014 в 03:10

Всё уже сделали для Вас, только денежки готовьте
http://www.mlodka.ru/torqeedo-travel-401.html

katall · 12 Июнь 2014 в 12:50

Видел я такие. На них ценник как на самолёт!!!.. $:-\$ Плюс батарейка к ней. Имхо, это удовольствие того не стоит! За эти деньги можно себе "игрушку" и поинтереснее купить!

TRO · 12 Июнь 2014 в 22:30

Бред про 45 градусов, есть шаг винта и его расчет. Большие за дно цеплятся будут и нужны совсем низкие обороты, а это проблема.
Ну и не те мощностя чтобы по поводу кавитации (вакумных пузырей) закикатся, скорость кромки винта будет недостаточна.

Который раз вижу непреодолимое желание чего то насоветовать в купе с невежеством в вопросе, может хватит.

katall · 13 Июнь 2014 в 02:09

Цитата: TRO от 12 Июнь 2014 в 22:30
Который раз вижу непреодолимое желание чего то насоветовать в купе с невежеством в вопросе, может хватит.

Ничего плохого не вижу. Все мнения интересны и имеют место быть. Мы же тут не приговоры выносим!

katall · 13 Июнь 2014 в 02:15

Самое главное так и не разобрался... Увеличение вольтажа батарейки на сколько опасно для такого моторчика? Стоит эксперементировать?

katall · 13 Июнь 2014 в 02:24

На счет водной плёнки, уже доказано что немного шершавые поверхности лучше скользят в воде. Я по этому не грунтую свои лодки до глянца... Лишняя работа и лишний вес. Как то так)

moshe · 13 Июнь 2014 в 08:37

Эту то тему я знаю в совершенстве: острота лодки, вытянутость, редан, винт из конуса 120 градусов, подбор винта, отодвигание его от корпуса, окулья кожа и воздушная прослойка, а так же смещение веса взад лодки и подводные крылья правильной формы, отсутствие перпендикулярных поверхностей и хорошая аэродинамика, гладкий винт и ещё куча мелких примочек.
При их идеальном выполнении Ваша скорость на воде- может достигнуть скорости дорожного велосипеда с аналогичной мощностью!