Проблема в BMS или плате сигвея?

[Настольные]

День добрый. Может тут подскажут.  Есть сигвей, в нем умерла плата BMS и элементы. Поменяли все аккумуляторы 15шт., с одной партии, высокотоковые, между собой варили точечной сваркой, внутреннее сопротивление везде одинаково.
Поменяли элеменеты и плату БМС, родная была на 15А, новая на 40 А. После сборки, все работало хорошо, но не долго. В самом сигвее сгорела микросхема, как сказали в СЦ она расчитана на 70в. 15 аккумуляторов дают в сумме 63в.
1)Могла ли из за более мощной платы БМС сгореть  микросхема эта (я так понял это она отвечает за питание всего сигвея)
2)Как защитить сигвей от токов выше 15А и скачков напряжения, что бы снова не спалить его?

[rzaviy]

[user]Настольные[/user],
Контроллер защищает,акб как резетка,сколько не проси,столько даст,естественно в разумных рамках,ограниченна проводкой и вводом.
соответственно проблема в плате сигвея.

[Настольные]

[user]Настольные[/user],
Контроллер защищает,акб как резетка,сколько не проси,столько даст,естественно в разумных рамках,ограниченна проводкой и вводом.
соответственно проблема в плате сигвея.

Я тоже так всегда думал, и сейчас склонен к такому выводу.
В СЦ сказали что возможно во время зарядки, был скачек напряжения и подпалил этот чип, и во время работы и нагрузки (так как на ходу выключился) он и сгорел. Еще на этом форуме почитал, что кто то ставил варисторы в цепь, что бы двигателя не работали как генераторы и не дали скачка напряжения. Не знаю насколько это логично.

[rzaviy]

[user]Настольные[/user], чтобы акума впитывала,надо чтоб БМС была симетричная.
Вы какую поставили?

[Настольные]

[user]Настольные[/user], чтобы акума впитывала,надо чтоб БМС была симетричная.
Вы какую поставили?

Вот такую, она 16С но мы не подключали 16й вывод