Голландский городской электро велосипед, bafang

[mrCurdy]

Всем привело. Приобрёл сие чудо. Заказывал из Голландии. Искал очень долго и тщательно. Плюсы: гарантия, качество, роллерные тормоза, планетарная втулка, чехол на цепи. А так же батарея на 750 wh/h. Ручки газа нет, только PAS. Собираюсь активно ездить, работать на нём. Так что, если что кому интересно, спрашиваете.

[Владимир Алексеевич]

У него батка 48V/17.5Ah и двигатель 750W ? Я правильно понял.

[russstand]

У него батка 48V/17.5Ah и двигатель 750W ? Я правильно понял.

неправильно понял, батка 750w, а движок 250w, покупатель теперь активно размышляет как ручку газа примастрячить...
кстати этот еврохлам стоит штуку евро 

[dengor2]

[user]russstand[/user], не 750w, а 750Втч!

[russstand]

[user]russstand[/user], не 750w, а 750Втч!

43v X 17.5A = 752Втч

752Втч :  43v  = 17.5Ah

всё просто, физика, школьная программа

[mrCurdy]

неправильно понял, батка 750w, а движок 250w, покупатель теперь активно размышляет как ручку газа примастрячить...
кстати этот еврохлам стоит штуку евро 

Этот еврохлам помогает денег заработать, своих денег он стоит. Сколько стоит электрофицировать обычный вел? Чуток меньше, а на выходе, ни гарантии ни качества, если дороже, то это уже не целесообразно для меня.
Разве что ограничение в 25 км/ч в некоторых случаях можно отключить, а так я всем доволен.

[russstand]

Этот еврохлам помогает денег заработать

Новый способ заработка?  а ну-ка поделитесь

Добавлено 19 Май 2019 в 11:44

Сколько стоит электрофицировать обычный вел

200$ всё про всё, если собирать самому.
Добавлено 19 Май 2019 в 11:45

Разве что ограничение в 25 км/ч

на 250w редукторнике больше и не разогнаться
Добавлено 19 Май 2019 в 11:46

ни гарантии ни качества

на этом еврохламе тоже самое.

[Slavemaster]

[user]russstand[/user], Вы чего на человека напали? Вел хламом обзываете..
Выглядит крепко, а если поставленную задачу решает так вообще хорошо.
Таллин это все же Европа, там с гарантией не кидают (на сколько я знаю), да может и не понадобится она ему при таких вводных.
Что до самосбора - оно может и дешевле, только там и штраф могут такой выкатить, если вдруг какое ДТП..
Про способ заработка тоже интересно.

[TULSUNDUR]

на 250w редукторнике больше и не разогнаться

сирьёзна? а мужики то не знают! валят больше полтинника, вкачивая по 1200 ватт в самые мелкие редукторники...

[Traktor]

на 250w редукторнике больше и не разогнаться

И этот же мотор продают как 350 Вт и 500 Вт. В зависимости от вашего аккума.
Ну и киловатным он может стать не надолго, а это далеко не 25 км/ч.

[edw123]

[user]russstand[/user], не 750w, а 750Втч!

Ну зачем так однобоко? Мощность батареи не менее важна, чем ёмкость.

[mrCurdy]

Итак. Сборка самому занимает массу времени. 200$ с гарантийным аккумом??? Не верю. Примерная максималка на этом редукторнике 30-35 км/ч. Ну мне хватает 25, расстояния короткие на работе + пешеходы, машины бардюры и безопасность. Я уже около двух лет работаю на обычном велике на доставке готовой еды, конкретно этот велик купили для жены, что б она там же работала, ей этих параметров тоже хватает. Пройдено уже примерно 1000 км, никаких проблем пока вообще нет. И в ливень и в любую погоду. Он мне очень нравиться. Себе хочу такой же, только 7ми скоростной. Цель - меньше уставать или больше делать заказов + комфорт и прямая посадка и самое главное минимум обслуживания.

[russstand]

. 200$ с гарантийным аккумом???

конешно нет, но я уже 10000км накрутил, вложений не потребовалось кроме нового контроллера pа 7$   



Добавлено 28 Июнь 2019 в 23:59

на доставке готовой еды

Яндекс Еда?

[И-М]

Как человек, сталкивавшийся с голландскими великами, сообщу, что Кортина - не первоклассная, но надежная машинка, за 1000 евро с роликовыми тормозами не купишь, скорее 1300 Е и выше. Следи за мелкими навесными деталями (гаечки и т.д.) - могут ржаветь на Кортинах и Спартах, протирай ВДшкой превентивно.
У меня тоже кареточный Бафанг 250 Вт, поставленный на Gazelle. На педалях с поддержкой мотором разгоняется на ровной дороге до 26-27 км/ч, а если только на курке без педалирования - то едет 33-35 км/ч.

[mrCurdy]

Случилось что вел в один прекрасный день отказался включаться. После моего сообщения через две недели из магазина получил новый контроллер и дисплей. Переподключил - ноль реакци. Попросили велик им выслать. Принципиально решил ничего не трогать, мол гарантия. Отправил.
Долго он у них томился, не один месяц, уже и не помню. Прислали обратно. Все работает, только АКБ заменили на меньший в три раза. Отправил АКБ обратно. Выслали новый, 750wh/h. Так он не пришёл. После долгих выяснений вернули 600€. Сейчас на них собрал на Б/у велике и б/у моторе с новой батареей похожий велик.
Кортину оставил до весны.
Вот такая вот гарантия. Обидно что время потерял.

[Север]

Что, думается, не мешает некоторым по-прежнему пофапывать на цЫвилизованную Европу, да.
Любопытный кстати (пере)сити-байк. Производит впечатление весьма маневренного, а рама выглядит очень крепкой, даже избыточно для такой концепции.

[Олег Седой]

Случилось что вел в один прекрасный день отказался включаться. После моего сообщения через две недели из магазина получил новый контроллер и дисплей. Переподключил - ноль реакци. Попросили велик им выслать. Принципиально решил ничего не трогать, мол гарантия. Отправил.
Долго он у них томился, не один месяц, уже и не помню. Прислали обратно. Все работает, только АКБ заменили на меньший в три раза. Отправил АКБ обратно. Выслали новый, 750wh/h. Так он не пришёл. После долгих выяснений вернули 600€. Сейчас на них собрал на Б/у велике и б/у моторе с новой батареей похожий велик.
Кортину оставил до весны.
Вот такая вот гарантия. Обидно что время потерял.

Предпоследнее сообщение было летом 2019года, а теперешнее датируется зимой 2021года - не зря медлительность (заторможенность!) эстонцев является притчей во языцех!😁
Следующее сообщение будет небось ещё через полтора года!😎
И судя по волоките, в Прибалтике и Европе дела обстоят ни чем не лучше, чем в России.