Проект «Веселый Роджер»

[BlackArrow]

По штуке в год...
Итак, создается новый проект электромотоцикла (ну ладно, ладно - мопеда).
ТТХ:
Мотор – крошка в 18" мотоободе с моторезиной;
Контроллер – большой 24-х фетовый китайский (пока 18-фет инфенион);
Акум – 120V 35Ач из пакетов-монстров (пока 92V 35 Ач);
Вилка – велосипедный перевертыш;
Переднее колесо – в 18" мотоободе с моторезиной.


За основу взята рама от пит-байка Irbis ttr125 и маятник от Kayo какого-то там.
Маятник был доработан – приварены дропауты и впрессованы подшипники.


С рамы срезал все лишние крепежи (двс, выхлопной и проч.) и заполировал места.


Амортизатор 320 мм подошел.
Родной оси я не нашел, поэтому пришлось точить.
Родное посадочное место под маятник весьма странно сделано. Ну, то есть такое положение на всех пит-байках, но тогда амортизатор работает на излом. Да и вообще, попрыгав, я понял, что он в принципе очень жестко работает. Поэтому перенес ось вниз и вперед, благо там есть подходящие отверстия. Я их дополнительно укреплю ввареными вставками.
Контроллер идеально встает в верхнюю часть рамы, как будто спецом там место сделано!


Акум, соответственно, будет в подрамнике спереди. Вот не знаю – варить сразу к раме или сделать уши там и там и сделать его съёмным? Не для того, чтобы снимать, а, например, при изменении батареи (элементов или геометрии) не нужно срезать подрамник и варить туда новый, а просто прикрутить...
Сидушку буду делать сам, ну как всегда. Фанеру уже отпилил.
Сейчас черчу переходники рулевой  для женитьбы веловилки с моторамой.
Задний фонарь из противотуманки из автомагазина. Только внутри светодиоды – 4 десятиваттных в качестве стоп-сигнала и 18 семиваттных на ленте в качестве габарита. Все безо всяких драйверов, а напрямую от 12V.


Собственно вот примерно как все в сборе выглядит сейчас.

[Steel RAT]

Не надо переходник.
Лучше поменять стакан сразу на велосипедный.
Заодно усилить стык стакана и рамы косынками.

[MaF]

зачем?
Как раз стык рулевой у Ирбисов не рвет.
Аморты гнет,крепление мотора и ушки крепления аморта рвет и т п,но вот узел рулевой вполне ок.
ТС,Вы не могли б длинну маятника замерить и межцентровое в месте крепления маятника к раме?

[batson]

>Контроллер – большой 24-х фетовый китайский;
странно что не адапто, почему так?

вилочка родненькая) даже бирка с ценником есть, почем купил?

[BlackArrow]

Лучше поменять стакан сразу на велосипедный.
Заодно усилить стык стакана и рамы косынками.

Я специально взял мотораму, дабы не варить рулевую. А пару косынок я так и так хотел наварить.

ТС,Вы не могли б длинну маятника замерить и межцентровое в месте крепления маятника к раме?

Общая длина 490мм, 170мм.

странно что не адапто, почему так?
вилочка родненькая) даже бирка с ценником есть, почем купил?

Патамушта адапто 98 Вольт, а у меня 120 Вольт, я ж написал.
Вилка 20 т руб

[batson]

[user]BlackArrow[/user], не обратил внимания, но я все равно не в курсе какой порог у адапто, не интересуют они меня.
без синуса переживешь?) или он еще и синусный

[jazg]

[user]BlackArrow[/user], м, решил таки вулкану поставить, ну норм, чо) она новая или б/у? а где же фото контроллера-монстра?

[BlackArrow]

без синуса переживешь?) или он еще и синусный

Переживу... а может и синусный. не купил еще

она новая или б/у? а где же фото контроллера-монстра?

Слегка б\у. Ответил выше

P.S. постоянно попадаю по "Спасибо", вместо "Цитата" 

[batson]

[user]BlackArrow[/user], пожалуйста.
интересно твоем мнение, а то говорят что после адапто - все гумно. когда покатаешься отпишись.

[MaF]

Ясно.
Внутри 1622 игольчатые подшипники и 2 втулки по краям?
Если не трудно - на каком расстоянии от оси маятника находится ушко крепления амортизатора?По прямой,т.е. если ушко как будто на оси симметрии маятника.

[BlackArrow]

Внутри 1622 игольчатые подшипники и 2 втулки по краям?
Если не трудно - на каком расстоянии от оси маятника находится ушко крепления амортизатора?

не, подшипники я поставил шариковые, закрытые. Втулки да, но не родные, а кастомные.
90 мм

[MaF]

Спасибо.
У меня иной донор,но маятник похож,только с сайлентблоками и ось не 10мм,как на 125, а 12.
Похожие параметры,значит все ж придётся аморт до штатных 270мм кастрировать,иначе с рычажностью не то выходит.

[max_x_20]

[user]BlackArrow[/user], вот есть похожий, только тут 20 монстриков. скажу так! ездил на разных гранях и телепортаторах, но этот оказался самым плюшевым и комфортным из всех... http://www.youtube.com/watch?v=zO_81s3Z-Ws

[niggah]

Нафига такой быстрый отбой сзади?

[max_x_20]

[user]*[/user], это Вы мне?

[FPatrol]

На такую базу просится миддрайв 

[BlackArrow]

На такую базу просится миддрайв 

О да, я и думаю в будущем. Там такой заманчивый изгиб внизу. Есть даже второй, но алюминиевый маятник для этого дела.

[АндрейS]

Ура, Паша решил собрать более менее тоскабельный байк.
Длинна примерно 175-180 см и вес будет примерно 60 кг.
Сейчас все весит 35 кг без подрамника и акб.
Мидл драйв это интересно и изначально предполагался на основе крошки, но потом Паша решил сделать так.
Добавлено 19 Дек. 2015 в 22:21
Кстати старый байк Паши весил примерно 75 кг и был длинной 2 метра. Вот вам и разница.