почему электромобили "никому" не нужны....

[Jones]

Население России 145млн.
В Москве живут 12 миллионов, в Питере 5млн, в Калуге 0,35млн, в Шуе 0,055млн.
Выходит, что 128 млн  россиян живут в сотнях "Калуг" и тысячах  "Шуй".

Только работают многие в соседнем городе, до которого ехать не меньше, чем по Москве. Особенно это часто встречается среди людей, у котрых есть деньги на частный дом и два автомобиля.

[f500]

Выходит, что 128 млн  россиян живут в сотнях "Калуг" и тысячах  "Шуй".

и главное при покупке у них - дешево и привычно. отсюда и тоска по жигулям и очевидная ненужность электроавто

[Gr]

ненужность электроавто

Что-то не слышно, про 20% господдержку на покупку электричек как на Ладу, и автокредит не под 1 %...
И 128 млн россиян мечтают о 6 литровом пикапе Форд... Ну на чем еще по калугам ездить...

[Шурик!]

на быструю зарядку.

лучше написать на зарядку постоянным током, а то какая-то совсем не быстрая.. машина наверное "на холодную" не хочет принимать быстро

[f500]

когда одна колонка 22-х квт а другая 300-ти то для человека важнее деление по времени зарядки а не по типу тока. ну примерно как говорят - нет света хотя холодильник и насос работают совсем не от света
а то что передача на этих колонках может быть на одном уровне типа 10-ом квт - это хоть и обидно но что поделать

[i]

Только работают многие в соседнем городе, до которого ехать не меньше, чем по Москве.

Мой город диаметром 10км. Значит маршрут "из угла в угол" не более 10км. А если ехать по окружной - то 15км.
Областные города находятся: Кохма в 2км, Шуя -30км,  Родники - 47км, Южа - 78км.
Считаю, что электромобили тут вполне могут жить, даже без рекордных пробегов и суперчарджеров. Даже мой электровелосипед справляется (летом живу на даче и каждый день езжу 20км на работу).
Диаметр Москвы по МКАД - 30км.

[f500]

электромобили тут вполне могут жить

но не живут

[Ячъ]

Мой город диаметром 10км. Значит маршрут "из угла в угол" не более 10км. А если ехать по окружной - то 15км.
Областные города находятся: Кохма в 2км, Шуя -30км,  Родники - 47км, Южа - 78км.
Считаю, что электромобили тут вполне могут жить, даже без рекордных пробегов и суперчарджеров. Даже мой электровелосипед справляется (летом живу на даче и каждый день езжу 20км на работу).
Диаметр Москвы по МКАД - 30км.

Все правильно , полностью поддерживаю  , как СВО . Поэтому когда очередной  электропропагандист начнет как тетерев , самозабвенно токовать , то пусть в голове держит  статистику по количеству машин и по расстояниям . А то даже меня , абсолютно неавтомобилиста , начинают смешить и коробить эти восторженные  писки . Всю сову вклочья давно порвали , пытаясь натянуть на глобус , который ей не по размеру .

[i]

Это пока. Рынок есть,  желание есть... дефицит электричек тоже есть, как и заградительные цены. Но ведь уже не сотрешь, джин выпущен из бутылки.
100 лет назад и конная тяга справлялась.

[Mike 372]

А уж сколько было противников, доказывающих, что лошадь лучше, надежнее, удобнее

[f500]

как и заградительные цены

бросьте эту вашу дурацкую агитацию. на улицах полно машин по цене электричек или дороже. не в цене дело

[Mike 372]

А в консерватизме мышления.

[Ячъ]

А уж сколько было противников, доказывающих, что лошадь лучше, надежнее, удобнее

Это прижившийся миф и бабкины дедкины древнеправославные сказки , не было такого повального отрицания и сопротивления  , деловые люди , предприниматели быстро подхватили идею автомобилизации . Напомню , еще Рябушинские основали автозавод , который потом стал ЗИЛ . Но это уже была эпоха ДВС . У всех предпринимателей уже по 20-25 лет как работали станки , паровые машины и всякая такая всячина . Уже почти как 50 лет строились железные дороги и наполнялись паровозами .
Добавлено 25 Янв 2023 в 13:43

А в консерватизме мышления.

Как там наша очередь за электромобилями , продвигается ? )))) Я же за тобой занимал .

[Mike 372]

Ну я хотя бы знаю, за чем стою, и для чего оно мне надо. А ты чего тут делаешь? Проходил мимо, увидел очередь, подумал, раз очередь, то продают что-то нужное и полезное. Значит надо брать. 

[edw123]

Это прижившийся миф и бабкины дедкины древнеправославные сказки , не было такого повального отрицания и сопротивления  , деловые люди , предприниматели быстро подхватили идею автомобилизации .

Не, всякое было. В соответствии с развитием. Черепановские механизмы, жуть какие прогрессивные, проиграли конной тяге. На соответствующем этапе. Это нормально, всё так развивается, через накопление улучшений. Ждем аккумуляторы.

[Ячъ]

Ну я хотя бы знаю, за чем стою, и для чего оно мне надо. А ты чего тут делаешь? Проходил мимо, увидел очередь, подумал, раз очередь, то продают что-то нужное и полезное. Значит надо брать. 

А я такой , я впрок беру )))

[Ячъ]

Диаметр Москвы по МКАД - 30км.

И тут же необходимо добавить , длина МКАД - 108 км .  И сразу же справка для сравнения , от Москвы до Калуги по прямой 162 км , от Москвы до Коломны по прямой 101 км .

[Mike 372]

И тут же необходимо добавить , длина МКАД - 108 км.

И о чем нам это говорит? Часто возникает необходимость ехать больше половины круга?