Запрет на электросамокаты в Европе и др странах

[matr]

Коллеги, многие наверняка как и я хотели бы взять в отпуск своего 2х колёсного любимца, но читая в чатах такие вечси - хочется собрать информацию по странам, чтобы не попасть как этот чувак...

[AgipTM]

Ну собственно, в европе с законами гораздо строже чем у нас... Если там написано до 25 км\ч для электросамокатов ( а там такое написано ), то что жаловаться..

[dagest]

А при чём тут "надпись латиницей" ? За это тоже штраф? Или расстрел?

[MaF]

Речь шла,полагаю,о маркировке мотора или контроллера.Разбирать маркировку кириллицей никто точно не будет на месте(а так бывает,кстати?)
Кстати,её часто может и не быть,например у меня лежит мотор от V1 - там есть маркировка из  которой в принципе ясно,что мотор 45-1500 и нонейм мк,на котором нет ничего.

[matr]

Ну собственно, в европе с законами гораздо строже чем у нас... Если там написано до 25 км\ч для электросамокатов ( а там такое написано ), то что жаловаться..

Как я понял проблема не в скорости а в регистраци тс?

[Slider]

Какой хоть самокат был? Надеюсь не дуалтрон? 

[LeoDron]

Жестко наказали. Но думаю, что парень сам нарвался, скорость превысил или ребёнка напугал. В Австрии полицаи так просто останавливать не будут, даже если средство не совсем соответствует стандартам передвижения на проезжей части в стране. Скутеры, так называют самокаты в Европе,  движутся только по тротуарах, так, что-то им даже на велодорожку по закону нельзя,  за исключением если они специально не оборудованы для этого: фонари, гудки и, возможно даже сертифицированы.  Но обычно, по крайней мере в Австрии на них на велодорожках внимания не обращают, если ты сам не нарвался. Но на проезжую часть на несертифицированной електросамокате я бы не совался. В Германии с этим похоже построже. Электросамокат вообще не ТС.  Почитайте с переводчиком основные правила по ссылке:

http://rideside.at/blog/2016/sind-e-scooter-fur-die-strase-zugelassen/
Надеюсь поможет

[илс]

Как я понял проблема не в скорости а в регистраци тс?

Дело в нарушении закона. А закон - это в Германии (куда я еду на след. неделе)  - действие, обязательное к исполнению. На эту тему, еще В.И. Ленин ржал/иронизировал.
Велодорожка - это велоскорости и моторчик, не более 250Вт. Если экспертиза вычислит,что номинал выше 250ВТ, читаем ужастики в чатике,  дальше
Для ПЧ,  скутеру нужна регистрация, а в рамках регистрации, у вас проверят наличие всех необходимых причиндалов, как минимум гудок и свет.
Соотв. попадаете на страховку и другие прекрасные европейские налоги. 

Крутите педали, это полезно и для здоровья, и для кошелька, разумеется 

[inwin]

Речь шла,полагаю,о маркировке мотора или контроллера.Разбирать маркировку кириллицей никто точно не будет на месте(а так бывает,кстати?)
Кстати,её часто может и не быть,например у меня лежит мотор от V1 - там есть маркировка из  которой в принципе ясно,что мотор 45-1500 и нонейм мк,на котором нет ничего.

на ультре тоже нет маркировки. вот бы полицейские удивились 90 км/ч на экспертизе

[matr]

Как я понял проблема не в скорости а в регистраци тс?

Дело в нарушении закона. А закон - это в Германии (куда я еду на след. неделе)  - действие, обязательное к исполнению.
Велодорожка - это велоскорости и моторчик, не более 250Вт. Если экспертиза вычислит,что номинал выше 250ВТ, читаем ужастики в чатике,  дальше

Дык оштрафовали и отобрали сяокат у него еще ДО экспертизы..
И неужель у сяоката моторчик более 250вт??

[илс]

Дык оштрафовали и отобрали сяокат у него еще ДО экспертизы..
И неужель у сяоката моторчик более 250вт??

А где пруфф, что речь идет именно о дрищавом Сяокате?
Вы первый пост и обсуждение внимательно прочитали?

[matr]

Дык оштрафовали и отобрали сяокат у него еще ДО экспертизы..
И неужель у сяоката моторчик более 250вт??

А где пруфф, что речь идет именно о дрищавом Сяокате?
Вы первый пост и обсуждение внимательно прочитали?

Речь всеже о сяокате (как я понял из чата)

[илс]

Мда. Был на прошлой неделе в Германии, электровел видел, электросамокатчиков - нет.
Наверное всех оштрафовали/арестовали. 

