Электросамокат, 150кг

[Jones]

[user]Jones[/user], электровелосипеды не так рекламируют
Так конечно, велик удобнее, дальше ездит, легче, качественней
Но с другой стороны, представь стопятидестикиллограмовую тушку, пытающюся закинуть ногу на раму.
Ужс!
Поэтому что у нас трехколесного, обязательно с сидушкой? Я видел только в прокате

Ситикоко бывает трехколесный. Но представить 150-ти килограммового человека, затаскивающего его в меленький лифт и ставящий там на попа я вообще не могу. Тот, что прокатный вряд ли вытянет 150 килограмм.
Недавно тут проскаивал 3-х колёсный самокатик с тремя ультровскими мотор-колесами. Вот такой надо.  А вообще, если честно, при таком весе - баловство это.

[Сергей_1959]

Остаётся похудеть до 110кг. и ездить как я на обычной Куге S3 и не париться.

[mitchell]

вот есть такое сиденье удлинённое


и вот скриншот из их промо-видео
втроём! Я конечно понимаю, что в китае люди нетяжёлые: вот которые на этом скутыре женщина около 45кг, мужчина наверно 65кг, но щас речь про собственно сидушку
Этот самокат тухловат (батарея и мощность), но можно заказать только сиденье, если оно совместимо с другими самокатами.
С таобао у меня приходят товары исправно и быстро, только вот общение на китайском приходится вести

[Jones]

но можно заказать только сиденье, если оно совместимо с другими самокатами.

У самокатов, за некоторым исключением, сидушки крепятся обычно к деке.  А дека - это алюминиевая пластинка. Не думаю, что так ее нагружать - это хорошая идея.

[mitchell]

сидушки крепятся обычно к деке. так ее нагружать

думаете, образуется рычаг и её выломает? На фотках там вроде как мощные болты у некоторых моделей самокатов

[Jones]

думаете, образуется рычаг и её выломает? На фотках там вроде как мощные болты у некоторых моделей самокатов

У некоторых самокатов дека отламывается в месте крепления узла складывания, а там нагрузки поменьше, чем даже на обычное седло. А Вам хочется седло для двоих. Я вот даже на Ваших картинках вижу, что сверху один скутер, а счастливая китайская семья едет на другом, с рамой, как у citycoco.

[Alexey_J]

Всем привет! В теме какие-то звери, а не самокаты, честно говоря!
Я вот выбираю в подарок маме (50 лет), вес -  примерно 120-130. Живем в поселке городского типа, поездки планируются от дома до работы и обратно утром/вечером, расстояние 2км примерно, асфальт имеется бюджет 25-30 тыщ, если все идеально - готов и 35к отдать, наверное...
Мне активно магазины хотят продать продукцию мидвей, а именно MIDWAY I-MAX. Я самостоятельно поискал какие-то другие подходящие варианты - наткнулся на GT M5 PRO (похоже, что это копия кугоо?) вопрос знатокам: на что обратить внимание кроме клиренса и мощности мотора? Что из самокатов выбрать? Буду благодарен.

[Басарга]

[user]Alexey_J[/user], монстры? Тогда неприятная новость. Аморты рассчитаны на вес пилота 70кг. При большем весе они сжимаются и их просто нет
Два кэмэ- вообще не расстояние, Хаоми или Найнбот решают проблему за глаза и не надо никаких Куг и прочего

[Лодочник_А]

У самокатов, за некоторым исключением, сидушки крепятся обычно к деке.  А дека - это алюминиевая пластинка. Не думаю, что так ее нагружать - это хорошая идея.

Ну тут один с АМГ вон рамы фпаривает которые испокон из магниевых сплавов, Но АМГ прекрасно варится,какая разница что согнётся дугой,деньги же уплачены! Углы транца Сарепты испокон трескались,а днище Крыма на всех как стиральная доска,Д16 материал обшивки испокон,но заклёпка и не варится.
-------------------------------------------------------
Виды алюминиевых сплавов, на которых мы ездим

Существует большое количество алюминиевых сплавов (2014, 7000, 7005T6, 7009T6, 7010T6, 6061T6, 6065 и т.д.), но наиболее часто в велосипедостроении используются марки 7005T6 и 6061T6 (аналог отечественного сплава АД33 по ГОСТ 4784-97). Их еще называют сплавы шести- или семитысячной серии.

