Выбор планетарки для городского Е-байка

[metakk]

Привет, друзья. С вашими советами за три месяца собрал себе мега накатистый Е-вел. 
28` гибрид/ 750W BBS02B / 17,5А 13S5P Sanyo GA
Теперь остался последний и самый основной вопрос - какую планетарку на него поставить и стоит ли вообще это делать. Судя по всем отзывам, что я читал все рекомендуют 8ск. (Nexus или Alfine), но щелкать передачами тоже неохота и я смотрю на 3ск., но у нёё передаточное число 200% против 300% у 8ск., но с другой стороны за каденс отвечает мотор, 200% можно скомпенсировать большой звездой в каретке ... вот я и думаю, что брать, вообще не понимаю.

• взять 3ск.
• взять 8 ск.
• оставить кассету

Спойлер

UPD--------------

Статья на английском "Планетарка для миддрайва": https://www.electricbike.com/mid-drive-kit-igh/

[GreyK]

Оставь кассету, у всех планетарок есть свой добавочный КПД, который роняет КПД системы в целом.

[e-scooter]

[user]metakk[/user], тут дело даже не в передаточных числах планетарии, а в том выдержит ли она нагрузки мотора. Колёса большие, нагрузка на планетарку  тоже. У меня в маленьком 16-ти дюймовом колесе трёхскоростная планетарочка замечательно работала, и скоростей мне хватало, а вот насколько её хватит в большом колесе не знаю. Проверенная пользователями Альфина, и то не вечная штука.

[Ысрг]

Посоветую Shimano 4-х скоростную. Найти не просто, но она совсем чугунная внутри - там не собачки, а собачищи. А главное 1-я прямая, а остальные 3 повышающие. Охват у нее как у трешек, но передач на одну больше.
Как альтернатива Sram P5-Cargo. Ставится на "грузовые" велосипеды. На вид как обычная Sram'овская пятерка, но пластиковая затычка в оси желтая, а не красная. Правда скажу сразу, не разбирал и с обычными пятерками потроха не сравнивал.

[max-over]

[user]metakk[/user],

Для городского велосипеда Shimano Nexus Inter 3 хороший вариант. Планетарка надежная, диапазона 186% в режиме езды по городу с BBS 02 достаточно. Для езды по грунту лучше Alfine 8.

[Tymmmi]

[user]metakk[/user], тут дело даже не в передаточных числах планетарии, а в том выдержит ли она нагрузки мотора. Колёса большие, нагрузка на планетарку  тоже. У меня в маленьком 16-ти дюймовом колесе трёхскоростная планетарочка замечательно работала, и скоростей мне хватало, а вот насколько её хватит в большом колесе не знаю. Проверенная пользователями Альфина, и то не вечная штука.

У меня с 26 колесами  1,6 кВт по пересеченной местности кассета держит. Конечно катался пока немного, но думаю если бы  были проблемы  то уже вылезли

[Varfolomey]

До моторов ездил ногами на планетарке nexus8, вот там действительно КПД был так себе, особенно на повышающих передачах.
Другое дело новое поколение Alfine - и накат и всё остальное уже от кассеты неотличимо.
Диапазон позволяет режим краулера на горных камнях и крейсерские 38 км/ч на шоссе.
Для города удобно использовать ревошифтер, который позволит сбросить сразу несколько передач.
На данный момент моя планетарка отходила 4 тысячи под ногами и 5 тысяч с мотором, из сервиса - заменил пластичную белую смазку на жидкую синтетику, из-за чего улучшилась работа зимой.

[Vladimir Ilich]

Так же размышляю на тему планетарки для городского минибайка, на базе бмх вела с мид драйвом 600ват номинал.

[Vladimir Ilich]

Посоветую Shimano 4-х скоростную. Найти не просто, но она совсем чугунная внутри - там не собачки, а собачищи. А главное 1-я прямая, а остальные 3 повышающие. Охват у нее как у трешек, но передач на одну больше.
Как альтернатива Sram P5-Cargo. Ставится на "грузовые" велосипеды. На вид как обычная Sram'овская пятерка, но пластиковая затычка в оси желтая, а не красная. Правда скажу сразу, не разбирал и с обычными пятерками потроха не сравнивал.

Это она?

[Ысрг]

Она самая.
SG-4[b-b]C[/b-b]хх - ножник (та, что на фото)
SG-4[b-b]R[/b-b]хх - роллер
Цифры после буквы не очень важны, но ....
SG-4х[b-b]30[/b-b] базовая модель.
SG-4х[b-b]31[/b-b] имеют олд только 127.
На SG-4х[b-b]35[/b-b] можно установить электронный автомат переключения.
У SG-4х[b-b]40[/b-b] 28 дыр под спицы. Я их только в Америке встречал, и не знаю их особенностей.
Наверное есть еще и другие. Точно есть [b-b]41[/b-b] и [b-b]45[/b-b]

Сорри кто раньше прочитал, я сам запутался сначала.

[alexmaemur]

Коллеги говорят появилась shimano втулка на 5 передач специально для электровелов. Кто нибудь имеет инфу? Я ничего не могу найти, хоть пиши им, спрашивай.

[dengor2]

[user]alexmaemur[/user], отсюда и чуть ниже Новинка от Shimano

[alexmaemur]

[user]dengor2[/user],
Спасибо:)

[NickNick]

Кто нибудь имеет инфу? Я ничего не могу найти, хоть пиши им, спрашивай.

Какую инфу то? На сайте все написано. Чтобы узнать что она на деле из себя представляет, надо ее купить и обкатывать, попутно вскрывать смотреть что в ней напихано.
А вообще, верно подметил товарищ чупа, японцы - скромный народ, и альфина очень прочная, будучи планетаркой предназначенной для мышечной тяги. А 5 скоростная новая позиционируется под "ебайки" (наверное под европейские нормативы мощности), быть может реально надежнее, прочнее

[dengor2]

[user]NickNick[/user], под европейские е-байки 250 вт. Как-то особая прочность не предусматривается.

[e-scooter]

Там сказали что на этой 5-ти скоростной для электровелов первая передача прямая и остальные повышающие. Это очень неудобно. Понижающие даже больше нужны!
У sturmey archer есть пятискоростная планетарочка, позиционируемая как heavy duty , что и значит для повышенных нагрузок. Так вот там всё очень отлично с передаточными. 1-2 пониженные, 3-прямая и 4-5 повышающие.

[NickNick]

под европейские е-байки 250 вт. Как-то особая прочность не предусматривается.

Но для мышечной тяги и подавно)

[Best23]

 Даже в  европейских е-байках некоторые моторы в пике до 500Вт, думаю они это учитывают