поступление Leili моторов ДД 1000, 1500W и редукторники 500W

[mass]

я вам не могу дать 100% гарантию на беспедальное управление 500Вт редукторником в вашей ситуации. это можно определить только опытным путем. в любом случае мощности у 500ки в 2 раза больше, чем у вашего нынешнего мотора. но если взять инфинеон, в вашем случае достаточно будет 6фет, то можно будет поиграться фазным, а это однозначно даст еще дополнительный момент, и для разгона, и для долговременной тяги. надо пробовать  главное не перегреть мотор высокими долговременными токами.  можно как доп вариант поставить 24" колесо и напряжение батареи выбрать не 48, а 60В. это тоже прибавит тяги на невысоком фазном токе, что хорошо для температурной картины мотора
в общем, готового рецепта вам никто не даст как и гарантии на выполнение ваших условий, надо пробовать.

Я понимаю, что определить можно только опытным путём, вот и пытаюсь узнать, может лучше взять 1000Вт,. Нужен специалист, который может объяснить в какую сторону "копать"
Менять колесо на 24 нет желания. Так-же отдаю себе отчёт, что какую-бы конфигурацию не собрал/посоветовали, всегда есть возможность чего-то не учесть и никто не даст гарантий на безпедальный путь .
Как и говорил выше, возможно смотреть нужно в сторону другого мотора?
Действительно, буду признателен, если поможете с выбором, всё-таки знания и практика у Вас в этом деле по круче будет, чем моя

[_claw]

у 500Вт мотора коэф. редукции 1:3, значит 1000Вт директдрайв по логике даже слабже по тяге чем он. а киловатных редукторников у нас нет, да и в китае не так просто такие найти. директдрайв не конкурент по тяге редукторнику. 

[mass]

Вот в таком случае вопрос, 250Вт+ педали, если не ошибаюсь, человек "выдаёт" около 200Вт. Только вот не понятно, а при нагрузке( в горку) такая-же мощность у человека, или так как-то иначе считается?
Ведь на педалях ( с моторчиком) я проезжаю всю дистанцию..
... вот исходя из Ваших слов, 500Вт по тяге выше киловатника, выбор падает на редукторник.
В понедельник переговорю с Накопителем), возможно что интересного подкинет.
Благодарю Вас за уделённое время.

[_claw]

Виктор врядли вам расскажет больше чем я - он батарейщик.
короче все зависит от момента силы, который вы/мотор передаете непосредственно на колесо. если взять человека, то не каждый сможет эти 200Вт выдавать долговременно. 200 это примерно так пиковый для нетренерованного человека. а долговременный дай бог 50. еще по совему опыту скажу, что можно преодолеть даже 45гр подъем и выше (лично видел как Гоголев в 2013 году такие супер торчки влегкую проходил). и сам тренируюсь на аплхиловых торчках мототрассы каждую весну. так вот, все зависит от передачи и посадки. ну и тренировка важна. бывает 1 горку легко проходишь, а на другой не хватает энергии в мышцах буквально на последний продав, те см 30-40. и падаешь, если не успел выстегнуться. так что преодоление горок очень и очень индивидуально.
еще раз повторю, советую взять именно инфинеон и поиграться фазным. шансы у вас точно есть и немалые.

[mass]

Виктор врядли вам расскажет больше чем я - он батарейщик.
короче все зависит от момента силы, который вы/мотор передаете непосредственно на колесо. если взять человека, то не каждый сможет эти 200Вт выдавать долговременно. 200 это примерно так пиковый для нетренерованного человека. а долговременный дай бог 50. еще по совему опыту скажу, что можно преодолеть даже 45гр подъем и выше (лично видел как Гоголев в 2013 году такие супер торчки влегкую проходил). и сам тренируюсь на аплхиловых торчках мототрассы каждую весну. так вот, все зависит от передачи и посадки. ну и тренировка важна. бывает 1 горку легко проходишь, а на другой не хватает энергии в мышцах буквально на последний продав, те см 30-40. и падаешь, если не успел выстегнуться. так что преодоление горок очень и очень индивидуально.
еще раз повторю, советую взять именно инфинеон и поиграться фазным. шансы у вас точно есть и немалые.

