В поисках легкого и тонкого мотора

[spoiltboy]

Приветствую.
Планирую электрофицировать свой велик, конструкция планируется чем-то похожая на эту:

Нужен легкий и тонкий мотор небольшой мощности. Подскажите что-то? Или, как и Klim0890 редукторный разбирать?

[Panz Mikhalich]

Интересно узнать у автора какую раму  в качестве донора планируется использовать ? Или тожа старк деволюшн ?

[spoiltboy]

Интересно узнать у автора какую раму  в качестве донора планируется использовать ? Или тожа старк деволюшн ?

Интересно узнать какое это имеет значение?
giant anthem 29

[Panz Mikhalich]

Принципиально никакого значения нет, просто любопытство ибо есть интерес на каком доноре возможно реализовать что-то подобное.

[tmkt]

Все же рассмотри идею сделать на багажнике! По принципу ДВС моторчиков ВелоКОМЕТА.   
Когда багажник жестко крепится к перьям маятника, а мотор размещен сверху на этом багажнике, и усилие на колесо передает посредством легкого ремня (как ГРМ в автомобиле) на шкив большого диаметра, крепящийся к спицам колеса СЛЕВА (там же где дисковый тормоз).

[spoiltboy]

Все же рассмотри идею сделать на багажнике! По принципу ДВС моторчиков ВелоКОМЕТА.   
Когда багажник жестко крепится к перьям маятника, а мотор размещен сверху на этом багажнике, и усилие на колесо передает посредством легкого ремня (как ГРМ в автомобиле) на шкив большого диаметра, крепящийся к спицам колеса СЛЕВА (там же где дисковый тормоз).

У меня подвес. Да и был бы твердожеп с багажником - у меня на багажнике сумки небольшие.

[SolarRay]

[user]spoiltboy[/user], ещё модельные есть, но они сильно дороже.
В качестве альтернативы есть смысл посмотреть на самую лёгкую версию bm1418 или аналогичные. Используется в gng1, циклон3000 итп. Немного тяжелее (350Вт версия весит 2.6кг) чем мотор из редукторника (2-2.3кг), но он закрытый и во многих случаях его проще крепить.

[IvanM]

[user]spoiltboy[/user], а что если взять внутренности мотор-колеса типа MAC или другого редукторного мотора и отсечь все лишнее? По-моему самый бюджетный вариант. Можно поискать MAC с испорченным фривилом занедорого.


Добавлено 14 Дек 2017 в 08:50

[IvanM]

Еще есть вариант купить с ТАобао набор для автономного генератора, там есть статор и ротор с магнитами (правда магниты ферритовые и оси нет, зато широкий выбор мощностей)

[spoiltboy]

[user]spoiltboy[/user], а что если взять внутренности мотор-колеса типа MAC или другого редукторного мотора и отсечь все лишнее?

Я тоже так думал, даже мотор нашел. На практике оказалось что из 3х килограммового мотора сбрасываем не больше трети веса, а я думал что таким образом сбросим более половины веса, что оказывается в целях уменьшения веса бессмысленно. На практике такая задумка, считаю, имеет смысл если есть цель многократного форсирования мотора, чего, пока, не планируется. И по этому, на данный момент, остановил выбор на 350в-ном заднем редукторнике.
Добавлено 14 Дек. 2017 в 11:08

Еще есть вариант купить с ТАобао набор для автономного генератора, там есть статор и ротор с магнитами (правда магниты ферритовые и оси нет, зато широкий выбор мощностей)

дайте ссылку, пожалста

[IvanM]

пожалуйста https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.62.7f17dde9VXQ0eo&id=40596948452&ns=1&abbucket=1#detail
Добавлено 14 Дек. 2017 в 11:24
[user]spoiltboy[/user], вот мощность поменьше https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.147.7f17dde9VXQ0eo&id=45597352803&ns=1&abbucket=1#detail

[IvanM]

из 3х килограммового мотора сбрасываем не больше трети веса,

получается в трехкилограммовом моторе корпус с крышками, шестеренками и половиной оси весят всего 1 кг?

[spoiltboy]

из 3х килограммового мотора сбрасываем не больше трети веса,

получается в трехкилограммовом моторе корпус с крышками, шестеренками и половиной оси весят всего 1 кг?

на вскидку - да

[edw123]

из 3х килограммового мотора сбрасываем не больше трети веса,

получается в трехкилограммовом моторе корпус с крышками, шестеренками и половиной оси весят всего 1 кг?

Сам мотор - это медь + железо, остальное - пластик и дюраль.

[jazg]

"легкий и тонкий мотор небольшой мощности" прекрасно ставится в колесо. к чему все эти сложности?

[spoiltboy]

Оказывается, примерно то что я хотел изобрести уже давно существует!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
https://www.aden-sports.com/en
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=235&start=1475#p1139026
https://www.facebook.com/AdenSports/
https://www.youtube.com/watch?v=jtZJ1a6j2fY

[SolarRay]

[user]spoiltboy[/user], забавная конструкция, не сразу догадаешся почему оно может работать дольше пары минут. При заказе, советую взять пару (или больше) запасных пластиковых шестерёнок.
----
Тема про этот набор: https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=75416
там есть несколько более детальных фото.

гуглоперевод последнего сообщения

Звучит хныканье, это правда. Оба контроллера / их высокая частота переключения 8 кГц создают очень высокий звук. Все это похоже на реактивный двигатель. Звук можно рассматривать как самый большой недостаток этой системы привода, но я не против звука. Преимущества этого привода слишком велики, чтобы звучать. Передачи очень прочные. Вы можете кататься на них в течение 2 лет и более, если вы катаетесь в сухих условиях. Или вы можете носить их в течение недели, если вы катаетесь на мокром песке. Камни и камни не проблема, потому что они слишком велики, чтобы попасть в шестерни, но маленький песок является главным врагом для передач, особенно когда его дождь и песок прилипают к колесам.

[spoiltboy]

[user]spoiltboy[/user], забавная конструкция, не сразу догадаешся почему оно может работать дольше пары минут. При заказе, советую взять пару (или больше) запасных пластиковых шестерёнок.
----
Тема про этот набор: https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=75416
там есть несколько более детальных фото.

гуглоперевод последнего сообщения

Звучит хныканье, это правда. Оба контроллера / их высокая частота переключения 8 кГц создают очень высокий звук. Все это похоже на реактивный двигатель. Звук можно рассматривать как самый большой недостаток этой системы привода, но я не против звука. Преимущества этого привода слишком велики, чтобы звучать. Передачи очень прочные. Вы можете кататься на них в течение 2 лет и более, если вы катаетесь в сухих условиях. Или вы можете носить их в течение недели, если вы катаетесь на мокром песке. Камни и камни не проблема, потому что они слишком велики, чтобы попасть в шестерни, но маленький песок является главным врагом для передач, особенно когда его дождь и песок прилипают к колесам.

Пока не собираюсь))