ЗАЗ-968М. Переделка на электропривод

Автор Newgamer, 20 Янв. 2017 в 00:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Newgamer

Так как мощность нагревателя не большая, а спирали - не спирали, а прямые нити, они, за счёт обдува не накаляются до красна. В полной темноте не видно свечения, а крючки и контактные винты холодные. Если всё будет хорошо - утеплю печку снаружи - ни калории мимо...
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

Благий

Уважаемый Newgamer, а родной акб оставили или бортовую сеть питаете от лифера? Если остался родной акб надо же его переодически тоже подзаряжать.

Newgamer

[user]Благий[/user], бортовой АКБ оставил штатный. Заряжается от отдельного стандартного ЗУ для СК АКБ.
Зарядник установлен под капотом (сзади, где был мотор), цепь заряда подведена через родной провод, использовавшийся для стартера в варианте с ДВС. Я его не снял и очень доволен этим.
Дополнительный Лифер на бортовую сеть дорог и не удобен в установке (нужна термостабилизация зимой, а следовательно нужно перенести его в отсек с подогревом, протянуть доп провода и тд и тп.) Нагрузка на СК АКБ не большая, режим эксплуатации - "не бей лежачего". Фары, автоматика и поворотники. Сейчас ещё заменил штатную печку на Webasto дизельный сухой фен. Он тоже питается от  СК АКБ. Просто праздник какой-то. Тихо, тепло. Включение заведено через родной выключатель печки. Никаких накалов, продувок и угара в салоне. Расход - "ваще никакой". "Ездию и радуюсь".
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

Newgamer

Вот они, "Вебасты"  :-)




А это бачёк для топлива для печки. Установлен на месте запаски. Топливопровод - штатный.



Добавлено 20 Март 2018 в 00:03

Да, зарядники установлены так:


Там в удлинитель (на 50 м) воткнут подогрев батареи.
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

Newgamer


Это моя крайняя поездка. Сверху показания GPS спидометра, снизу расходомер. (расход надо умножить на 2, так как шунт вместо 100А установлен на 200А)
К пробегу надо добавить ещё один км (забыл вовремя включить спидометр)
В итоге расход примерно 96 Втч на км. После заливки искричества в АКБ получим примерно 115-117 Втч на км. Это по городу. Вот она, суровая правда жизни...  :-)
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

yuri

Нормальный расход, по сравнению с моей Таврией (у меня 110 Втч\км по городу было, и это не из розетки).
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 51000 км

big17

Цитата: Newgamer от 02 Май 2018 в 00:56(расход надо умножить на 2, так как шунт вместо 100А установлен на 200А)
Разве показания шунта от этого параметра зависят? Это вроде номинальный ток, на который рассчитан шунт. А надо смотреть на параметр "милливольты" - обычно на шунтах 50mV или 75mV - именно от этого параметра зависит достоверность измерений.
На стадии проектирования сборки: легкая открытая прогулочная двухместная машинка: 48V 2+2 КВт Quanshun'ы 100Ач !!!
https://electrotransport.ru/index.php?topic=26801.0 (заходите, критикуйте)

Newgamer

Параметр в мВ указывается для номинального тока (50, 100, 200 и тд Ампер), то есть при прохождении тока 200А падение составит 75мВ. От этого и надо плясать.
Поэтому я и умножаю на 2. Падение 75мВ должно быть при токе 100А (на это рассчитан прибор) , а у меня при 200А
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

big17

Но смотреть то нужно номинал шунта, а не прибора?
Т.е. если шунт номиналом 100А, то при прохождении через него 200А значение на нем будет 150mV
На стадии проектирования сборки: легкая открытая прогулочная двухместная машинка: 48V 2+2 КВт Quanshun'ы 100Ач !!!
https://electrotransport.ru/index.php?topic=26801.0 (заходите, критикуйте)

Newgamer

 :-D
Правильно.
А теперь то же самое, но с другой стороны:
Шунт на 200А, при токе 100А падение 75мВ /2=37,5мВ. Прибор "думает", что шунт на 100А и считает при таком падении, что ток всего 50А, соответственно при этом потребление учитывается (при неизменном напряжении) в 2 раза меньше реального. Поэтому я и умножаю на 2 показания прибора.  :kidding:
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

Newgamer

Этот прибор больше 100А не ест к сожалению, "начинает давиться".
Но есть и положительные стороны: авто запись последних показаний при снятии питания,  отсутствие необходимости дополнительного питания... Блин, все вроде бы из положительных сторон :-)
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

Newgamer

Завершаю работы над проектом. Продаю переделанный автомобиль в связи с изменением обстоятельств. Все вопросы по продаже в лику, чтобы не забивать тему ненужными постами. Спасибо всем за помощь.
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

Анатолий51

Цитата: Newgamer от 02 Май 2018 в 00:56

Это моя крайняя поездка. Сверху показания GPS спидометра, снизу расходомер. (расход надо умножить на 2, так как шунт вместо 100А установлен на 200А)
К пробегу надо добавить ещё один км (забыл вовремя включить спидометр)
В итоге расход примерно 96 Втч на км. После заливки искричества в АКБ получим примерно 115-117 Втч на км. Это по городу. Вот она, суровая правда жизни...  :-)
а можно ссылку на спидометр?)

Newgamer

ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

hrpankov

Пользуйтесь наздоровьием  Вашим зазиком.  Он же Ваша рожба!

Newgamer

Таки пользуюсь пока не продал. Спасибо  :-).
ЗАЗ-968М "Зверюга" продан. Трайк "Конёк горбунок".
Электро Ока - шустрый "Мини КАМАЗ"

РемЭл220

Цитата: Newgamer от 27 Июнь 2018 в 09:38Продаю переделанный автомобиль в связи с изменением обстоятельств.
Вот это и есть - суровая правда жизни...Найдётся ли покупатель, вот в чём вопрос?

владимиррр

Цитата: РемЭл220 от 05 Окт. 2018 в 23:43
Вот это и есть - суровая правда жизни...Найдётся ли покупатель, вот в чём вопрос?
Я бы свой тоже продал,да жалко и жена не даст продать,уж шибко полезная и бесплатная в эксплуатации машинка оказалась.
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ.ВСЕ СХЕМЫ НА 33 Странице темы:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18638.576#topmsg