В таком случае по подбору комплектующих, как я понял, обратиться к Накопителю? Что-бы Вас лишний раз не отвелекать, уточню, 500Вт редукторник, контроллер Инфинеон, вот только где можно узнать будет за подключение, как Вы говорите фазным? Я далёк от таких вещей, к сожалению

[_claw]

в нашем деле нельзя быть далеким. это и дорого и неудобно.
инфинеон изучать придется, иначе  покупайте простой контроллер без возможностей тюнинга. но тогда шансов добится нужных показателей минимальна

[alff0x1f]

500W gear - 1080 юаней

Два вопроса - а какой вес у этого редукторника и сколько отверстий под спицы?

Как я понимаю, аналог вот этого вот? http://e4bike.ru/collection/motor-kolesa/product/motor-koleso-e4bike-light-500-vt-sinusnyy-kontroller

[_claw]

нет это не аналог. это мотор другой фирмы. все моторы можно посмотреть и приобрести здесь
у всех мне известных блдц моторов-колес 36 отверстий под спицы. вес 500W около 5 кг.

[CEPOCTb]

Скажите передних 500 вт не будет? А задний встанит на перед без втулки под трещетку?

[_claw]

передние не повезу. спроса нет. задние и то еле берут
задний встанет на перед, если только вилка с фэта. а так под 100мм врядли

[Vad71]

500W один вариант 8kv

Это по бафанговсому раскладу  середнячек?

[вагонный]

Здравствуйте.  Когда ожидать редукторник 500вт, и интересует  поедет ли 40кмч в 20" колесе  при 48v или рпм маловато. Сейчас q100 24v rpm270 от 48 едет 30-33кмч на контроллере от кита 350. Спасибо

[mass]

Присоединяюсь к предыдущему вопросу. 500 вт поступят в продажу? Задний
Здравствуйте.
В вашем магазине http://www.xn----7sbbspbfdddfkq0f9g.xn--p1ai/catalogue/cat/mechanics/ Мотор Leili 500W написано - [b-b]В наличии[/b-b] а цены нет, 1000W и 1500W моторы появились.

[Dimy4]

Здравствуйте.  Когда ожидать редукторник 500вт, и интересует  поедет ли 40кмч в 20" колесе  при 48v или рпм маловато. Сейчас q100 24v rpm270 от 48 едет 30-33кмч на контроллере от кита 350. Спасибо

Присоединяюсь к предыдущему вопросу. 500 вт поступят в продажу? Задний
Здравствуйте.
В вашем магазине http://www.xn----7sbbspbfdddfkq0f9g.xn--p1ai/catalogue/cat/mechanics/ Мотор Leili 500W написано - [b-b]В наличии[/b-b] а цены нет, 1000W и 1500W моторы появились.

Привет), редукторники 500Вт будут, но позже - только что созванивался с Виктором, уточнял.
Сейчас есть Шуаньи китовые в наличии, 350Вт номинал, 750-800Вт аккуратный недокументированный максимум.

Нет, в 20м колесе 40кмЧ НЕ поедет - он средней тяговитости, на бодрейшем 48-вольтовом лиферном акуме и колесе 26д максималка была около 38кмЧ по ГПС, с пилотом около 90 кило.
В 20й обод вам скоростной редукторник нужен  для 40кмЧ.

[вагонный]

Спасибо, уже купил в лифорсе хофо 8т едет 30-33 спокойно с контроллепом 13А от кита от клава позже куплю фитик наверно. Тогда в июле я тоже звонил виктору моторы уже кончились не успев начаться
Добавлено 18 Сен. 2017 в 20:36
Мотор не плохой чуть легче бафанга динамика полсе q100 даже на простом контроллере13-15А сильно улудшилась

[_claw]

[user]Владислав-Подольск[/user], ваш вопрос не понятен. вы видимо теплое с мягким перепутали

[_claw]

какой тот же? вы нули считать умеете?

[_claw]

отвечаю нормально.
покажите по вашему те же самые лейли. обязательно опишите ттх этих моторов.
сначала один, потом другой и не забудьте  правильно посчитать нули!