Неисправность в Эл.коляске "Armed" FS123GC-43

awsdr · 05 Июль 2014 в 09:27

Доброго времени суток всем)) Народ подскажите в чём может быть проблема у коляски, когда качусь - на полную мощность, сразу вроде бы катится нормально..быстро а потом как бы притормаживает..хотя давлю на джойстик и скорость стоит максимум...Слегка подаю вправо джойстиком - едет снова быстрее...выравниваю - чуть замедляется...это чувствуется и по звуку в задних то ли редукторах, то ли движках - звук жужжащий, особенно слева...Приглашал электрика - с двигателей крышки снял - в н7их чисто, нет ни пыли, и щетки в порядке...редукторы не разбирали, - коляск5а так то новая..года не прошло и накатал не много, нечасто катаюсь((

Snaiper · 06 Июль 2014 в 13:04

Вольтметр в руки и смотреть что происходит. Может акб плохие, под нагрузкой просаживаются и скорость падает. Или контакт где-то плохой.
Вобще в гугле мало информации про ето кресло, я вобще нечего не нашел. На одном из форумах говорят про плохие контакты колодок АКБ, которые на максимальной мощности могут загорется. Но повторюсь - ни характеристик, ни фоток внутренностей я не нашел.

awsdr · 06 Июль 2014 в 13:20

Цитата: Snaiper от 06 Июль 2014 в 13:04
Вольтметр в руки и смотреть что происходит. Может акб плохие, под нагрузкой просаживаются и скорость падает. Или контакт где-то плохой.
Вобще в гугле мало информации про ето кресло, я вобще нечего не нашел. На одном из форумах говорят про плохие контакты колодок АКБ, которые на максимальной мощности могут загорется. Но повторюсь - ни характеристик, ни фоток внутренностей я не нашел.

АКБ - это батареи?! та вроде бы коляска то новая почти, года неоткатал.. и зарядку держат хорошо...Я грешу на джойстик, или в редукторах что то - но пока сомневаюсь стоит ли их разбирать...Хочу джойстик попробовать другой..отпишусь потом

gde700 · 06 Июль 2014 в 21:28

[user]awsdr[/user], если коляску выключить (или просто прекратить движение) на несколько минут, скорость восстанавливается? Профилактику (смазку) редукторам, движкам и подшипникам делали?
Насчёт контактов - проверьте, то, что ей и года нет, ни о чём не говорит. Ослабленный контакт на батарее - и при нагреве ток уменьшается...

awsdr · 06 Июль 2014 в 22:56

[user]gde700[/user], Если выключить, включить - восстанавливается, и так же если вправо чуть надаваить - тоже восстанавливается...Контакты проверяли - вродеб плотно сидят..теперь думаю редукторы разобрать почистить смазать всё

ДмитрийМver2.0 · 06 Июль 2014 в 23:24

А она вообще-то быстро каталась? А то может ограничение срабатывает просто по максимальной скорости? И если каталась то как такой дефект проявился.. внезапно или потихоньку начала замедляться?

gde700 · 06 Июль 2014 в 23:24

А если двигаться не с полной скоростью, начинает притормаживать? Притормаживают оба движка одновременно?

awsdr · 06 Июль 2014 в 23:31

[user]ДмитрийМver2.0[/user], пешеходов обгонял, но не медленно..по документам 6 км/ч написано..изночально нормально катилась, только шум в редукторах начинался когда на полную мощь давал..джойстиком придавишь в сторону слегка - шум прекращался..или когда приспускаешь джойстик, слабее давишь - тоже звук прекращался.

Добавлено 06 Июль 2014 в 23:34

[user]gde700[/user], с неполной нормально едет, без шума, и катится медленнее на сколько джойстиком давишь. придавишь сильнее, сразу едет шустрее но недолго..и шумит

gde700 · 06 Июль 2014 в 23:53

Вообще - больше похоже на механический дефект, либо на защиту от перегрева (если редуктор не смазан, либо в подшипниках проблема, возможна повышенная нагрузка на двигатель)...
Аккумуляторов хватает на то-же расстояние, что и у новой?
Когда начинает сбавлять скорость, сбавляет до пропадания шума в редукторах?

