Переделка советских мопедов на электротягу

[Cоветскийбомж]

Итак ребят есть мопед пилот ЗИД-50 без движка все остальное в отличном состоянии хочу его переделать на электротягу!
Номиналы:Вес сухой-62кг+вес седока будет 75кг
желательные параметры:скорость макс 60км
дальность до 60км при максимальной скорости-если возможно!
Задача:
1-Что лучше выносной мотор или мотор-колесо?
2-Сколько киловатт электродвигатель нужен для таких параметров?
3-Приблуда -контроллер батарея(лифер,лион,липол)

[spb-e]

В сфере последних технологических решений на мой взгляд "донор" неподходящий 
Велик на пространственной раме будет технологичнее. И будет соответствовать вашим ожидаемым ТТХ
По затратам примерно одинаково. Ну может мопед переделать будет на 10-20% дешевле. Опять же при наличии мат тех базы и прямых рук.
Если конечно очень хочется именно мопед. То можно 
МК проще и быстрей поставить, но мид драйв лучше.
Мощность нужна номинальная от 3 кВт Миникрошка наверно это самый мин.
АКБ только современный ион.
Лифер будет очень много весить учитывая необходимую емкость.

[Cоветскийбомж]

 можно ли такое МК
или вот такой двиг

[edw123]

можно ли такое МК
или вот такой двиг

Оба годятся. Всё зависит от Ваших возможностей: м-к установить существенно проще, но с мидлдрайвом получится "красивее" хоть и много механической работы потребуется.

[алабам]

вы не указали где и как ездить будете .
Одно дело аккуратная и спокойная езда по асфальту , другое дело пересеченка , и совсем уж третье дело - гонки по карьерам и буеракам.
В последнем случае - я бы посмотрел на дезелевский , с КПП

[SkeptiK]

Отличная техника для переделки. Берите мотор-колесо, цепь - это шум, грязь и обслуживание.

[Cоветскийбомж]

Дорога будет местами пересеченка местами асфальт с ямами)) пока мопед разбираю чтоб запчасти ненужные отложить,друзья отговаривают мол поставь двс от другого мопеда и не парься))
Добавлено 10 Май 2019 в 19:30

есть вот такой еще недорогой как он вам не тяжеловат для мопеда будет?
72 вольта 3 киловатта вес 7 кг

[on4ip]

Берите двигатель на 2.5-3 квт, в мид драйв, двигатель желательно чтоб по оборотам, на напряжении рабочем, соответствовал частоте вращения приводного вала цепи на штатном варианте.

[edw123]

Дорога будет местами пересеченка местами асфальт с ямами)) пока мопед разбираю чтоб запчасти ненужные отложить,друзья отговаривают мол поставь двс от другого мопеда и не парься))
есть вот такой еще недорогой как он вам не тяжеловат для мопеда будет?
72 вольта 3 киловатта вес 7 кг

Бензинка практичнее, электричка тяжелее (батарея) но круче.

[andruxxa]

Нормальный мопед. Ставьте МК с вашего фото, в раму акб. Это сильно проще и практичнее гемора с колхозом цепи.

[Cоветскийбомж]

народ отдают практически за бесценок(10круб) батарею 60 вольт 50 ампер стоит брать после 2тыс км проезда? или как ее проверить что она не потеряла емкости?

[andruxxa]

Проверить можно по просадке  на нагрузку.

[edw123]

Проверить можно по просадке  на нагрузку.

Замерить ёмкость зарядки и ёмкость разряда под нужным током. Если продавец даст время и манибэк.

[Cоветскийбомж]

да померил просадка до 48 вольт при нагрузке в 2 киловатта

[dengor2]

[user]Cоветскийбомж[/user], имхо жестокая просадка для такой ёмкой батареи.

[edw123]

да померил просадка до 48 вольт при нагрузке в 2 киловатта

Значит без бмс. Неплохо всё-таки попробовать разрядить мощностью в 100вт и зарядить так же. Можно будет оценить -   1-2 ячейки всё портят или все плохие.

[andruxxa]

К выводам банок есть допуск? Можно снова цепануть 2кВт и мерить напругу на отдельных банках. Возможно, картину портят 2-3 присмертных элемента, а остальные ещё ничего.

[Cоветскийбомж]

да тут через БМС нашли аж 9 штук  присмертных акума бмс уже с ними не справлялась пришлось выкинуть заказал в китае 20 шт  таких же на замену ячеек будем ваять дальше)) попутно разрабатываю электромагнитный компенсатор для повышения КПД устройства хочу часть потраченной  энергии возвращать обратно в батарею(триггер Брокгаузена)