Буян

[Евгений Митин]

был чопер 48В, свинец. многим известная модель. этому экземпляру почти 10 лет
сейчас на крошке фэт, 20s1p 60В, лифер хедвеи 10Ач, 80А, рекуп(реген).
цепи и звезды снял, двойную подножку снял, защиту цепи, декоративные накладки снял. стоят два левых шатуна и датчик PAS (пас). газует только через пас. спереди V-брейк и родная вилка. сзади только рекуп.
из доработок цветной ваттметр джунтек 1100, сидушка velo на пружинах вместо родной мотосидушки, хромированная фара.

Спойлер

это действующий конфиг. средний расход на крошке 22 Втч/км при токе 11А.
и он же на примерке мотора аир112

Спойлер

[Евгений Митин]

Спойлер

примерка крыла от восхода и седла от урала

[Евгений Митин]

сравнение крошки 28 и родной мотобулки 24х4 1/4

Спойлер

родной мотор 500Вт в свое время пережил сезон 72В 60А (конфиг с простой вилкой, но на булке, ниже)

Спойлер

короткая вилка не дает свободно крутить педали, они чиркают по кочкам. но такой конфиг оказался лучше по рулежке и управляемости в потоке. максимально заниженное седло, короткая вилка, булка дают лучший контроль и острое ощущение скорости, паря над землей. сейчас высокое седло, высокое заднее колесо, длинная вилка не дают контроля на скорости, чувствуется раскачка от педалей и высота над землей. ощущение скорости, наоборот, притупляется. короче, возвращаю родной мотор и снимаю крошку

[Евгений Митин]

олдскульная мотобулка 24х4 1/4 полуслик и классический мотор 500Вт. буду ронять седло на заднее колесо по канону

Спойлер

[Евгений Митин]

седло по канону. далее проводка, каретка и разные мелочи. в итоге будет сравнение по среднему расходу с крошкой 28

Спойлер

[Евгений Митин]

примерка двухкоронки зум и немного колхоза
подбираю вилку для перехода на дисковый тормоз и 24 толстое колесо. но родная жесткая двухкоронка смотрится идеально и легкая. оставлю родную.

Спойлер

поставить японскую мотовилку с этого донора с первого раза не получилось: длина стакана, ширина траверсы и толщина перьев - ничего не совпадает с мото. надо пилить стакан и точить чашки под мото, чтобы поставить вилку в сборе с донора, это второстепенная задача. пора собирать каретку с пасом и обкатать родной мотор.

Спойлер

[Евгений Митин]

Спойлер

[Евгений Митин]

вынос руля

Спойлер

[Евгений Митин]

Спойлер

примерка очередного мотора, который после крошки и 11А дает олдскульный тракторный звук и 25А

[Евгений Митин]

Спойлер

примерка саба

[Евгений Митин]

Спойлер

прикидываю распил

[Евгений Митин]

Спойлер

примерка кареточного бафанга с выводами под внешний контроллер. бафанг будет крутить мост от трайка с приводом на одно колесо 24` по старой схеме. на мост просятся тапки флейм 24х3 для пляжной проходимости. а задний мотор просится на вилку. примерно вырисовываюся контуры чоппер-трайка на дальняк, способного нести 10кВтч винстонов лифер, 60В 10Ач и 36В 20Ач хедвеев.

Спойлер

[Евгений Митин]

Спойлер

мост на бафанге

[Евгений Митин]

Спойлер

[Евгений Митин]

бафанг не то, мост на переборке, крошка 28 не то. остановился на 26` 500 Вт дд, 60В 25А, рекуп. надо замерить средний расход, по сравнению с крошкой 28.

[Евгений Митин]

Спойлер

на примерке мотора аир112

Спойлер

примерка консольного аир112

[Евгений Митин]

Спойлер

буян двухмоторка. спереди редуктор 60в 10а. сзади дд 72в 30а. цепи нет

[Евгений Митин]