LIKON "1201 Euro" на 12 колесах

[Walle747]

[user]LIST[/user],
Предположим что контроллер 18А не победить ! И какие наши дальнейшие действия? 

[AgipTM]

я думаю вариантов не много: или ждать пока завод пришлет новые контроллеры, или пытаться, что бы на сервисе пытались исправить эти, либо ставить другие, с потерей функций экрана. И все это время... которое, как известно деньги... сезон заканчивается..

[Walle747]

[user]AgipTM[/user], думаю что пока завод все пришлет что вряд-ли ! Все это уже устареет !
Ну и время, сезон, деньги. Ставить другие ну очень дорого! Не практично ни как! Добавив к стоимости 1201 сумму инфиниона и батареи на 48 v получится ну совсем другой самакат.  Как бы Дмитрий не ругался что это флуд! Я не доволен обещанными характеристиками. Сяокаты и то быстрей едут и дешевле в два раза  .А другие довольные 60.... Сколько то человек просто понимают что все так как есть и не чего не изменить! Я не хочу сказать что все катают 20км/ч
Кому-то и повезло и я за них рад.

[AgipTM]

[user]Walle747[/user], ну вот такая вот гарантия в российских реалиях.. складов запчастей нет, а если и есть, то не все.. всего нужно ждать минимум месяц.. а у нас всего лето 2 месяца )) лучше бы Дмитрий продавал самокаты без гарантии, но дешевле, это было бы честнее, ну или хотя бы на выбор..

[LIST]

А зачем продавать без гарантии, если цена одна?)
Статистика очень хорошая- ни одного предложения б/у или проданного 1201.
А с контроллерами разберемся:)))
Запчасти есть кое какие в Москве и еще едет ящик со всем чем можно:)))

[Walle747]

[user]LIST[/user], как долго ещё ждать? Разборки с контроллером!
Или мой 1201 будет первый в продаже на avito

[J-tu]

Добавив к стоимости 1201 сумму инфиниона и батареи на 48 v получится ну совсем другой самакат.

Считаем:
05300 - инфенеон 4 с ручкой газа шнурком для программирования  http://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/kontroller-infineon-6fet
19750 - батарея 14S5P 668Wh http://e4bike.ru/page/battery-configurator?c=214052102
01500 - дисплей https://ru.aliexpress.com/item/smaller-screen-LCD-display-with-speed-battery-level-indicator-turning-signal-light-for-electric-scooter-motorocycle/32796484404.html?spm=a2g0v.
итого 26550+работа
26550+42000=68550

Смотрим https://electrotransport.ru/index.php?topic=47208.108 , DUALTRON 2 S, на который нас склоняет list, 59500  + сладной руль ~ 60550 для ровного счета.

Известно, что стоковая батарея стоит 8000р, то, если брать без батареи имеем паритет 68550-8000=60550.
Стоковая электроника тоже сколько-то стоит, предположу, что 4000 - пусть будут работы по переделке

Дальше нужно сравнить характеристики: с одной стороны подвеска, клиренс, 1077Wh и 800W мотор, с другой стороны: 668Wh, пусть те же 800W на 52V мотор, нормальное складывание, неубиваемость.

Выводы не делаю
ЗЫ Есть новости из сервиса?

[AgipTM]

[user]J-tu[/user], на дуалтроне 800 в номинале ) а в этот стремно много вкачивать + он редукторник..

[Walle747]

[user]J-tu[/user], приветствую.
Сказали что контроллер не победим!
И тишина! Дмитрий молчит. Лично с ним я не общался не вижу смысла. Немного потерплю потом напишу все что есть молчать тоже не буду.
Добавлено 07 Сен. 2017 в 09:23
[user]AgipTM[/user],  вот и я о том что устраивал по характеристикам описанными Дмитрием ! Купил описаное не получил! Но получил статус спамера и флуд.....   Как то так. Конечно не приятно. Вот и вопросы к Дмитрию как так!? И то что сервис разбирается ок хорошо но уже ворая неделя!

[J-tu]

[user]J-tu[/user], на дуалтроне 800 в номинале ) а в этот стремно много вкачивать + он редукторник..

На 18А контроллере на старте такая тяга, что дуалтрон отдыхает, по моим ощущениям. Это говорит о том, что производитель (те завод, как ту принято), допускает для этого редукторника большой момент.

А дальше все просто: если можно большой момент, моща определяется оборотами. Главное, чтоб не перегревалось, что вряд ли, мотор массивный и тяжелый. А 800 ватт должно хватить до 50 кмч, дальше страшновато...

Для меня дюалтрон тяжеловат с точки зрения таскать и хранить, сладывать неудобно, да и такой большой пробег не нужен. Клиренс и подвеска - хорошо, если б не приходилось что-то все время подкручивать-подтягивать.

[alex919rr]

05300 - инфенеон 4 с ручкой газа шнурком для программирования  http://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/kontroller-infineon-6fet

Это для директ драйва контроллер, для редукторников он дороже.
http://e4bike.ru/collection/kontrollery/product/kontroller-infineon-3-12-fet

[J-tu]

Ну с нашим редукторником никто не проверял, может и заработает инфенеон 4 версии. Что касается вашей ссылки - там 12FET - излишне мощный и большой по габаритам.

А вообще, у них есть инфенеон 3 версии 6FET - тестируют. Думаю, что будет чуть дешевле четвертого по моей ссылке.

И опять же, рассчет, что я привел - он примерный, нужны еще кнопки на свет, зажигание; по хорошему нужен стоп, поворотники, нормальная фара, сигнал, DLR.

[LIST]

Я тоже не вижу смысла переходить на очень дорогие комплектующие. С 18А контроллером  будем разбираться дальше:))

[LIST]

Парни!  завтра 2 самокота должны приехать из гарантийной мастерской в сокольники на которые установлены новые 18 ампер контроллеры. С разрешения владельцев я або лично хочу протестировать на максимальную скорость и только после этого их можно будет забрать там же, в Сокольниках, в павильоне номер 32. Здесь отпишусь о результатах проведенных гарантийных замен контроллеров:))))
С уважением,
LIST

[J-tu]

Опять ничего не понял.
Контроллеры были заманены еще раз, или это те самые контроллеры, что шли(ползли) 3 мес на замену?
Вы спрашиваете разрешения тестить или это утверждение?

[Walle747]

Разрешаю но забрать из Сокольниках не удобно.

[andorno]

А где нибудь в распросраненном магазине можно купить небольшой лист ПНД РЕ1000 для защиты а то предлагают мин 3 квадрата метра за неочень разумные деньги ?  И еще в оси, за которую цепляется крюк складного механизма есть два сквозных отверстия с резьбой, у меня вкрученны два винта без головок и непонятно их назначение - регулировка люфта ?

[J-tu]

http://prodiel.ru/index.php?cat=120

Я бы просто оклееил снизу этим http://prodiel.ru/product_info.php?products_id=1118 батарейный отсек и труды рамы, так как клиренс и так маленький

По второму вопросу, хотелось бы фото, но вангую, что фиксаторы крюка механизма  складывания