Как закрепить outrunner на карбоновой раме

[horrorlv]

Собственно вопрос как закрепить? Рама карбон GIANT XTC Advanced SL. MK решил не ставить, боюсь что усилители дропаутов не помогут, поломает раму.
Аутраннер меньше вес, мощи 5-7Kw хотелось бы. Мотор хочу заказать, но т.к. с такими двигателями дело не имел, в сомненьях я.
Может у кого уже есть опыт подобный?

[SolarRay]

[user]horrorlv[/user], это зависит от мотора и формы рамы.
Гораздо сложнее сделать так, чтобы от натяжения цепи в последней ступени, рама не гнулась и ломалось.
Для того чтобы уменьшить эту нагрузку, нужно использовать звёзды на колесе как можно большего диаметра (для таких мощностей лучше взять 80з звезду, это для цепи с шагом 1/2").
Ещё надо будет защитить раму от камней.

[peat]

Крепление должно иметь большую, очень большую площадь соприкоснования с трубами рамы. Иначе от боковых сил карбоновая труба треснет. Охват нужен чуть ли не с половины площади трубы. Тоесть на карбоновые трубы накладываются стальные усилители что сводит на нет преимущество в весе.
Я буду строить следющий байк на алюминиевой раме ,хотя карбоновая для этого байка стоит не шибко дороже. Экономия в весе пару кг может стоить трещины.

[horrorlv]

На фото кусок рамы. Где лучше расположить двигатель внутри треугольника рамы, получится ли под кареткой?
Крепеж думаю будет из алюминия, надо придумать компактный и прочный.
Габариты мотора прилагаю.

[peat]

Редуктор будет или цепь напрямую к мотору? Педали будут ? Или это мопед ?

[horrorlv]

Редуктор думаю не нужен, мотор 45Kv. Педали будут, мотоцикл не нужен. Есть другой проект.
Вместо цепи может зубч. ременной привод?

[SolarRay]

[user]horrorlv[/user], если напрямую, то лучше снизу и крепить к каретке.
Зачем на такой раме 4 кг двигатель, поставьте rv100 + #35 цепь + 114з звезду.
Если бы не карборама, то цепь можно было взять #219.
Добавлено 02 Сен. 2014 в 19:49

зубч. ременной привод?

Тоже можно, но как минимум 9,525мм. Правда он может по ширине не пройти.

[peat]

[user]horrorlv[/user], мне кажется каюк вашей раме будет от крутящего момента. Тут даже не в усилителях дело. перья задние что то совсем тонкие.
Карбон прекрасно держит нагрузки до определенного пророга. Дальше громкий  бдыщььььь и куча осколков, причем узел ломается в щепки и мгновенно исчезает его функциональность в отличии от трещин в алю раме. . Хорошо если это произойдет не на 60 кмч. Я просто вижу как изгибается моя алю рама примерно той же толщины от 4 квт А вы хотите  5-7Kw. Только карбон он более гибкий. Скорее всего ее будет гнуть не по детски.

[se80]

[user]horrorlv[/user], мне кажется каюк вашей раме будет от крутящего момента. Тут даже не в усилителях дело. перья задние что то совсем тонкие.
Карбон прекрасно держит нагрузки до определенного пророга. Дальше громкий  бдыщььььь и куча осколков, причем узел ломается в щепки и мгновенно исчезает его функциональность в отличии от трещин в алю раме. . Хорошо если это произойдет не на 60 кмч. Я просто вижу как изгибается моя алю рама примерно той же толщины от 4 квт А вы хотите  5-7Kw. Только карбон он более гибкий. Скорее всего ее будет гнуть не по детски.

Я бы не ориентировался на толщину, как на показатель прочности - карбоновая рама это композит, т.е. свойства той, или иной части рамы слабо зависят от толщины, и могут сильно отличатся друг от друга(части между собой).
Текущий рекорд скорости на велосипеде(без двигателя) - что-то порядка 300кмч . На сколько я знаю на рамах нет ограничений на скорость .
Думаю серийные производители закладывают возможность разгона до таких скоростей, хотя что-бы успокоить душу можно спросить у производителя.
В любом случае на 5квт нужна подвеска.

[user]horrorlv[/user], между опорой двигателя и рамой рекомендую проложить антигравийную пленку и виброплатформу(продается на hk) .

[horrorlv]

[user]SolarRay[/user], RV100 боюсь будет будет слабоват, посмотрим. Я оба движка буду заказывать. Спасибо за дельные советы.


[user]peat[/user], Возможно вы правы, может она сложится и от 2,5-3Kw. Я не маньяк, буду постепенно увеличивать мощность и смотреть как рама реагирует. Хотя от рамы стоимостью 1.4KEur жду лучшего. Может придется усиливать раму, от проекта я не откажусь.


[user]se80[/user], Если не трудно тыкните где там искать? Спс.




Я так понимаю мне нужен похожий крепеж и система привода, с поправкой на аутраннер.

[tony16]

horrorlv  так Алексей вам может изготовить любой крепеж если вы не в курсе, https://electrotransport.ru/index.php?msg=464297

на вашу раму предлагаю вам купить готовый GNG, RV100 и 120 не станут без переделок в стандарный кареточный узел.

[se80]

[user]tony16[/user], от металлических деталей на карбоновой раме нужно избавлятся.
имхо либо делать из карбона либо из пластика на 3d принтере.

[horrorlv]

horrorlv  так Алексей вам может изготовить любой крепеж если вы не в курсе, https://electrotransport.ru/index.php?msg=464297

на вашу раму предлагаю вам купить [b-b]готовый GNG[/b-b], RV100 и 120 не станут без переделок в стандарный кареточный узел.

Что такое GNG?
C Алексеем сейчас как раз общаюсь, спасибо.
Вы свой мотор получили?

[tony16]

это мотор на вашей картинке http://www.gngebike.com/450w-brushless-mud-guard

нет, еще где-то плывет, по опыту работы с израилем могу сказать что товар морем идет 2-3 месяца.
это решил сэкономить десятку на доставке, да и в том месяце посылок очень много было заказано, и так за все приходилось таможне по 30% платить.

[horrorlv]

Не хочу бабушковоз, я бы тогда МК поставил редукторное и не парился. Этот ebike должен летать .

[SolarRay]

[user]horrorlv[/user], в моторчик от gng1 3кВт вкачивают и ничего, а некоторые и по 5кВт. Правда стандартный редуктор такого издевательства не выдержит, поэтому существует вот это:
www.lightningrodev.com
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=57720
Но если есть возможность делать или заказывать детальки, то можно сэкономить.