Греются провода

[On_Ra_Cro]

Владелец электровелика Феникс с редукторным двигателем вт 350 ( но хозяин говорил что движок 750 Вт ) на заднем колесе ( 26 Д ) говорил что провода идущие к двигателю грелись. Напряжение аккумулятора 48 В. Сам он утверждал что велик прошёл 500 км. Я в этом засомневался потому что задняя покрышка была очень стёртая. Парень сказал что часто любил " дымить " задним колесом. Возможно, так и есть потому что передняя покрышка была хорошая.Провода идущие к двигателю тонкие. Вопрос - провода грелись из за того что он насиловал велик или просто их нужно делать бОльшего диаметра ? Сейчас данный велик полностью разобран...

Пы сы :  Кстати, прежний контроллер велика сгорел от КЗ - от влажности так говорит хозяин. Он купил новый контроллер, но не смог его скоммутировать.  Сгоревший контроллер раза 2 меньше по габаритам чем новый. Велик был куплен полностью комплектный, но сайта данной фирмы Феникс вроде бы уже нету

[vasya976]

чему вас только в школе учили

[On_Ra_Cro]

чему вас только в школе учили

Только фальсифицированной истории учили 

[vasya976]

Только фальсифицированной истории учили 

а учебник физики скурил в туалете.

[илс]

. Вопрос - провода грелись из за того что он насиловал велик или просто их нужно делать бОльшего диаметра ? Сейчас данный велик полностью разобран...

И то и другое...верно.
В норме, фазные провода и должны греться. Особенно на низких оборотах.
Большего сечения не удастся просунуть...через ось.

А так...не надо насиловать электромоторы, тогда все будет хорошо .
===
Ставьте термодатчик, ибо на нештатных конфигах, с неизв. контроллером, оч. легко перегреть МК.
Скорее всего, оно уже перегрето, после этого магниты уже не те...момент снижается, нагрев растет. 

[On_Ra_Cro]

а учебник физики скурил в туалете.

Не надо ходить вокруг да около - больше конкретики   

[On_Ra_Cro]

Ставьте термодатчик, ибо на нештатных конфигах, с неизв. контроллером, оч. легко перегреть МК.
Скорее всего, оно уже перегрето, после этого магниты уже не те...момент снижается, нагрев растет

В какое место его ставить ?

[Invar]

Под седло. Только педали крутить неудобно будет. В идеале 36'"6.

[tmiaer]

Вопрос - провода грелись из за того что он насиловал велик или просто их нужно делать бОльшего диаметра ?

Да, да.

[илс]

В какое место его ставить ?

Есть тема форуме...шуршите поиском.
А так, вот есть пара моих видео на этот счет...

Спойлер

https://youtu.be/S-EC2nSHj-s

https://youtu.be/BdaHjS3VGc8

[On_Ra_Cro]

В комплекте этого велика аккумулятор 48 В 15 А. Замерил его тестером - 50 В. Подключил символическую нагрузку паяльник на 36 В - 40 Вт напряжение снизилось до 48 В. Вот как бы этот аккум более серьёзно проверить если мотор - колесо пока не работает ? На новом контроллере, который парень купил взамен сгоревшегои  у которого провода немного раскурочены, написано 22 А

[LeoDron]

В комплекте этого велика аккумулятор 48 В 15 А. Замерил его тестером - 50 В. Подключил символическую нагрузку паяльник на 36 В - 40 Вт напряжение снизилось до 48 В. Вот как бы этот аккум более серьёзно проверить если мотор - колесо пока не работает ?

Если цифры правильно измененные, то совсем грустно. Сопротивление около двух Омом Надеюсь - ошибка
где-то. Проверь ток амперметром, измерь падение напряжения на клемах акумулятора. Сопротивление по закону Ома.

[On_Ra_Cro]

Если цифры правильно измененные, то совсем грустно.

Как это понять - правильно изменённые ? Сопротивление паяльника 30 Ом. Отсюда ток был 1,5 А.

[илс]

Как это понять - правильно изменённые ? Сопротивление паяльника 30 Ом. Отсюда ток был 1,5 А.

Да не...никаких 1,5А от 40Вт паяльника, не будет. Дело вам пишет [user]LeoDron[/user], меряйте корректно.

Паяльник - это вообще плохая идея. Т.к. греется медленно. Лучше галогенки подключать, соединять их последовательно, ток мерять точным амперметром.

Без амперметра никак нельзя, ибо при нагреве, сопротивление нихрома/вольфрама заметно увеличивается...см. учебник физики из школьной программы.  И да...40Вт расчетной мощности - это для переменки 220В.

[4итатель]

[user]LeoDron[/user], [user]илс[/user].

Подключил символическую нагрузку паяльник на 36 В - 40 Вт

Низковольтный паяльник так и потребляет от 48V  более 50W

[VitaliyS]

... по идее, этот паяльник батарея практически не заметила бы. Нужно пройтись по всем компонентам , провода, разъёмы, бмс.

[4итатель]

по идее

Похоже мы все зря гадаем, нужно [user]On_Ra_Cro[/user], поточнее описать что сейчас происходит, а не те времена, когда всё работало.
Вот что из этого можно понять?

Кстати, прежний контроллер велика сгорел от КЗ - от влажности так говорит хозяин. Он купил новый контроллер, но не смог его скоммутировать.

То что провода греются и не едет? Так при смене контроллера кто-то обещал, что провода совпадут по цветам?

[VitaliyS]

...всмысле, ток через обоймы и шарики передавать??