(2017) Моноколесо IPS i5, i5+

[Ripido]

Фото, характеристики

Модель	I5 18650	I5 20700
Макс. скорость	20km/h	20km/h
Мощность	350W	350W
Емкость	167Wh	244.8Wh
Вес	7.5kg	7.72kg
Диаметр	14"	14"
Пробег	17km	25km
Время зарядки	3hrs	4hrs
Макс. нагрузка	100kg	100kg
Цвет	Black	Black

Рекламное видео

https://youtu.be/7QqWZgl7Ie8

Видео

"Групповое изнасилование" первых экземпляров I5. Видео в новом формате. Теперь при распаковке первых экземпляров присутствует моноколесная публика. И очень забавно наблюдать, как народ полчаса пытается разобраться, как же включается свет на новом колесе.
https://youtu.be/habgOK4cQQ4
По видео видно, что свет включается очень необычно: резким отклонением корпуса и возвратом его в вертикальное состояние. Корпус удобен, чтобы носить, но для катания он все же слишком тонкий. Тайваньцы очень забавно придумали, поставив рядом для сравнения Inmotion V3 и двигатель от обычного моноколеса с осью.

Обзор немцев:
https://youtu.be/BjPSvdDpiaU

Очень длинное и нудное видео от Speedyfeet:
https://youtu.be/WpYnwen0mGM
Он утверждает, что оно очень жесткое, цельное, не подходит для оффроуда и прыгнать на нем у него не получилось. С другой стороны отлично тянет в небольшие горки. Система писков запаривает и не особо понятно почему оно пищит и в какой момент отключает писк (поправьте меня если что не так, так как смотрел по диагонали)

Новая технология

Несмотря на то, что колесо получилось довольно спорным по своему дизайну и мощности, очевидно, что родилась новая технология крепления корпуса с педалями к моторколесу. Второй момент - это новые элементы питания. И это может серьезно повлиять на весь остальной рынок моноколес.

Избранное из обсуждения

первый разобранный аппарат
обсуждение особенностей конструкции
испытание на водонепроницаемость
первые впечатления от владельца

Обзоры

Разбирает [user]Ecodrift[/user]

[geguly]

А что тут обсуждать, еслиб провели испытания и выявили какие то изменения в характеристиках, было о чем поговорить об остальном вроде уже мнения разошлись,от убогости до шикарного. Как на мой вкус и цвет идеальное колесо для подскока в городе, судя по картинке и весу, правда для людей до 60-50 кг. В остальном надо катать на нем что бы о чем-то говорить
Жду характеристик s5, может в нем реализуется что то более подходящее для нас по мощности, внешний вид ,по картинке , устраивает меня. Правда есть одно но картинка и реальность иногда очень расходятся в восприятии

[WaveCut]

IPS всегда пробовали интересные инженерные решения, но что-то не идет у них бизнес. И я думаю это из-за плохого маркетинга (жонглирование спецификациями и обман дистрибьюторов).
Буду рад, если с помощью этих колес компания вернет себе долю рынка, но пока не увижду 16" версию этого чемоданчика - не поверю в успех.

[ILYA2606]

Наконец-то хоть кто-то из брендовых моноколесных компаний подумал над тотальным уменьшением веса колеса. Несмотря на то, что характеристики слабоваты для 2017, может найти свою нишу к легких райдеров. Хочу взять на обзор

[Diman_81]

Наконец-то хоть кто-то из брендовых моноколесных компаний подумал над тотальным уменьшением веса колеса. Несмотря на то, что характеристики слабоваты для 2017, может найти свою нишу к легких райдеров. Хочу взять на обзор

Если вес реальный 7,5, то определенный прогресс имеется. Но только не надо сравнивать с колесами 15-20 кг, говоря о тотальном уменьшении. Надо помнить, что изначально колеса весили 9-10 кг.

[Diman_81]

Вскрытие чемоданчика.
https://www.youtube.com/watch?v=0DxduPL8ZPM

[LEE4ER]

кто нибудь понял как обеспечивается плотная фиксация оси статора?
Добавлено 14 Июнь 2017 в 12:21
чел блин снял крышку, а до самого интересного так и не добрался

[dmitry_]

кто нибудь понял как обеспечивается плотная фиксация оси статора?
Добавлено 14 Июн 2017 в 12:21
чел блин снял крышку, а до самого интересного так и не добрался

При использовании ютубовской функции замедления и небольшой дозы фантазии можно рассмотреть впрессованую в пластик металлическую шестигранную втулку, со стороны МК соответсвенно ответный шестигранник.

[LEE4ER]

[user]dmitry_[/user], если так, то колесо какое-то одноразовое)))))))))))))))
метал по любому отработается и появится люфт, от которого уже не избавишься

[Diman_81]

Ну не могет там пластик быть. Как можно пластиком стойки колеса заменить... Надеюсь они не настолько

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], ну, может и нет. Шлицевые соединения могут жить довольно долго. Важно из чего и как сделано. Судя по тому, что выходит туго, там нет люфта и зазоров.

[LEE4ER]

ну будем надеятся
так-то на моих 14 дюймовых, вообще никогда люфта не было, а момент там достаточно большой бывал, но видимо приемлемый для метала (рок не в счет)))
тут же колесо не шибко-то и мощное, может и правда метал сдюжит лайтовые нагрузки

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user], лично мне идея очень нравится. Очень хочется, чтобы ее уже скопировали, а лучше доработали в более мощных колесах ))
Ещё интересно как там провод выходит.

[WaveCut]

[user]LEE4ER[/user], Я думаю все будет хорошо, тут как минимум усилие будет на 6 граней распределяться, а не на 2.

[Diman_81]

Обзор от британца:
https://www.youtube.com/watch?v=WpYnwen0mGM

[geguly]

А где ж наш обзор, вроде в продаже есть , этот обзор из серии британские учёные, этож надо час воду в ступе толоч . Мне кажется в правильном направлении пошли в йпс ,лёгкое тс для подскока.
Ждём S5.

[spb-e]

Да модель интересная в плане веса. А вот мощность пугает.

[Diman_81]

А где ж наш обзор, вроде в продаже есть , этот обзор из серии британские учёные, этож надо час воду в ступе толоч . Мне кажется в правильном направлении пошли в йпс ,лёгкое тс для подскока.
Ждём S5.

Лаффи теперь совсем в пролете. Потому что тут тот же вес, но 14 дюймов. Но если йпс сделает 10 или 12 дюймов еще легче - будет круто.