BMS отключает аккумулятор некорректно

didimih · 26 Июль 2019 в 18:39

Если у кого время есть, напишите п-ста, что могло случиться с BMS. BMS отключает аккумулятор некорректно. Сборка аккумулятора Томская, 2016 года 14на10 18650. В первый раз при полном заряде в 58 вольт, включил ток на контролер но bms его закрыла, при отключении контроллера от аккумулятора на нем напряжение стало 55 вольт, и на входе(зарядных проводах) и на выходе(разрядных проводах). Потом я снял аккумулятор посмотрел BMS визуально все в порядке, начал мерить ток опять стало 58 вольт, т.е. полная зарядка. Сегодня поехал, проехал 15 км и аккумулятор опять bms отключила от контроллера, при 55 вольтах, хотя отключаться должно при 42-45 примерно. через BMS проходит только минусовой провод, плюс у меня разрывается между ячейками аккумулятора и контроллером обычным ручным выключателем. разрываю плюс на аккумуляторе ток есть, включаю плюс ток на аккумуляторе падает почти до 0, т.е. BMS его на минусе обрывает, сначала раз 5 щелкнул вкл. выкл. разрывателя плюса, на контролер напряжение подавалось, при подаче на двигатель ручкой "газа" BMS в этот момент обрывала, а потом еще несколько раз включал-выключал, и уже не хватало на конденсаторы контроллера, в момент самого включения выключения плюса, BMS отключает минус.

илс · 26 Июль 2019 в 20:14

Полфорума почему-то считает что БМС отключает некорректно.

Хотя, Бмс (как правило) все делает правильно и защищает полуживые ячейки от...дальнейшего разряда в ноль.

didimih · 26 Июль 2019 в 20:22

да наверное. сейчас померил напряжение на каждой из 14 последовательных полосах, в которой из каждой по 10 ячеек. оказалось на 12 которые ближе к минусу по 4.06 вольта на 13ой 1.98 вольта, а на 14ой с которой плюс выходит 3.98 вольта. похоже что либо ячейки поломались, либо вся паралельная цепь из 10 ячеек. надо в ремонт отдавать аккумулятор. интенрнсно в москве может кто нибудь его отремонтировать. там точечная сварка.

илс · 26 Июль 2019 в 20:29

Томск и мне сделал с точечной сваркой. Замучался ее отрывать.

А так, способ ремонта - прежний.

Надо секцию менять, вот пример того, как я поменял 2 убитых секции одному форумчанину:

Спойлер

Иван 234 · 07 Апр. 2020 в 22:49

Друзья, подскажите. Восстанавливаю батарею после влаги с отрывом некоторых элементов друг от друга. Все проблемные перемычки восстановил, просадка на банках минимум до 2 вольт. В общем, каждую банку отбалансировал до нуля. (на каждой 4.060) при подключении к ЗУ, в течение часа разброс в напряжении был min 4.114 max 4.150. Насколько это критично? Спасибо.

илс · 07 Апр. 2020 в 23:16

Цитата: Иван 234 от 07 Апр. 2020 в 22:49
Друзья, подскажите. Восстанавливаю батарею после влаги с отрывом некоторых элементов друг от друга. Все проблемные перемычки восстановил, просадка на банках минимум до 2 вольт. В общем, каждую банку отбалансировал до нуля. (на каждой 4.060) при подключении к ЗУ, в течение часа разброс в напряжении был min 4.114 max 4.150. Насколько это критично? Спасибо.

7мВ это, практически, отсутствие разбаланса.
Некритично.

Иван 234 · 07 Апр. 2020 в 23:53

Заряд выключился на максимальном напряжении одной из банок 4.208 V минимальное же напряжение банок 4.140 V. Похоже, ничего не поделаешь..

User34556 · 22 Июнь 2024 в 19:54

Ребят помогите, моторо бафанг 750 ват. Просто ни с того ни с сего отключает ручку газа и ассистен. Ошибок не выдает никаких, только показывает 25-50 w на дисплее когда курок нажимаеш. Постоит 5 минут и заработал один раз, потом опять так. Никаких звуков в моторое нету или дерганий тоже нет, просто тупо отключается моторо и не крутит. Что это может быть