Как доработать зарядное устройство 54.6V 2A на отключение?

[Serval]

При заряде батареи самоката устройством JN-48 (54.6V 2A) - на последнем горит красный светодиод и работает кулер. Когда всё заряжено - горит зелёный светодиод и кулер выключается. Но ток всё равно продолжает поступать, что может привести к плачевным последствиям.

Что можно придумать, чтобы при отключении кулера, всё зарядное устройство полностью отключалось? (реле поставить, или что-то ещё)

Данное зарядное устройство:

[tmiaer]

. Но ток всё равно продолжает поступать, что может привести к плачевным последствиям.

если напряжение в допустимых рамках, то не может.

Что можно придумать, чтобы при отключении кулера, всё зарядное устройство полностью отключалось? (реле поставить, или что-то ещё)

Можно и реле.

[Serval]

Можно и реле.

А какое реле можно подключить параллельно с кулером, чтобы срабатывало от малого напряжения?

[LeoDron]

А какое реле можно подключить параллельно с кулером, чтобы срабатывало от малого напряжения?

поставь выключатель зарядки по определенному напряжению. на Али полно таких

[ELOV]

Ток в какую сторону идёт, случаем не от батареи к зарядке, и какой ток ?

[Serval]

Ток в какую сторону идёт, случаем не от батареи к зарядке, и какой ток ?

Из зарядки, почему, собственно, и взрываются потом батареи самокатов.
Разговаривал с одним человеком, у которого такой же самокат и зарядка к нему. И он замечал, что через полчаса после полного заряда батареи - зарядное устройство снова включается (красный светодиод и кулер) и продолжает заряжать.
Что-то и нужно придумать, чтобы после полного заряда, всё полностью отключалось.

[tmiaer]

[user]Serval[/user], в самокатах проблема в большинстве совершенно не в зарядке. И даже если зарядка бы отключилась полностью, совершенно не факт, что ничего бы не бахнуло.

Для исправной батареи от зарядки, которая не отключается, а просто держит её в буфере на верхнем пороге, ни холодно, ни жарко.
Лучше периодически контролируй напряжение на ячейках, а там по ситуации.

[илс]

Есть модели зарядок с встроенным автоотключением.
Т.е. после достижения верхнего порога, они отключаются и...не балансируют батарею. Что, потенциально, может привести к значительному разбалансу. 
====
Как сказано выше, самокаты горят не из-за зарядок. а из-за разбаланса, неиспр. БМС и т.д.
Автоотключение не убережёт от бабаха, если не следить за батареей, не мониторить ее состояние, не тестить БМС на исправность. 

[SkeptiK]

Что это за бредятина тут в обсуждении?
Если ток идет, значит напряжение зарядки выше уровня батареи
Если напряжение зарядки будет равно батарейному, то ток никуда не пойдет.
ТС ты занимаешься какой то ___той.

[VitaliyS]

похоже на то, что зарядка зарядила, показала, что заряжен, пока все это дело законнетенным постояло, батарея подсела, опять ток пошел. Я посмотрел бы на саморазряд батареи, похоже нужно срочное вмешательство. Других причин такого поведения не придумаю...

[user33]

Когда потенциалы сравняются и ток идет то это баг матрицы . Нужно замерять после зарядки напряжение на зарядке и на аккумуляторе оно точно одинаковое ?

[atom19]

А вообще как правильно заряжать? Втыкать в девайс сначала или в розетку? Вроде в инструкции сначала в розетку,но техники сказали,что импульсное сначала в самокат тыкать,потом в розетку.Сколько можно не отключать зарядное с зеленым индикатором,если профукал?

[Snaiper]

Вначале в розетку, потом в устройство. Исправное зарядное устройство может быть подключено неограниченно долго.
Техники правильно говорят, так ты быстрее принесешь к ним на ремонт устройство и хорошо если просто для замены выгоревших разъемов.