Новости от Илона Маска (и не только)

[edw123]

Как и когда автомобили стали одноразовыми или почему нужно трижды подумать перед покупкой нового авто сегодня.


    ///. ...Для всех практикующих автомобилистов старшего возраста (но уже и не только старшего), которые активно владели автомобилями в течение последних 10, 15, 30 лет (а уж тем, кто больше и подавно) становится очевидно, что машины на протяжении этого времени довольно сильно изменились.

Как и телефоны, телевизоры... Общая тенденция. Можно сожалеть, но лучше спокойно принять.

[Homesick_sk]

Как и телефоны, телевизоры... Общая тенденция. Можно сожалеть, но лучше спокойно принять.

Удивительно, как это так, телефоны одноразовые? Купи нокию 3310, до сих пор всё работает, китайцы даже под них аккумы продают. Вечный телефон. А коль прогресс нужен - ну извините, придется обновлять, железо на месте не стоит. У меня тоже немного подгоряет что в ПК нужно каждые 2 года новую видеокарту в комп покупать, проц, материнку, ну а че поделать то? Я на одном и том же могу лет 20 сидеть, даже ретрокомп из 90-х до сих пор в строю, запускается, работает, да вот толку с него?
А в телевизорах современных чаще всего блоки питания из строя выходят, что там сложного привести его в чувства? Да почти любую деталь там можно заменить.
Сами перестали, от достатка, заниматься ремонтом всего, а теперь сидят жалуются - мол всё одноразовое 

[f500]

Все то, что сегодня можно пойти и купить новым

лет 20 уже эта песня, и всегда одноразовые, и всегда на улицах полно старых авто, и всегда будут кряхтеть, что отремонтировать нельзя, и будут менять через 5 лет потому что цвет разонравился

[ИОН]

    ///.  Российская газета
Час назад
Прошло исследование: Стало известно, сколько теряют в цене Geely за 2‑3 года


Специалисты финансового маркетплейса "Сравни" проанализировали цены на вторичном рынке и пришли к выводам: популярные в России автомобили Geely Monjaro, Okavango и Tugella теряют в стоимости более 1 млн рублей за 2-3 года после покупки.

Наиболее заметно дешевеет флагман - Monjaro: за несколько лет SUV теряет около 1,6 миллиона рублей. Стоимость кроссовера Okavango снижается до 2,59-2,68 миллиона рублей, что составляет потерю в 1,27 миллиона. Geely Tugella (известный также как Knewstar 001) тоже не отстает: его цена падает на 1,2 миллиона рублей в зависимости от состояния и комплектации......

[Alar2]

Удивительно, как это так, телефоны одноразовые? Купи нокию 3310, до сих пор всё работает, китайцы даже под них аккумы продают. Вечный телефон.

Если дело лишь в акб, то с 18 февраля 2027 года в гейропе будет разрешена продажа смартфонов только с легко сменяемой акб 

[edw123]

Сами перестали, от достатка, заниматься ремонтом всего, а теперь сидят жалуются - мол всё одноразовое

Не "от", а от суммы всего: де факто быстрее, лучше и дешевле выйдет взять новое или бушное исправное.

[Homesick_sk]

Не "от", а от суммы всего

Когда электроника дешевая и доступная - это достаток, как ни крути. Поди в какой-то африканской провинции с З.П. полдоллара ты не купишь новый телефон в этот же день, потому что старый уронил.

Если дело лишь в акб

В том то и прикол, что без разницы АКБ. П.о. телефонов обновляется постоянно, от чего в один прекрасный момент телефон перестает нормально работать.

[edw123]

Когда электроника дешевая и доступная - это достаток, как ни крути. Поди в какой-то африканской провинции с З.П. полдоллара ты не купишь новый телефон в этот же день, потому что старый уронил. В том то и прикол, что без разницы АКБ. П.о. телефонов обновляется постоянно, от чего в один прекрасный момент телефон перестает нормально работать.

А кто-то рассчитывает новые телефоны на африканцев? Пусть едят кактусы.
Помню в 90х мужики ремонтировали видеомагнитофоны, здоровый чип с БП, погоревший, отковыривали корпус от теплоотвода, лепили транзисторы и сверху корпус снова, для аутентичности.

[Homesick_sk]

Помню в 90х мужики ремонтировали видеомагнитофоны, здоровый чип с БП, погоревший, отковыривали корпус от теплоотвода, лепили транзисторы и сверху корпус снова, для аутентичности.

Ну вот, правильно, когда денег у народа не было - как только не изворачивались. А сейчас - уже незачем. Китайский брат новых телевизоров наделает... 

