Дельтакат

[lotos]

Главная идея была создать конструкцию минимальную по размерам- соответственно отказаться от всех лишних (габаритных) вещей: седло, руль , амортизаторы. Создан прототип устройства, естественно образец получился тяжеловат, т.к. использовался тот материал который доступен и легко обрабатывается: рама делана из стали 3 толщина 4 мм (масса около 9 кг), аккумуляторы свинцовые и т.д. поэтому масса всего дельтаката 23 кг. Естественно при применении композитов и литиевых аккумуляторов массу устройства можно снизить до 10-12 кг.
видео испытаний весит 3 Мб, пока не знаю как выложить на этот сайт

[lotos]

добавил видео-старт, змейка, разворот, остановка
https://electrotransport.ru/index.php?action=downloads;sa=downfile;id=140
аппарат легко осваивается людьми даже не умеющими кататься на велосипеде

[i]

  ну надо-же...
Идеальное средство подскока!

[ReSharVladimir]

ну надо-же...
Идеальное средство подскока!

Да, особенно если немного облегчить....  :bf:

[ReSharVladimir]

Главная идея была создать конструкцию минимальную по размерам- соответственно отказаться от всех лишних (габаритных) вещей: седло, руль , амортизаторы. Создан прототип устройства, естественно образец получился тяжеловат, т.к. использовался тот материал который доступен и легко обрабатывается: рама делана из стали 3 толщина 4 мм (масса около 9 кг), аккумуляторы свинцовые и т.д. поэтому масса всего дельтаката 23 кг. Естественно при применении композитов и литиевых аккумуляторов массу устройства можно снизить до 10-12 кг.
видео испытаний весит 3 Мб, пока не знаю как выложить на этот сайт

+1
ТТХ - в студию!
И еще вопрос: Мотр-колесо от чего? Чье производство?

[lotos]

мотор голденмоторовский МW12B, аккумуляторы старые на 7 Ач 12В 3 штуки, хватает примерно на час покатушек, по характеристикам мотора-скорость 25 км/ч должен развивать, сам полный газ не давал еще, аккумуляторы плохие, контроллер с рекуперацией, подсаживаются аккумуляторы и контроллер переходит в закачку энергии в батареи- резкое торможение идет, на скорости приходится соскакивать, падений ни у кого не было еще, т.к. соскакиваешь по ходу движения-то просто переходишь на бег, движение интуитивное.

[TRO]

А поворачивает он за счёт чего?
Наверно как в скейте, за счёт наклона?
Видео пока к сожалению не видел, через мобилку в инете сижу.

[lotos]

да, направление движение изменяется за счет переноса центра тяжести -как на скейте, скорость изменяется с помощью ручки газа, ею же и тормозится, контроллер с рекуперацией

[Ампервел]

Удивительная маленькая штучка   Наверно надо неплохую физ. форму иметь? Соскок-подскок   И наверно только трезвым гонять :al:

[TRO]

Резинки под ноги наклеить надо, а то на видео видно что ноги соскакивают.
Аж удивительно как такая кроха столько весит.

[Nickolas]

Вообще идея очень интересная. Необходимо конечный вариант облегчить. А бы засунул туда А123. Они будут легче, часа катания нафиг не надо, ток они отдадут, а девайс действительно станет мобильным..

[lotos]

пока хорошая физическая форма нужна только для переноски аппарата для катания необязательна, даже девушки массой меньше 60 кг легко им управляют, трезвым лучше всегда гонять на всех видах транспорта ю
ноги не соскакивают , это так с него соскакиваешь, кроссовки с резиновой подошвой, для желающих можно конечно и резиной обклеить 
А123 это пока мечта, как и карбоновая рама 

[polyaev]

+1  Неосуществлённая мечта детства - электроскейт.
Управление при желании можно сделать безпроводным, хотя бы на инфракрасном пульте управления. В некоторых кассетных магнитофонах (китайских ) регулируется и громкость, которую можно использовать для управления скоростью. Проводное для резерва конечно лучше оставить, а под одну из ног поставить микровыключатель, что бы случайно не укатил от хозяина. 

[FAS_r7]

Класс!    +1
До этого даже и представить себе не мог, что компоновка обычного самоката настолько избыточна.
Это то что нужно для повторения, в качестве средства подскока.

А что если раму сделать из алюминия, сколько весу думаете она потянет?
И аккумы модельные липоли взять. Две штучки таких на 100 баксов дадут Вам 44В*5Ач, или 22В*10Ач (Второй вариант наверное даже лучше - аппарат не будет развивать опасную для его пассажира скорость, более 15...20кмч.).   А весить аккумы будут всего 1.5кг.

[TRO]

Мне уже захотелось сделать микро-сигвей. Всего два таких маленьких моторколеса с контроллерами(с реверсом), и липольки(их вобще можно в жилетку как патронтаж натыкать).

[Vetal]

Отличная штуковина вышла, +1.
Мне кажеться если спереди трубку вертикально сделать(складную),типа руль но можно без горизонтальной составляющей,просто рычаг верикальный для руки,то будет гораздо удобней управлять им и при соскоке удерживать(а то ощущение что провод может вырвать),да и при езде вроде как держишся, еще вести рядом будет удобно,не везде ж его носить надо.

[MS]

Прикольно.+1

[lotos]

Класс!    +1
До этого даже и представить себе не мог, что компоновка обычного самоката настолько избыточна.
Это то что нужно для повторения, в качестве средства подскока.

А что если раму сделать из алюминия, сколько весу думаете она потянет?
И аккумы модельные липоли взять. Две штучки таких на 100 баксов дадут Вам 44В*5Ач, или 22В*10Ач (Второй вариант наверное даже лучше - аппарат не будет развивать опасную для его пассажира скорость, более 15...20кмч.).   А весить аккумы будут всего 1.5кг.

в самом начале думал заказать раму из листового дюраля (например д16), но авиаторы его гнут при сильном нагреве- у нас в городе я так и не нашел кто бы за это взялся, если лить раму из дюраля (как колесные диски) нужна матрица и опять же кто-то кто владеет этой технологией, изготовление матрицы удовольствие думаю очень дорогое, да и дизайн устройства под это дело наверное лучше другой разработать-этот сильно деревянный 
к модельным аккум-ам я уже приглядывался -но для испытаний пока хватает свинца
to Vetal
на макете я делал вертикальную ручку, но держась за нее появляется инерционность в управлении, ведь водитель держится за ручку и не дает ногам управлять аппаратом-короче управлять становится невозможно , а выдвигающуюся ручку как на чемодане для перевозки можно сделать
фактически в конструктив рамы входит ручка для переноски (в верхней части аппарата)