Электроунициклы и ПДД.

[Alexey]

Там градусов 50))) а может и больше, пешком не зайти)

Мощное колесо туда заедет если ты не 150 кг. весишь. На ютубе видел как на такие подъёмы медленно, но едут.

[hal9000]

Мощное колесо туда заедет если ты не 150 кг. весишь. На ютубе видел как на такие подъёмы медленно, но едут.

[user]Alexey[/user], туда не заедет никакое колесо, потому что не хватит сцепления с поверхностью. Я заезжал на самые разные горки. Знаю, что меня колесо затянет везде, где хватит сцепления. В пробуксовку уже упирался. Так вот, когда на эту лестницу смотришь, она кажется почти вертикальной, и даже мысли не возникает о возможность на чем-то туда въехать. Говорю же - туда не возможно даже идти пешком!

[hal9000]

Хотя, может, и стоит попробовать! Ну, если буду еще там - попробую)))
Добавлено 26 Июнь 2021 в 15:11
И наклон измерю.
Но это все офтопик уже...

[Борян]

да какая разница заедет или нет.... мне кажется так не должно быть. и  критерием для постройки переходов не должно быть возможность заехать на колесе а должна быть бабка 80 лет которая сюда не заберется даже если за смертью погонится

[paver]

критерием для постройки переходов ... должна быть бабка 80 лет которая сюда не заберется даже если за смертью погонится

Не, лучше мамашка с коляской.

[hal9000]

да какая разница заедет или нет.... мне кажется так не должно быть. и  критерием для постройки переходов не должно быть возможность заехать на колесе а должна быть бабка 80 лет которая сюда не заберется даже если за смертью погонится

Я мыслю так. У кого мотор, тот и должен вверх или вниз. А пешеходы оставаться на том же горизонте.
Ну а нам - пофиг, лишь бы ехать без машин, не по ПЧ и не по лестнице))

[YMA]

Я мыслю так. У кого мотор, тот и должен вверх или вниз. А пешеходы оставаться на том же горизонте.

Проблема, в городских условиях сделать надземную развязку сложно (очень много места нужно для того, чтобы уклон остался в рамках разумного - иначе или автобус какой на пузо сядет, или зимой просто не заедет), а подземную еще сложнее - добавляются грунтовые воды и коммуникации всякие.

Пешеходам проще по лесенке спуститься/подняться, а колесо прекрасно по пандусу скатывается.

[Ripido]

Я мыслю так. У кого мотор, тот и должен вверх или вниз. А пешеходы оставаться на том же горизонте.

всё верно. так и должно быть. ) но не всегда случается.

[iSpeed]

ПДД в РФ для пешеходов



Готовы переходить только, если барин разрешит...

[велокатальщик250]

Я мыслю так. У кого мотор, тот и должен вверх или вниз. А пешеходы оставаться на том же горизонте.
Ну а нам - пофиг, лишь бы ехать без машин, не по ПЧ и не по лестнице))

Это популистские мысли.  Построить переход с нагрузкой 1т и ступеньками - совсем не тоже самое, что и виадук на 500т длиной 1км. Пол города придётся снести.

[paver]

А кто-нибудь может отредактировать название темы? За электроунициклы глаз не цепляется, моноколеса как-то уже привычнее.

[Ripido]

https://www.kommersant.ru/doc/4976677

Планировавшийся ранее запрет движения на моноколесах и прочих устройствах с гироскопической стабилизацией по проезжей части исключен.

ограничения: до 25км/ч и вес до 35кг.

[Shumadan]

ограничения: до 25км/ч и вес до 35кг.

25 + 19 = 44кмч, во-первых. 35кг будут безменом определять? Даже Шерман с Пронстером ненамного больше. Так что покатаемся ещё, рано унывать. Имхо, это в основном камни в огород тяжелых самокатов, как Дули и Ультроны, чтобы их с тротуаров согнать.
Вот устоит ли разрешение гиро- на ПЧ при дебатах с МВД, это вопрос открытый. Минтранс и раньше был наиболее лоялен.

[Ripido]

[user]Shumadan[/user], протокол испытания моноколес есть. У ГИБДД ничего нет кроме их личного ни на чем не основанного мнения. Хотя в нашей стране этого часто бывает достаточно. ГИБДД один из самых раздутых и одновременно абсолютно ненужных органов. Единственная его функция - это перекрывать трассы для кортежей и их же сопровождать. Давно пора распустить дармоедов и бездельников. Да, даже хуже. Они постоянно тормозят все правильные инициативы. Москва должна бороться с ГИБДД, чтобы отобрать у них по максимуму полномочия.. Пока ГИБДД следит за качеством дорог и порядком их устройства - наступает полный бардак, Москва перехватила эту функцию и стало лучше. Где ГИБДД контролирует неправильную парквоку - полный бардак и беспредел. Москва отняла эту функцию у ГИБДД и быстро навели порядок с парковкой. Достаточно сравнить СПБ И Москву и понять на сколько вредно само существование ГИБДД. Их срочно надо запретить, как какой-нить игил, потому что результатом их "деятельности" и являются 16тыщ погибших и сотни тысяч травмированных. Тут эти упыри дадут фору любым террористическим организациям.

[Surf_el]

[user]Shumadan[/user], +19кмч в данном контексте не катит. Тут скорость и вес определяют класс устройств, то что выше будет либо под запретом, либо этот запрет будет на определенные зоны типа тротуаров, велодорожек, пч

[Киса]

Вот устоит ли разрешение гиро- на ПЧ при дебатах с МВД, это вопрос открытый. Минтранс и раньше был наиболее лоялен.

никто вас на дорогу не пустит, как и ВУ всем припишут
Добавлено 08 Сен. 2021 в 11:38

Shumadan, протокол испытания моноколес есть.

забудь ты про этот протокол, самокаты да будут тянуть , за ними прокат и доставка стоит. а моников единицы, никто не заметит потери бойца .

смотру в один день взяли и закрыли, решение было принято , кто в теме тот знает. 

[Ripido]

никто вас на дорогу не пустит, как и ВУ всем припишут

если велосипеды давно там, то моноколесам и подавно место найдётся.

[Киса]

если велосипеды давно там, то моноколесам и подавно место найдётся.

у велосипеда большие колеса, механические тормоза и если не крутить педали он катиться и потом останавливается , а моноколесник падает под колеса и его давят . любой нормальный гаишник такую чушь на дорогу не выпустит , для вас же самих польза . сейчас пока вы пешеходы водилы боятся и держат максимум дистанции , как только вы станете участниками все чем они рискуют при ДТП что у вас нет осаго и придется красить бампер- крыло , а не платить за ущерб здоровью