Электромобиль из Оки. Нужна информация.

[alekor]

Это ещё ничего, но все равно многовато. Видимо китайцы делают очень большой запас прочности, раз рама+обвес 46 кг весит. Я понимаю вес в 2-3 раза выше велосипедного (т.к. общий вес и скорость побольше будит, чем у вела-нужна большая прочность),но в 5 раз(46/9кг) больше - помоему многовато

[DED]

Ребята,а помощнее есть что нибудь. Хочу "Оку" переделать. Донор давно уже ждет.Я думаю 4-5 квт ей хватит. Готов приобрести сразу с контроллером. :bf:

[LICC]

на Оку тока такой пойдет http://www.evparts.com/prod-MT5115.htm, другие просто невлезут

[DED]

Спасибо за инфо. А ведь есть у нас электро Ока,интересно какой там эл.двиг?Может кто в курсе?

[LICC]

На ту оку, которую ВАЗ выпускал, ставили сарапульский ПТ125Л/70 давно устаревший мотор. Но не на родную коробку, а на спец. редуктор, иначе он бы туда не влез.

[g-max]

У нас на работе валяются 3 эл кары ,болгарские ,рабочие, их хотят сдать на металл    

[Юрий ШУЛИПА]

У меня есть автомобиль Ока. Я не прочь осуществить переделку. По моим расчетам прийдется устанавливать такой-же электрокомплект как на Таврию.

[LICC]

Повтаряю, на Оку с её родной коробкой можно поставить тока короткие движки типа Етек или Лемко. Ни болгары ни америкосы туда невлазют, длинна движка из расчета половинки от ВАЗа.

[DED]

Да,с Окой наверное обломс.Почитал по разным сайтам,правильно вы говорите там редуктор, равный третьей передачи.А ентот Сарапульский движок 120в. ,да еще 120 А/ч..Батарея будет весить больше чем сама Ока. :bl:

[maknom]

Это ещё ничего, но все равно многовато. Видимо китайцы делают очень большой запас прочности, раз рама+обвес 46 кг весит. Я понимаю вес в 2-3 раза выше велосипедного (т.к. общий вес и скорость побольше будит, чем у вела-нужна большая прочность),но в 5 раз(46/9кг) больше - помоему многовато


Привет ,есть наши русские моторы,у меня где-то есть адрес,сообщу позже,30квт мотор +конроллер=30т.р.
делали в заказ.

[Creator]

Привет ,есть наши русские моторы,у меня где-то есть адрес,сообщу позже,30квт мотор +конроллер=30т.р.
делали в заказ.

фото, ттх и Ваши впечатления? где они? дайте посмотреть!

здесь про любые варианты электродвигателей для электромобилей общаемся в открытую, на доступных для всех страницах форума.
просьба поделится полезной информацией!

[serzh_i]

Повтаряю, на Оку с её родной коробкой можно поставить тока короткие движки типа Етек или Лемко. Ни болгары ни америкосы туда невлазют, длинна движка из расчета половинки от ВАЗа.

Я так понимаю этот двигатель http://sdisle.com/ev/motors/pmg132.html для Оки подойдет по размерам, . А вот хватит ли его для нормальной езды по городу в потоке? И еще, а если поставить таких два, каждый прям на привод каждого колеса?

[LICC]

Повтаряю, на Оку с её родной коробкой можно поставить тока короткие движки типа Етек или Лемко. Ни болгары ни америкосы туда невлазют, длинна движка из расчета половинки от ВАЗа.

Я так понимаю этот двигатель http://sdisle.com/ev/motors/pmg132.html для Оки подойдет по размерам, . А вот хватит ли его для нормальной езды по городу в потоке? И еще, а если поставить таких два, каждый прям на привод каждого колеса?

Точно, он самый. Хватит и одного. Я катался на первой таврии с движком в 3.6кВт, и прекрасно чувствовал себя в общем потоке.

[Небесный]

Ну что, есть ли какой-то прогресс? Позитивный или негативный опыт?

[Vladimir Gribov]

Это ещё ничего, но все равно многовато. Видимо китайцы делают очень большой запас прочности, раз рама+обвес 46 кг весит. Я понимаю вес в 2-3 раза выше велосипедного (т.к. общий вес и скорость побольше будит, чем у вела-нужна большая прочность),но в 5 раз(46/9кг) больше - помоему многовато

Электромобиль из запорожца для села: пробег 20-25 км,скорость 15 км/час,батарея:6 СТ55-72в. Горку 15-20 градусов на 1 передаче преодолевает
http://video.mail.ru/mail/gribov.v/_myvideo/16.html