[ИОН]

                              Оп-паньки    -   

        ///.      Почему сами китайцы выбирают Toyota, Volkswagen и BYD, а не Haval и Chery
3 дня назад
69,9 тыс
3 мин

В России многие уверены, что главные китайские автомобили сегодня это Haval, Chery и Geely. Эти марки буквально заполнили автосалоны, их активно рекламируют, а на дорогах таких машин становится всё больше и больше. У российского покупателя постепенно складывается ощущение, будто именно они являются безоговорочными лидерами китайского автопрома. Но вот нюанс: в самом Китае ситуация выглядит совершенно иначе.
.........Однако руководство BYD вовремя сделало ставку на будущее. Компания начала активно развивать электромобили и гибриды ещё тогда, когда многие конкуренты продолжали делать акцент на классических бензиновых моделях. И эта стратегия оказалась выигрышной.

Сегодня BYD считается настоящим гигантом китайского автопрома. Бренд уверенно конкурирует не только с местными компаниями, но и с мировыми производителями. В Китае машины BYD воспринимаются как современные, технологичные и удобные для городской жизни. Особенно популярны они среди молодёжи и жителей мегаполисов.........

Автомобильный рынок КНР считается крупнейшим в мире, и конкуренция там намного жестче, чем может показаться со стороны. Помимо местных производителей, в стране десятилетиями работают крупные зарубежные концерны. Они не просто продают машины, а создают модели специально под вкусы китайских водителей, открывают совместные предприятия и строят огромные заводы. Именно поэтому популярность брендов в России и в Китае сильно отличается.         

[Homesick_sk]

Оп-паньки    -   

   

Вау, вот это новости, а после BYD в Китае угадай что? Правильно, бедный-несчастный ваг, который вот-вот, уже скоро разорится и закроется. Это совершенно точно. 
Тему стоит переименовать с новостей от Маска в "рандомные рассуждения шиза над рандомными статьями таких же шизов и просто копипастеров, которым статьи пишет ИИ".

[edw123]

Ну вот, правильно, когда денег у народа не было - как только не изворачивались. А сейчас - уже незачем. Китайский брат новых телевизоров наделает... 

Не в деньгах дело, а в ремонтопригодности конструкции. Уже тогда приходилось фиктивный ремонт делать, чтобы хоть как-то работало. Понижение цены за счет укрупненно-упрощенной конструкции, не предусматривающий ремонта кроме разве что крупноблочной замены, и та уже мало кого интересует по причине резкого ускорения обновлений новых конструкций. Никому не нужно сверхнадёжное овно мамонта. Почти никому.

[f500]

удобные для городской жизни. Особенно популярны они среди молодёжи и жителей мегаполисов...

так вот кому пробега на одной зарядке не хватает - молодым жителям мегаполсов..........

[Homesick_sk]

Не в деньгах дело, а в ремонтопригодности конструкции.

А чем тебе конструкция не ремонтопригодная? Может ты хочешь сказать "конструкции больше не ремонтопригодные с помощью советского паяльника на 50вт и такой-то матери"? Ну тогда ты абсолютно прав.

Никому не нужно сверхнадёжное овно мамонта.

Ну как не нужно, кто-то же пузатые телевизоры до сих пор с помоек тащит домой.   

[7ambrion]

А чем тебе конструкция не ремонтопригодная? Может ты хочешь сказать "конструкции больше не ремонтопригодные с помощью советского паяльника на 50вт и такой-то матери"? Ну тогда ты абсолютно прав

едв123 правильно расписал и теперь все реже речь идет о ремонте отдельного узла ) в основном полная замена ))

[Alar2]

едв123 правильно расписал и теперь все реже речь идет о ремонте отдельного узла ) в основном полная замена ))

В последнее время очень часто и полная замена всего изделия (причём весьма недешёвого) 

[7ambrion]

В последнее время очень часто и полная замена всего изделия (причём весьма недешёвого) 

да ) в этом плане шикарны бмв i3 и iX ведь они из углепластика ) тк его запрещается чинить, то после одной маленькой трещенки на кузове получаешь полную страховую выплату за всю тележку ))

[Homesick_sk]

едв123 правильно расписал и теперь все реже речь идет о ремонте отдельного узла ) в основном полная замена ))

Ну а я правильно дополнил, что это потому что детали узла не чинятся больше чем попало, зачастую надо хотя-бы паяльную станцию под рукой иметь и руки прямые, не трясущиеся. Это если говорить о одноразовых телевизорах и телефонах.  Такого у каждого Васяна в гараже нету.