Электро байк с кузовом!

Merakules · 14 Янв. 2011 в 23:38

Электро байк с кузовом!

ПОДРОБНЕЕ

FAS_r7 · 15 Янв. 2011 в 00:01

Красиво, обтекаемо.
можно взять за идею обтекателя для "Молнии"

Merakules · 15 Янв. 2011 в 00:16

и делать из плекса! такие формы придать элементарно!

ZeGauss · 15 Янв. 2011 в 00:39

Ужасная форма, никакой элегантности и вкуса...

ZeGauss · 15 Янв. 2011 в 08:01

Цитата: D от 15 Янв. 2011 в 00:43
Цитата: ZeGauss от 15 Янв. 2011 в 00:39
Ужасная форма, никакой элегантности и вкуса...

Возможно, но сама идея. Сотворите кузов красивее-я куплю.

Ну ей богу, на дворе уже 21й век, а дизайн все тех же советских времен.
Тем более видел же кузовы более удобоваримого вида из двухколесного транспорта, правда в бензиновом исполнении, но ссылочку никак не могу найти.

alex dnepr · 15 Янв. 2011 в 12:25

Красиво модно.Но основного назначения "для чего нужен кузов" не несет.Так как полуоткрытый.И проежающая машина окатит водой также просто как и простого велосипедиста.

METAL · 15 Янв. 2011 в 14:53

Можно,только еще дополнительные,выдвигающиеся на маленькой скорости.Есть же примеры уаких мотов(вроде один даже сирийно выпускается)...

METAL · 15 Янв. 2011 в 19:29

Ну думаю можно сделать двери, шоб нижняя половина из какой нибудь мягкой резины была и магнитик имела, то есть- сел, закрыл дверь, тронулся- убрав ноги и резинки под действием магнитов прицепились к полику, при остановке выгвигаем через резинку, магнитики естесственно размыкаются и усе...

Надеюсь все, все поняли из выше написанного?

FAS_r7 · 16 Янв. 2011 в 00:03

Цитата: alex dnepr от 15 Янв. 2011 в 12:25
Красиво модно.Но основного назначения "для чего нужен кузов" не несет.Так как полуоткрытый.И проежающая машина окатит водой также просто как и простого велосипедиста.

немного не соглашусь. боковое обливание брызгами веловипедиста это всего 1% от всей грязи которая летит на него при движении в дождливую погоду (быстро и по дороге со всем остальными).

на 2х колёсном велике полностью закрытый кузов такой большой боковой площади ещё более небезопасен, т.к. парусность, и порыв ветра запросто повалит набок.
предложенное решение это компромис, и не такой уж и плохой.

METAL · 16 Янв. 2011 в 00:15

Ситуацию может спасти только 3 колеса с возможностью наклна(пусть даже без электроники(мозгов),но с демпфером).

alex dnepr · 17 Янв. 2011 в 00:23

Цитата: FAS_r7 от 16 Янв. 2011 в 00:03
Цитата: alex dnepr от 15 Янв. 2011 в 12:25
Красиво модно.Но основного назначения "для чего нужен кузов" не несет.Так как полуоткрытый.И проежающая машина окатит водой также просто как и простого велосипедиста.
немного не соглашусь. боковое обливание брызгами веловипедиста это всего 1% от всей грязи которая летит на него при движении в дождливую погоду (быстро и по дороге со всем остальными).

на 2х колёсном велике полностью закрытый кузов такой большой боковой площади ещё более небезопасен, т.к. парусность, и порыв ветра запросто повалит набок.
предложенное решение это компромис, и не такой уж и плохой.

А какже встречное движение которое заливает с ног до головы? Кончено оснавной удар приходится на перед но ведь и набок заливает!!
Тут я еще задумался что в данном девайсе можно неплохой сквознячек схлопотать.Особенно если ветерок под каким-нибудь хитрым углом.Выходит что полностью открытый (или с передним стеклом) аппарат побезопаснее будет.
Компромис однозначно неплохой особенно в плане безопасности да и как не крути в лицо не брызнут.Но получается удобства кабины нет(в пиджачке не поедеш в дождливую погоду) а пожитки (маленький груз) и сложить некуда только на коленки.(но это утверждать не буду так как фото внутренностей нет.Может там всетаки сзади багажник)

По боковой площади с вами солидарен.На сидячем транспорте уж очень большая площадь.Номальную кабину можно слепить только на лежачем типа вашей молнии или таком как в фильме "самый быстрый индиан"