Электросамокат с нуля своими руками.

[sergmat]

История создания растянулась на 2 года, этот сезон открыл уже подготовленный. Слабым звеном осталась батарея, скоро заменю.
Рама цельносварная, передняя часть вся целиком от скутера, задний маятник самоделка, мотор от моноколеса, батарея - гидрид 18650 (36вольт) и AGM (12 вольт), фазный ток до 40А, мотор в треугольнике, мощность в пике 2 киловатта, скорость до 40 км/ч, запас хода около 15км. И целая куча мелочей, кому интересно спрашивайте.

[Чайнег]

Как активно наклоненный вперед подседельный штырь преображает облик пепелаца! Из пенсионеровозки - в спортивный болид! Браво!

[sergmat]

[user]Чайнег[/user], Спасибо, по необходимости он еще и снимается одним барашковым болтом М6.

[Чайнег]

А что это за два прибора на руле, Juntek и оранжевый?

[sergmat]

[user]Чайнег[/user], С верху старый защищенный телефон DNS работает в качестве спидометра и одометра, снизу ваттметр, амперметр, вольтметр.

[ssilk]

У меня 2 вопроса...)
Почему свет спереди красный?
Какой смысл в 2х киловаттном моторе, если у меня на самокате характеристики с 350 ваттным мотором такие же или лучше?(в подписи)
Тут где то явная ошибка... Отсюда третий вопрос, как амперметр подключен? Где шунт, где питание прибора? Спрашиваю не просто так, если неправильно подключить, ток будет считаться неверно.

[sergmat]

[user]ssilk[/user], Красный свет спереди это габариты по краю фар, основной свет белый.
Мотор не 2 кватт, а гдет 500 ватт. Указананная мощность в пике резком старте с нуля, на скорости в среднем 500-800 ватт.
Шунт в деке, сверху просто экран подключенный через USB. Ток проверял  мультиметром, показания приблизительно сходятся.

[Ilya tmb]

[user]sergmat[/user], какой примерно вес получился?

[sergmat]

[user]Ilya tmb[/user],  около 50 кг

[grean2007]

У самоката с двумя мотор колесами сзади устойчивость нормальная или самокат в пике уходил на неровной дороге? Диаметр 6 дюймов?