Помогите разобрать моторколесо

[Igor romanov]

Прикатили в ремонт велосипед . Моторколесо заднее редукторное 36 вольт 250...350 ватт провода вырваны. Крышка только с одной стороны со стороны редуктора. Крышку на резьбе открутил а дальше тупик. Мотор не достать. Получается доставать запресованную шестерню редуктора? Реально ли ее достать? Какой то одноразовый мотор. Не хочется сломать. Может кто сталкивался? Подскажите.

[илс]

[user]Igor romanov[/user], А с другой стороны лень сфоткать?

[Igor romanov]

Вид с другой стороны, пазы для ключа есть с двух сторон только тут часть цельная не разьемная .

[илс]

пазы для ключа есть с двух сторон только тут часть цельная не разьемная .

Почему нерзъёмная? Я даже на фотке вижу нитку сопряжения крышки с корпусом мотора-втулки.
Поэтому и говорю, что фоткать нужно. Желательно с нормальной (резкой) оптикой.

Такие крышки оч. трудно открутить. Т.к. они закручиваются усилием мотора и педалей.
Попробуйте прогреть и взять рычаг около метра. Должно открутиться. 

Разумеется нужен спец. ключ-съемник (торцевой), иначе никак. 

[krym2016]

моторчик то крученый уже   

Со стороны фривила видно пазы для ключа,со следами попыток открутить крышку

[Igor romanov]

Крутил я уже и метровой трубой и ключ торцевой сделал иначе бы как я крышку с одной строны открутил. И под микроскопом смотрел . Неразборная эта сторона. Похоже на подляну производителя. Кто нибудь снимал запресованную шестерню планетарки или смысла нет?

[krym2016]

 на моторчике видна  надпись GMBH(типа фирма)))

сделайте больше фоток(ту часть которую выкрутили тоже интересно глянуть),может чего станет ясно.



Врядли конечно,но может венец тоже вкручен в корпус( надо прикинуть что куда крутится) и возможно ли такое в этом случае.

[илс]

[user]Igor romanov[/user], Ну тогда съемником ....давить на ось.
Раз моторчик собирали, значит он должен разбираться.   

[Igor romanov]

Вот фото крышки ту что открутил корпус с маркировкой и велосипед где это стояло простите если криво сфоткано. Еще попробовал крутить глухо ,не хочется ломать.

[krym2016]

это смазка так лежит плотно,или это какая то перегородка?

По фотографиям не ясно в какую сторону крутятся резьбы.
Покрутите фривил и посмотрите может ли он затягивать венец в корпусе,если да то возможно он вкручен туда,и его надо выкрутить а потом уже вытягивать внутренности,или выпресовывать съёмником если он не вкручен туда.

[Igor romanov]

Это высверилавали видимо для балансировки. Попробую покрутить отпишусь.Спасибо за идеи.

[Igor romanov]

Спасибо большое!!! Оказался вкручен первый раз с таким столкнулся. Выкрутил и сразу достал двигатель.

[krym2016]

Спасибо большое!!! Оказался вкручен первый раз с таким столкнулся. Выкрутил и сразу достал двигатель.

Ну если Вам не сложно сделайте полный фотоотчëт всех узлов,может ещë кому пригодится,да и для общего развития интересно глянуть что там.

[Maxelektro]

[user]Igor romanov[/user], [user]Igor romanov[/user], [user]Igor romanov[/user], Ребята помогите такое же колесо немогу открутить шестерню что делать?

[SBNsamara]

Тоже постою в очереди за советом по разборке этого гавна...  там на клею крышка? ее ваще нереально скрутить блин, вижу на фото следы нагрева горелкой, нехотелось бы сжечь всё внутри

[SBNsamara]

Мне такие движки не попадались.

от еврохлама, они похоже сделаны так чтоб ломались сразу при разгоне выше 250w, мой рабтал норм долгие годы, тока сменил контроллер и за 3 поездки сдох нафик

[Татос]

[user]SBNsamara[/user], спасибо. Я свой вопрос удалил, врубился сам, что это.

[edw123]

от еврохлама, они похоже сделаны так чтоб ломались сразу при разгоне выше 250w, мой рабтал норм долгие годы, тока сменил контроллер и за 3 поездки сдох нафик

А что именно сломалось?