Из первого чата, я понял, что как раз причиной была мощность и скорость МК. Т.е. регистрируй, как мопед, плати страховки, тогда претензий не будет.
А вашем скриншоте речь идет уже о сертификации. Думаю, в рамках сертификации и проверяются характеристики ТС, определяется, где ему можно ездить, а где нет. 

[LeoDron]

Дык оштрафовали и отобрали сяокат у него еще ДО экспертизы..
И неужель у сяоката моторчик более 250вт??

А где пруфф, что речь идет именно о дрищавом Сяокате?
Вы первый пост и обсуждение внимательно прочитали?

А где факт, что они в кирилеце пытались разобраться? Первым делом такой знак искали.

А потом уже под местные законы меряли.   СЕ -  «европейское соответствие» знак на сабжекте был? Если нет, предполагаю, из этого вся волокита и началась...., проведут сертификацию за счёт клиента. ...
И это надолго. Местным скучно, и находят такие варианты, а потом развлекаются пару лет. В Европе, главное не нарываться.  Я вот без габаритов и часто по тротуарах уже двадцать лет на велосипеде езжу и ни одной проблемы, а мой знакомый за два месяце трижды за езду на велосипеде не по правилам в полиции побывал.  Не нарывайтесь и тогда хоть на пароходе по велосипедной дорожке в Европе катайтесь.  Везде люди и просто так никто проблему раздувать не будет. Главное правило номер один - первое это дети и пожилые люди, затем - пешеходы, велосипедисты, а уже потом вся моторная и электро братия. Застынь и сбавь скорость до минимума если ты можешь помешать пешеходу, даже если это блондинка с подружкой возле зебры по телефону заговорилась. ОСТАНОВиСь! если видишь ребёнка возле дороги!! И будет вам спокойное путешествие по Европе. 

[tmkt]

Дело в нарушении закона. А закон - это в Германии (куда я еду на след. неделе)  - действие, обязательное к исполнению. На эту тему, еще В.И. Ленин ржал/иронизировал.

нифига он не обязателен! полицаев днем с огнем не сыщешь
когда мы в деловой поездке ездили на машине и за руль посадили молодого дебила (едва получившего ВУ в России и мб даже купившего), так он на арендованной тачке с нами (5 чел) на борту разгонялся по трассе до 200, хотя там не безлимитный автобан был а 130 или 150 ограничение
и похер
камер нет, полицаев нет, даже штрафа не было

[илс]

нифига он не обязателен! полицаев днем с огнем не сыщешь
когда мы в деловой поездке ездили на машине и за руль посадили молодого дебила (едва получившего ВУ в России и мб даже купившего), так он на арендованной тачке с нами (5 чел) на борту разгонялся по трассе до 200, хотя там не безлимитный автобан был а 130 или 150 ограничение
и похер
камер нет, полицаев нет, даже штрафа не было

Охотно верю, что так и было.
Но я немного о другом, о внутреннем полицейском, который живет в каждом (почти каждом) немце.

Вы там в метро/автобусах ездили? Турникетов НЕТ,  контроллеры - большая редкость, да и штрафы - небольшие.
Тем не менее 99% честно окупают билеты и...радуются.
Радуются тому, что турникетов (как в наших автобусах)  нет. И ещё потому, тому что за установку и ТО неудобных турникетов,  им бы пришлось платить из своего кармана.
Ну вы меня понимаете.... 

[ReSharVladimir]

Мне рассказывали о том, что фашисты однажды провели рейд в Германии. Высадили из трамваев всех безбилетных пассажиров и расстреляли на месте. Правда или нет, точно не могу утверждать, но некоторые пожилые бюргеры при езде на общественном транспорте берут два билета - один в карман, второй за обшлаг шляпы, чтобы всем видно было.

[LeoDron]

Да, безбилетный проезд, приравнивается к воровству.  Это уже на ментальном уровне. Думаю, что это задолго до гитлера сформировалось. Особенно в Германии, где принято показывать пассажирам, свой проездной, иначе на тебя как на вора будут смотреть. Считается , что "зайцы" воруют не у государства, а у пассажиров , которые оплатили проезд.
Скорость - совсем другое, в Германии это культ, и если не нарываться, в том числе на всем известные радары и сектор контроли, обозначение знаками! (очень мало скрытых камер) то лихачить можно вполне. А вот полиции, особенно в гражданских  автo на форсированных моторах - очень много. Их не видно, но они свою работу делают и даже очень не плохо.