awsdr · 06 Июль 2014 в 23:58

[user]gde700[/user], Вот и я теперь думаю что это механическое что то..разберем смажем...В доках написано максимально допустимый вес 125 кг..я вешу кг 75 - 80...Ну и кулачки проверю на ходу - на предмет нагрева

gde700 · 11 Июль 2014 в 21:14

[user]awsdr[/user], ну как? Что нибудь выяснилось?

awsdr · 12 Июль 2014 в 08:06

[user]gde700[/user], Всё так же, не разбирал еще - жду друга из командировки, сам не могу - я шейник - руки не работают)

ДмитрийМver2.0 · 12 Июль 2014 в 14:09

Так Вы бы город в профиле указали глядишь и кто-то из участников форума по месту что и подсказал, двигатель например при такой неисправности точно не надо было разбирать, он или крутится или греется и сгорает при дефектах. Но не замедляется самопроизвольно.

awsdr · 12 Июль 2014 в 14:13

[user]ДмитрийМver2.0[/user], Я из Казахстана, Акмолинской обл. Двигатель не разбирали, просто крышку сзади сняли и визуально посмотрели...

gde700 · 12 Июль 2014 в 19:18

[user]ДмитрийМver2.0[/user], мы не знаем логику работы контроллера. Вполне возможно, там стоят термодатчики на движках, либо где ещё. Смущает то, что шум от двигателей или редукторов (был изначально) только при максимальной скорости, и идёт не отключение, а сброс скорости (как я понял, до момента пропадания шума. [user]awsdr[/user], изначально этого не было?). Либо это сделано специально, либо появилась дополнительная нагрузка на двигатели и включается ограничение.

awsdr · 12 Июль 2014 в 19:28

[user]gde700[/user], По документам максимальная нагрузка 125 кг.. я вешу 70 + - , шум идет ск5орее всего от редукторов, на слух - слева и как будто шестерни..похоже..., а когда акцентирую джойстиком на права - идет шустрее но слегка поворачивает вправо...Короче я замешательстве, всё таки склоняюсь к тому, что нужно аккуратно разобрать редукторы и посмотреть..промыть и смазать заново.

Добавлено 12 Июль 2014 в 19:30

[user]gde700[/user], изначально было всё хорошо..шла шустро но шумела при полной мощности

ДмитрийМver2.0 · 12 Июль 2014 в 22:08

Алгоритмы диагностики примерно одинаковы для любого устройства. Поскольку контроллер для нас в данном случае "чёрный ящик" то я начал бы с отключения его и подаче питания напрямую на движки с контролем тока и нагрева. Усадив в коляску здорового человека (на всякий случай) равного веса. После этого выяснится может ли коляска принципиально достичь нужной скорости с данным аккумом и двигателем. Редуктор... а что редуктор, там могли разболтаться только оси или полететь подшипники. Но профилактика ему конечно не помешает в виде ревизии и замене смазки.Для термодатчиков реакция слишком быстрая и обычно по перегреву блокируется двигатель, а не снижается скорость. Токовая перегрузка.. это уже более реально.

KirSTR · 09 Сен. 2014 в 14:01

Цитата: awsdr от 12 Июль 2014 в 19:28
[user]gde700[/user], По документам максимальная нагрузка 125 кг.. я вешу 70 + - , шум идет ск5орее всего от редукторов, на слух - слева и как будто шестерни..похоже..., а когда акцентирую джойстиком на права - идет шустрее но слегка поворачивает вправо...Короче я замешательстве, всё таки склоняюсь к тому, что нужно аккуратно разобрать редукторы и посмотреть..промыть и смазать заново.
Добавлено 12 Июль 2014 в 19:30

[user]gde700[/user], изначально было всё хорошо..шла шустро но шумела при полной мощности

К сожалению Не слежу за этой темой.Если еще актуально обьясню в чем проблемма.То, что вы разбирали под крышкой,двигателя это не щетки,это электрический тормоз.Собственно с ним у вас и проблемма.без контроллера эти двигатели запускать нельзя,у них очень маленькое сопротивление,и без шима под нагрузкой он сразу же сгорит.Тем более не отпустив электрический тормоз.Получишь феерверк с дымом.С редуктором,там ничено ге может быть,он из разряда "вечных",там червячная пара,заполненая густой смазкой,типа литола. Проблемма ваша связана с тем,что в электический тормоз попала вода.Короче если еще актуально расскажу подробнее.