транзисторы

[kolyka]

помогите пож кто может есьть 4 кт819г  хочу ими заменить мосфеты в контролере на 24 в помогите посчитать номиналы резисторов баз

[KolobOkUS]

Лучше так  не делать! Вы уверенны,что выходы  чипа Вашего контроллера выдержит такие базовые токи? В сумме они будут около 2 Ампер

[av404]

И ещё придётся увеличивать радиаторы охлаждения раз в десять

[kolyka]

зделаем повторитель на  для токов не вижу проблем  и всеж азарт

Добавлено 29 Нояб. 2016 в 17:53
на техже к примеру на 315

[Steel RAT]

А в чем смысл?
Берете ток коллектора, делите на количество транзисторов и на коэффициент усиления.
Допустим 250 Вт/24В= 10А
10/4 транзистора. = 2,5 А.
2,5 А /h12 (12)= 0,2А
Допустим, выходное напряжение контроллера-драйвера 10В.
Резистор должен погасить 10-0,7=9,3В.
R=9,3/0,2= 50 Ом
Но надо, что бы драйвер контроллера потянул ток 0,2х4=0,8А.

[KolobOkUS]

Только на одну "раскачку" биполярных транзисторов контроллер отожрет от батареи около 0,5А. А на резисторах рассеется около 10 Вт мощности. К внутреннему стабилизатору такой монстр не подключишь.
Китайцы каждую тысячную долю юаня экономят и то, не используют в своих дешевых контроллерах биполярные транзисторы в силовых ключах. Не целесообразно это.

[mr.Dream]

Мосфеты биполярами не заменяются, потому что:
- у полевика затвор управляется статикой и имеет емкосную характеристику, у биполяра - эксвалент диода, управляется током.
- мосфет имеет паразитный диод, а биполяр от выброса ЭДС мотора сдохнет.
о мощности управления уже говорили. И биполяры при низком напряжении нецелесообразно использовать. Не уж то такая проблема их купить?
и да, биполяры на сравнимые характеристики дороже мосфетов потому что уже не выпускаются, их вытеснили IGBT

[Steel RAT]

Для уменьшения потерь надо использовать не КТ819, а составной КТ827 или более современный BU931.



[user]mr.Dream[/user],  а какой транзистор заменил BU931 в коммутаторах зажигания?

[свб]

 И ещё надо учесть, что транзисторы работают в ключевом режиме, а здесь первейший параметр- сопротивление в открытом состоянии. Как раз КТ819 в этом отношении очень плохие (много лет назад делал ключевой стабилизатор напряжения, КТ819 жутко грелись, а КТ805 и КТ808 грелись гораздо меньше).  Ну и в давние времена, когда мощные полевики были в дефиците, тоже пытался ставить составные транзисторы в схемы управления электромоторами, результат плохой. Так что не советую  замену полевого транзистора на биполярный

[mr.Dream]

[user]Steel RAT[/user], у составных транзистора падение в два раза больше. Где то 1.3В на переходе.

[anatoli_nik]

Ну и в давние времена, когда мощные полевики были в дефиците, тоже пытался ставить составные транзисторы в схемы управления электромоторами

А были же... в те времена... на КТ908 (вроде бы) частотники, назывались "Размер 2м-5-21" Транзисторов там было четь менее чем дофига.
[user]kolyka[/user], зачем городить огород? В Украине MOSFET транзистор (один из самых дешевых) IRF3205 (55V, 110A, 8mOm) можно купить за 10,2 грн. Только что глянул в инет-магазине где когда-то покупал деталюхи.
UPD: Нашел, таки, использовались КТ838А...

[tmiaer]

[user]свб[/user], да и вообще между полевиком и биполяром принципиальная разница: открытый полевик ведет себя подобно резистору, биполяр - подобно диоду, то есть практически при любом токе на нем всегда есть фиксированное падение напряжения от 0.7 до 1.5В(!!!) В силовых схемах классические биполяры свое отжили.

[kol]

В чем смысл ? Легче помощнее из серии рф впаять

[kolyka]

Сп всем понял будем на мосфети переходить + аурино и будет счастье смотрю на аурино можно и шим сделать и + за током наблюдать и так далее