Электровел сейчас

[Ампервел]

Всем доброй ночи. Хочу в этой теме немного обобщить инфу о покупке всех комплектующих  для электровела на основе обычного МБТ, хардтейл, колеса - двойные обода. Появились ли новые МК без надобности срезать бобышки- для установки в переднее колесо? Вообщем как интереснее собрать всю конструкцию после нескольких лет опытов и исканий

Пока вижу так:
МК 350Вт (как можно проще с установкой на передн. колесо). Где лучше? Сразу усилить вилку стальными полосками.
Заказывать комплект без обода и без спиц, в веломастерской в родном городе все заспицуют.       ~ 10 000р

Аккум у Тиамо со всеми прибамбасами   ~ 13 000р

Крепление или багажник взади или подрамник делать навес на хомутах. ~ 3 000

Фара, задний габарит, велокомп ~ 3 000 (это можно потом)

Вообщем охота чтоб как можно все проще и как можно современней. Ну и по цене около 25 тыр

[andreym]

Моторчики можно вот такие https://electrotransport.ru/index.php/topic,3222.0.html  - с ними вроде нет проблем при установке в переднюю вилку, жаль так и не вышло утрясти вопрос с доставкой целиком колеса - не влазит оно в рамки америкосских почтовых лимитов
про контроллеры к середине марта обещаю полный список доступных вариантов с актуальными ценами. вот.
Вариант как у меня получился не совсем бюджетный - зато гораздо мощнее 250-350ватного МК - тоесть для желающих полазить по горам или поотжигать в городе самое то )

[Эльф]

Мотор-колеса номинальной мощности: от 500 Ватт до 1000 Ватт цена указана за комплект с контроллером и ручками.  Есть передние и задние.
http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=113&idcatstat=40#MK1

[Ампервел]

Моторчики можно вот такие https://electrotransport.ru/index.php/topic,3222.0.html  - с ними вроде нет проблем при установке в переднюю вилку, жаль так и не вышло утрясти вопрос с доставкой целиком колеса - не влазит оно в рамки америкосских почтовых лимитов
про контроллеры к середине марта обещаю полный список доступных вариантов с актуальными ценами. вот.
Вариант как у меня получился не совсем бюджетный - зато гораздо мощнее 250-350ватного МК - тоесть для желающих полазить по горам или поотжигать в городе самое то )

Дак может и не надо обод и спицы заказывать? Ведь опытный веломастер подберет спицы и обод на месте.

Мощность: LUYUAN 36 вольт 350 ватт. Вес мотора: 2,8 кг (очень легкий мотор) - вот этот как интересно по мощности, чо то больно легкий. В чем подвох

[ruma]

Аккум у Тиамо со всеми прибамбасами   ~ 13 000р


[/quote]

А что у Тиамо можно приобрести аккумуляторы?
Или я что-то пропустил
Я бы тоже купил

[Игорь К]

Вот на такой бы вел моторчик поставить...

[SerjG]

Вот на такой бы вел моторчик поставить...

А зачем ему бак?

[andreym]

Вот на такой бы вел моторчик поставить...

А зачем ему бак?

наверное под аккумуляторы 

[andreym]

Моторчики можно вот такие https://electrotransport.ru/index.php/topic,3222.0.html  - с ними вроде нет проблем при установке в переднюю вилку, жаль так и не вышло утрясти вопрос с доставкой целиком колеса - не влазит оно в рамки америкосских почтовых лимитов
про контроллеры к середине марта обещаю полный список доступных вариантов с актуальными ценами. вот.
Вариант как у меня получился не совсем бюджетный - зато гораздо мощнее 250-350ватного МК - тоесть для желающих полазить по горам или поотжигать в городе самое то )

Дак может и не надо обод и спицы заказывать? Ведь опытный веломастер подберет спицы и обод на месте.

