Солнечный контроллер заряда

[Kotj]

Ребята нужна помощь!!!
Как это работает, зачем второй транзистор? Как диод, за чем тогда (G) подключать?
Добавлено 13 Июл 2014 в 23:15:27
Мож кто схемки накидает или совет.

[i]

Это аналог ключа, он либо открыт в оба направления, либо закрыт и то же в обе стороны.
С одним транзистором ключ может "протекать" в закрытом состоянии (зависит он полярности приложенного напряжения), из-за внутреннего диода.

[Kotj]

Спасибо! Только на вашем форуме наконец получил понятный ответ

[Kotj]

Есть еще вопрос, какой лучше контроллер для солнечных батарей «On-Off», ШИМ, МРРТ.
И как лучше для солнечной батареи: оставаться на холостом ходу,под нагрузкой или замкнутой. 

[Olis]

Есть еще вопрос какой лудше контроллер для солнечных батарей «On-Off», ШИМ, МРРТ.

Странная классификация. С точки зрения получения максимальной отдачи это MPPT. Однако сейчас даже последнее г***о  этим словом рекламируют. Честные MPPT-контроллеры достаточно дорогие, они не бывают компактными, кстати обычно используют в работе ШИМ.

[Kotj]

А для солнечной панели что лучше? Холостой ход, под нагрузкой или замкнутой?

[Seg@]

Замыкать ни в коем случае нельзя, пускай лучше в холостую работают ну или снимать нагрузку каким нить тэном и нагревать к примеру воду для мытья посуды. 

[Olis]

Замыкать ни в коем случае нельзя, пускай лучше в холостую работают ну или снимать нагрузку каким нить тэном и нагревать к примеру воду для мытья посуды. 

При закорачивании (попытке пустить максимальный ток) напряжение снизится до 0, соответственно мощность упадёт тоже до 0. Т.е. можно и закорачивать, и отключать. Посмотрите график вольт-амперной характеристики солнечной батареи: Iкз - ток короткого замыкания, Uхх - напряжение холостого хода. Контроллер MPPT и подбирает ток (Ip), при котором отдаётся максимальная мощность.

[Silvaticus]

А какие бюджетные варианты контроллеров приспособить панельку велотранспорта?
Имеется в виду питать в основном 5V девайсы в светлое время суток. Буферный аккумулятор обязателен?

[tvigor]

Замыкать ни в коем случае нельзя, пускай лучше в холостую работают ну или снимать нагрузку каким нить тэном и нагревать к примеру воду для мытья посуды. 

При закорачивании (попытке пустить максимальный ток) напряжение снизится до 0, соответственно мощность упадёт тоже до 0. Т.е. можно и закорачивать, и отключать. Посмотрите график вольт-амперной характеристики солнечной батареи: Iкз - ток короткого замыкания, Uхх - напряжение холостого хода. Контроллер MPPT и подбирает ток (Ip), при котором отдаётся максимальная мощность.

Не ужели ни очевидно что _отдаваемая_ мощность упадет до 0, а ток КЗ будет максимальным (см график) то есть при КЗ мощность будет рассеяна на самой солнечной батарее что может привести к перегреву и выходу из строя.

[av404]

Буферный аккумулятор обязателен?

Выход панели сильно скачет от тучки, тени птички и т.п. В девайсах уже есть аккумы, но они не охвачены контроллером. Надо мудрить со схемой подключения.
Проще поставить небольшой буферный

[Silvaticus]

[user]av404[/user], а просто на выходе DC-ку повесить не прокатит? Ну или DC-ку на то напряжение, чтобы оно на выходе равнялось зарядному для буферного аккумулятора. Панель будет подбираться из расчета 200% от суммарной максимальной мощности всех нуждающихся в непрерывном питании. На трайк можно 40-60W навесить, при наличии прицепа еще 50-60W.

[Kotj]

А какие бюджетные варианты контроллеров приспособить панельку велотранспорта?
Имеется в виду питать в основном 5V девайсы в светлое время суток. Буферный аккумулятор обязателен?
Панельку на 12...20вольт  500mA и автомобильный зарядник.(И будет счастье, проверено на LG E612)

[Kotj]

Ребят, собрал схему контроллера рабоает отлично.(капельный заряд, заряжает до 14,6в отключается, напрежение падает до13,3в обратно включается.)  Мож чего добавить или убрать. Кнопка off на рызмыкание.

[Olis]

Не ужели ни очевидно что _отдаваемая_ мощность упадет до 0, а ток КЗ будет максимальным (см график) то есть при КЗ мощность будет рассеяна на самой солнечной батарее что может привести к перегреву и выходу из строя.

Вопрос не такой и очевидный, как кажется. Давай посмотрим на это с другой стороны, разберём куда деётся солнечная энегия, попадающая на батарею:
- отражение,
- прямой нагрев панели,
- при замкнутой цепи энегия выделяется в виде тепла на внешней (полезной) нагрузке и на соленчной батарее.

Получается, если исключить полезную нагрузку, разорвав или закоротив цепь, вся солнечная энергия, за исключением отраженной, уйдёт на нагрев батареи. А отражать сильнее батарея не станет.
Отсюда вывод - и разрывать цепь, и коротить одинаково не желательно. Но не опасно, хоть и будет сокращать срок службы 

Второй вывод. Использовать аккумулятор более ёмкий - и батарее легче, и с трудом добытая энергия не разбазаривается. Или водяной коллектор под батареей примостырить.

[TRO]

Если батарею закоротить, то менее освещенные или менее сильные элементы в панели переполюсуются более освещенными или сильными, и каюк панели. Ее вообще ниже определенного напряжения просаживать нежелательно. Поэтому контроллер должен следить сразу за двумя напряжениями - на входе и на выходе. На входе беречь панель и сьремится в зону наилучшего КПД, а на выходе беречь аккумулятор.

[варп]

https://electrotransport.ru/index.php?topic=20095.72

[Olis]

Если батарею закоротить, то менее освещенные или менее сильные элементы в панели переполюсуются более освещенными или сильными, и каюк панели.

Если диоды не стоят, то может быть и каюк, но такое и под нагрузкой может произойти. С этой точки зрения безопаснее оставлять на холостом ходу, чем коротить, нагрев будет более равномерный.