Знак «Т6» в названии говорит о том, что материал прошел термическую обработку.

Например, при термической обработке сплава 6061 изделие из него нагревают до 530 °С, затем интенсивно охлаждают водой. Затем его в течении 8 часов при температуре около 180 °С искусственно старят. После такой обработки сплав 6061 уже обозначается 6061-Т6.

Сплав 7005 при термической обработке охлаждают не водой, а воздухом.

Сплавы 7005 и 7075 более прочные, чем 6061 и рама из них прослужит дольше, чем точно такая же из сплава 6061. При этом 6061 более технологичен, чем сплавы серии 7xxx. А это позволяет проще изготавливать из него трубы со сложным сечением и баттировать их, что также увеличивает прочность таких рам. Алюминий марки 6061 легче сварить, чем 7005.
https://rouxcycles.ru/kak-vibrat-velosiped/materiali-ram-velosipedov
------------------
АМГ там не стояло и не лежало... Рама базовый элемент,не варится из говна и палок,старые рамы советских велосипедов самое,мой Диамант немецкий,1938 год,колёса 26 алюминевые обода правда и дорогие,весит меньше современного горного с алюминевой рамой.

[Vikt0r]

Самому делать надо. Колеса не меньше 20"
Китайцы еще не придумали на 150кг.
Я бы взял за основу Yedoo Alloy Rodstr. Перед 20", зад 16". Клиренс больше/меньше 5-7см
Или что похожее.

А как его сложить?
Электрофицировать вероятно его совсем не сложно , но нужно делать механизм складывания , иначе можно спокойно ездить на электровеле , что быстрее , проще и удобнее.

[Иван Сусанин]

Я-бы присмотрелся к куго С1 как основе для переделок. (но тоже не складной) Рама удачная. МК- так себе. Его-бы на полный привод.

[Басарга]

[user]Vikt0r[/user], самокату поставить складной руль.
Например, в метро- ручку тормоза зажал веревкой или на липучке, чтобы самокат не ехал, сложил руль, веревкой(или липучкой) к стакану, сам самокат поставил на попа́, место он в аккурат по силуэту тела занимает
Не пустили в метро, автобус- ну ты придумываешь отговорки, лишь бы не ехать самому на электро самике
В Москве я проехал из интереса, на обыкновенном самике, без мотора, от МКАД на севере до МКАД на юге. Это где то 36км, два с половиной часа.

[Vikt0r]

самокату поставить складной руль

Yedoo даже без руля , в метро особо не покатаешь .

[Vikt0r]

ну ты придумываешь отговорки, лишь бы не ехать самому на электро самике

Я на нем езжу как раз то каждый день на работу и с работы и по магазинам на Своем районе и даже в город , если в одно место , Но иногда мотаться нужно в несколько мест и тогда только метро или машина , но утром и вечером от машины только убитое время и нервы .

[Басарга]

[user]Vikt0r[/user], тогда задача не решаема!(((
По крайней мере я не знаю ответа, как из Йеду сделать складное полотенце
Клоун-колесо есть, правда вес... У больших колес, типа Шермана, их собственный вес килограмм сорок. Маленькие колеса- большой вес ездока будет приводить к постоянным продавам, и не убережёшься никак, обязательно шлёпнешься

[Vikt0r]

Да , задачка еще та ,
как обеспечить тяжелого райдера легким самокатом
Тут и грузоподьемных /тяжелых самиков  можно на пальцах одной руки пересчитать , а уж компактных 
З.ы. прихожу к мысли , что для 120+ нужно выбирать самокат с цельной рамой под декой и складным рулем и более менее большими колесами
Пока других вариантов особо нету

[zelen50]

как обеспечить тяжелого райдера  легким самокатом

легко - взять мини ситикоко https://www.youtube.com/watch?v=CEAYEMRg6Xc

[Vikt0r]

легко - взять мини ситикоко

Ага , 39 кг это легкий самокат?
Что ж они мальчика в 75 кг на него посадили? Сказочники , это уже электроскутер )