Мощность: LUYUAN 36 вольт 350 ватт. Вес мотора: 2,8 кг (очень легкий мотор) - вот этот как интересно по мощности, чо то больно легкий. В чем подвох

чем легче мотор тем меньше мощность - думю зависимость тут должна быть почти линейная - иначе куда тепло рассеивать? кстати вариант помощнее можно взять с планетаркой но опять палка о двух концах = с одной стороны малый вес и довольно большой крутящий момент с другой опять же меньшая пиковая мощность(и как следствие максимальная скорость) и неизвестное время жизни родных пластиковых шестеренок(особеммно в китайских моторчиках) как следствие последующий геморрой с их подбором/заменой на металлические и отсутствие рекуперации исходя из конструкции. - В итоге каждый выбирает что ему важнее: "шашечки или ехать" )))))

[velomastera.ru]

Моторчики можно вот такие https://electrotransport.ru/index.php/topic,3222.0.html  - с ними вроде нет проблем при установке в переднюю вилку, жаль так и не вышло утрясти вопрос с доставкой целиком колеса - не влазит оно в рамки америкосских почтовых лимитов
про контроллеры к середине марта обещаю полный список доступных вариантов с актуальными ценами. вот.
Вариант как у меня получился не совсем бюджетный - зато гораздо мощнее 250-350ватного МК - тоесть для желающих полазить по горам или поотжигать в городе самое то )

Дак может и не надо обод и спицы заказывать? Ведь опытный веломастер подберет спицы и обод на месте.

Мощность: LUYUAN 36 вольт 350 ватт. Вес мотора: 2,8 кг (очень легкий мотор) - вот этот как интересно по мощности, чо то больно легкий. В чем подвох

Этот мотор от велосипеда Хулоног 006
-ВИДЕО-
http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=121&idcatstat=40#MK510
продается отдельно как комплект для самостоятельной сборки электровелосипеда.

[Ампервел]

Дак может и не надо обод и спицы заказывать? Ведь опытный веломастер подберет спицы и обод на месте.

Мощность: LUYUAN 36 вольт 350 ватт. Вес мотора: 2,8 кг (очень легкий мотор) - вот этот как интересно по мощности, чо то больно легкий. В чем подвох

Этот мотор от велосипеда Хулоног 006
-ВИДЕО-
http://velomastera.ru/shop/osnov.php?idstat=121&idcatstat=40#MK510
продается отдельно как комплект для самостоятельной сборки электровелосипеда.
[/quote]

А то что он меньше и легче обычного МК в 2 раза, это как сказывается на параметрах?  Ездок то тяжелый будет - 100кг

[Ампервел]

Вот на такой бы вел моторчик поставить...

А зачем ему бак?

Там байкерское пиво!

[Ампервел]

Что скажете? Что то я в названиии запутался.  Для крутой велофары подойдет?

http://russian.alibaba.com/product-cgs/headway-lifepo4-battery-12v20ah-241149559.html

[andreym]

Что скажете? Что то я в названиии запутался.  Для крутой велофары подойдет?
http://russian.alibaba.com/product-cgs/headway-lifepo4-battery-12v20ah-241149559.html

Кстати скоро должны приехать ко мне 4 штуки Tenergy 3.3v20AH:

3.2V 20Ah LiFePO4 Rechargeable Battery.
Maximum discharge rate: 2C.
Maximum charge current: 20A.
Maximum burst of: 65A.
Recommended charging rate: 0.3C.
Dimensions(L x W x T): 245mm x 175mm x 7mm
Weight: 549 grams

Изначально заказывал чтобы использовать как бустер-пак, но думаю теперь они мне ни к чему ибо решил сразу делать аккум самостоятельно из а123 батареек на 72 вольта 
потому могу уступить за то за что купил: обошлись по 51уе за штуку с доставкой тоесть всего 204 по текущему курсу.
Если интересно, пишите )
зы. Должны приехать в течение месяца, как приедут, выложу реальные фотки.
а пока фотка с сайта прилагается.

[Nickolas]

Прикольный лисапедик

http://epowerbikes.ru/archives/1498 

[ReSharVladimir]

Прикольный лисапедик
http://epowerbikes.ru/archives/1498 

Интересно, а зачем там шесть автомобильных реле в статоре? Или это реализация слаботочного коллектора, т.е. коллектор коммутирует обмотки реле, а мощные контакты реле уже в свою очередь коммутируют силовые обмотки статора МК?

[andreym]

Неее - думаю реле планировались для использования переключения обмоток из режима звезда в режим треугольник(при этом крутящий момент уменьшаяется наполовину а скорость соотвественно увеличивается на столько же) - но только потом они выяснили что кристалайт не хочет работать с такой схемой - потому использовали ее на других моторах - GoldenMotor, Nine Continent. Писали об этом на ES форуме )))
Фотки работающих вариантов внизу.

[Nickolas]

http://epowerbikes.ru/archives/1500