Аккумулятор Li-Ion 36В, 7А/ч стал быстро садится

[sbaraholkin]

Добрый день уважаемые форумчане, в электрике не очень силен, нужен совет
Имеется складной велосипед Ecobike со встроенным в раму аккумулятором Li-Ion 36В, 7А/ч, такого типа



велосипеду 5 лет, но пробег небольшой, 1600км и максимум 300 циклов заряд-разряд, а то и 200
обычное время заряда составляло 5 часов и пробег на одном заряде на ручке газа 15км
недавно время заряда сократилось до 2,5ч а пробег стал не более 7км,
буквально сегодня полностью заряженный акб вырубился на 1,5км пробега, приехал домой, поставил заряжать - через час лампочка показала полный заряд.
Думал уже заказывать на алике банки, вскрыл корпус, а там пластины 10шт, так мало того, еще и нестандартного размера 150х65х3,5мм
Весь алик перерыл не нашел таких.
Возможно ли, что данная поломка не связана с износом акб?
Что проверить, куда лезть до замены акб, родной на сайте стоит неподъемные 18000р ((
Подскажите плиз с чего начать, всем заранее спасибо

[илс]

[user]sbaraholkin[/user], зарядить аккум, померять напряжение на всех ячейках. Затем разрядить и тоже..померять.
Результаты отписать в тему. 

[sbaraholkin]

Суть понятна, вопрос как это сделать, ячейки в пленке, куча проводов, все вскрывать? И как его потом разрядить, собрать снова и проехать пока не сядет? Немножко технология непонятна
Добавлено 24 Окт. 2019 в 21:42
И есть ли вероятность что он загорится? Страшно

[илс]

[user]sbaraholkin[/user], ну...решайте сами, как лучше поступать.
Пленку снять несложно, разобраться в проводах - тоже.

Разрядить батарею можно на утюг/электрочайник напр.
Если сделайте качественные фото, думаю и с проводами народ подскажет, где мерять.
====
Смысл замеров в том, чтобы понять, есть сильный разбег или нет.
Если есть - одна стратегия ремонта.
Если нет - аккум под замену. 

[sbaraholkin]

Понял, спасибо, на выходных займусь, отпишусь

[sbaraholkin]

Предварительно замерил зарядку, на выходе даёт 42в, полностью заряженный АКБ выдает 41,5в

[sbaraholkin]

Разобрал АКБ, внутри вот что, два участка по 5 пакетов, впаянных в платы, сбоку еще бмс,







Вопрос, как замерить напряжение с каждой ячейки, какие контакты использовать, спасибо

[LeoDron]

[user]sbaraholkin[/user], сборка 10S,  но защита 5S(могу ошибаться, должно быть минимум 9 проводников для контроля напряжения на элементах). Что-то сильно китайское и странно что оно не полыхнуло. Посмотри внимательно есть ли на каждой ячейке 2S еще один выход (возможно где-то в середине), чтобы замерить напряжение на каждом элементе.
Хотя я бы сразу все заменил на нормальную батарею.
Как мне кажется, почти все котлеты вздутые и тебе здорово повезло.  Отнести это подальше из дома и радуйся, что не взорвалось.   

[sbaraholkin]

Спасибо за совет, жалко что корпус узкий не знаю, получится туда что нибудь впихнуть хотя бы на 7ач

[spb-e]

5 лет АКБ даже не мучайтесь. Это уже труп.
бмс там скорее всего без баланса.
Измерте точнее внутренней размер корпуса думаю туда много войдёт Ач если из 18650 собирать.

[sbaraholkin]

Померил внутреннее пространство - ширина  34мм высота 70мм длина 330мм, думаю влезут два ряда 18650 по 10шт, если на клею, с холдерами по ширине уже не влезут, если использовать банки 3,7в 3300мач я получу батарею 36в, 6,6 ач, как и оригинал, подскажите верны ли мои вычисления?

[LeoDron]

Померил внутреннее пространство - ширина  34мм высота 70мм длина 330мм, думаю влезут два ряда 18650 по 10шт, если на клею, с холдерами по ширине уже не влезут, если использовать банки 3,7в 3300мач я получу батарею 36в, 6,6 ач, как и оригинал, подскажите верны ли мои вычисления?

Если по ширине влазит 2 ряда, то по длине ты можешь попробовать 3Р (30 шт) засунуть А это 10Ач.

[sbaraholkin]

30 должны влезть, но тогда бмс некуда деть, да и 6,6 мне вполне хватит для города, 15км на газу, вопрос, если 20 батарей мне 10s или 20s bms нужен? И какой модели посоветуете, я в этом не бум бум

[UriBas]

[user]sbaraholkin[/user], Вам быстрее и проще (и наверное дешевле) обратится за помощью к знающему (электрику)  человеку в Вашем городе, если не знаете даже как замерить напряжение на аккумуляторах в цепи БМС.. а также для чего оно все это нужно и т.д. .. не говоря уже о самостоятельной сборке из 18650 элементов.  Во первых надо будет их купить, протестировать, потом собрать в нужном порядке, заварить контакты (сварка, пайка  и пр..), подсоединить бмс и прочее..  это не на "раз-два"..  нужны соответствующие приборы, опыт и навык, чтобы потом все это (не дай Бог) не рвануло с пожаром, с печальными последствиями (https://electrotransport.ru/index.php?topic=4388.0;topicseen почитайте как это бывает)

А если решили все же сами сделать, то это займет не мало времени, чтобы во всем разобраться и приобрести все необходимые инструменты.  Сначала просмотрите весь раздел, почитайте как люди делают.. что такое последовательное и параллельное соединение, бмс и т.д.

[spb-e]

10S3P +bms влазит.
Итого 9.9 Ач(факт) можно на. Тесла Панасоники сбацать.

[sbaraholkin]

Ребят, у нас в захолустье такие мастера, что сами будут по инструкции с ютуба собирать, буду сам разбираться

[LeoDron]

Ребят, у нас в захолустье такие мастера, что сами будут по инструкции с ютуба собирать, буду сам разбираться

Почту никто не отменял, и проверенные мастера на форуме есть.   Да и самому можно, если руки на месте и, главное, желание. Почитать форум, вникнуть в тему и закрыть для себя вопрос о батарейках в будущем. Ничего сложного нет, а наш  форум - кладезь информации и знаний.

ПС. Но я бы советовал 3Р собирать. По ресурсу они значительно дольше проживут. И запас по пробегу будет.

[sbaraholkin]

Общее понятие имеется, читать ресурс и искать выдержки на это уйдут годы, а коня нужно поставить на ход к Марту, 10s3p я так понимаю 10 последовательно (что даёт 37 вольт) 3 параллельно что даёт 9.9ач. 15+1 банка дают длину гирлянды 288см, корпус 330, бмс должен быть максимум 4*7 см, бывают ли такие? И ещё подскажите убогому, здесь на форуме вычитал что клеить банки это грех, будут греться и взрываться, как тогда быть