Хочу рвануть в Крым в начале\середине августа

[Mavel]

У [user]Magnitarus[/user],  youtube канал есть https://youtu.be/isNNs9Qun6M

[Magnitarus]

Сколько все это весит и от чего базовые комплектующие?

если кратко, вот списком

Спойлер

Компоненты и цены. Цены тут разные, от 2018 до 2022г
1. Рама - самодельная из профтрубы
2. Батарейка - 72 элемента LG NMC 3.7V 60 Ah (17S2P 71.4V 120Ah) - 61200р  (2018) + 120 000р (2021 и 2022)
3. Вилка передняя - Fastace - 35 000р (2021)
4. Втулка передняя - Kayo - 2567р
5. Обод передний Excel 21" Алюминий  - 10 000р
6. Обод задний Excel 18" Алюминий   - 10 000р
7. Покрышка перед - Michlen Anakee 3 б/у - 1500р
8. Покрышка зад - Michelin Pilot Road 2.75х18 - 2500р
9. Спицы задние - Днепр - 500р
10. Спицы перед - 10G Kayo от питбайка на колесо 21" - 2 комплекта - 1400р
11. Камера передняя 21" 3.0 TR4 Бутил - 500р
12. Камера задняя 18"Бутил - 500р
13. Амортизатор задний - DNM RCP-3 240мм 650 lbs - 6187р
14. Тормоз передний б/у Nissin в сборе - 6000р
15. Руль - 720мм сталь, от питбайка - 1000р
16. Ротор дискового тормоза - Kayo - 1400р
17. Ручка газа + грипса - 1058р
18. BMS - 150А 24S, с экраном - 6805р (2018)
19. Зарядное - серверный БП, 80в 60А - 20 000р
20. Провода 8AWG - 6м - 3000р
21. Провода 10AWG - 10м - 3000р
22. Провода 24AWG - 5м х 10шт - 596р
23. Провода 3х1.5 - 10м
24. Провода 3х2.5 - 10м
25. Провода 3х0.5 -20м
26. Провода 3х1.0 - 10м
27. Поворотники - 1565р (2019)
28. Разъемы ХТ60 - много -2000р
29. Разъемы ХТ90 - не так много - 1000р
30. Разъемы XT150 - 10 шт - 800р
31. Контроллер - Kelly KLS 7230s 72V 300A - 11885р (2018)
32. Ваттметр - 2316р
33. Фара - 2500р
34. УСБ зарядное от 12в 2шт - 1500р
35. Зеркала - 2000р
36. Мотор - 3000W V2 (тяговый) 564RPM 60V 60Km/h - 23800р (2018)
37. Габаритные огни - 600р
38. Держатель экранчика - 526р х 2шт (2019)
39. DC-DC понижайка - 12в 20А - 4300р
40.  Гудок - 161р (2018)
41. Пульты мото - 1138р (использую только левый)
42. Термоусадка - много и разной - 2000р
43. Стеклоткань -  10м - 3000р (2022)
44. Стекломат - 10м - 3000р (2022)
45. Эпоксидка - 12кг - 10000р (2022)
46. Краска, шпаклевка - 1000р
47. Кисточки, скотч, наждачка - 1000р
48. Крепеж - много разного - 3000р
49. Подшипники - разные - 2000р
50. Профтруба разная - 5000р
51. Металлолом - 3000р
итого порядка 400 тыс руб

ну либо видос, вот [user]Mavel[/user], ссылочку скинул постом выше

На практике - мотор 3квт слабоват для этого мопеда, ну вернее как - по трассе все отлично, свои 50-60 кмч он едет и все хорошо, а вот в городе, в режиме старт-стоп, плюс рекуп на торможении иногда, плюс жара - нагревается быстро, не могу сказать что перегревается, типа 70 градусов максималка, больше не доводил, но чувствую что если в горы поехать на юга, там он конкретно перегреется, поэтому буду думать, в идеале бы 4квт иметь для более резких стартов на светофоре без перегрева

[edw123]

На практике - мотор 3квт слабоват для этого мопеда, ну вернее как - по трассе все отлично, свои 50-60 кмч он едет и все хорошо, а вот в городе, в режиме старт-стоп, плюс рекуп на торможении иногда, плюс жара - нагревается быстро, не могу сказать что перегревается, типа 70 градусов максималка, больше не доводил, но чувствую что если в горы поехать на юга, там он конкретно перегреется, поэтому буду думать, в идеале бы 4квт иметь для более резких стартов на светофоре без перегрева

Для горок нужна кпп, как и для рваной городской езды. Хотя бы 2х ступка.
Хотя больше зависит от личных хотелок: если равняться на спортбайки - это одно, а если на бензоскутеры - совсем другое.

[Magnitarus]

[user]edw123[/user], не охота кпп, мне нравится простота связки батарея-контроллер-директ драйв мотор
так-то да, кпп или центральный мотор решили бы вопрос

[Statik]

[user]edw123[/user], не охота кпп, мне нравится простота связки батарея-контроллер-директ драйв мотор
так-то да, кпп или центральный мотор решили бы вопрос

Решил бы,но батарею везти в рюкзаке.

[Gunner]

Сосок запасной вожу, вырезанный с другой камеры. Тоже приклеить легко.

Какой клей используете?

[edw123]

[user]edw123[/user], не охота кпп, мне нравится простота связки батарея-контроллер-директ драйв мотор
так-то да, кпп или центральный мотор решили бы вопрос

Охота... не охота...  Тогда грех жаловаться, что номинально однорежимный привод во многих случаях ведет себя не по ожиданиям. Электромотор конечно получше по нагрузочной кривой, чем двс, но не на столько, чтобы при явно разных режимах одинаково хорошо работать.

[Gunner]

[user]zaz007zaz[/user], сколько денег отдавали за зарядку на СТО и шинках?

[Statik]

Охота... не охота...  Тогда грех жаловаться, что номинально однорежимный привод во многих случаях ведет себя не по ожиданиям. Электромотор конечно получше по нагрузочной кривой, чем двс, но не на столько, чтобы при явно разных режимах одинаково хорошо работать.

Ну так всё решает потребление,то есть пока что DD это король трассы.
Это не считая того что никаких цепей и звёзд нет как класса,а значит и надёжность на высоте,а это на дальняках оччень важно.

[edw123]

Ну так всё решает потребление,то есть пока что DD это король трассы.
Это не считая того что никаких цепей и звёзд нет как класса,а значит и надёжность на высоте,а это на дальняках оччень важно.

Гиря в колесе - потенциальная проблема и для подвески, для шины, для спиц, обода... Опять же устроить нормальное охлаждение для мида - раз плюнуть. Цепи и звезды - требуют внимания, верно, но и правильный выбор здорово облегчает жизнь.
По простоте конечно рекордно.

[Mavel]

Какой клей используете?

Обычный, для заклейки камер. 2 раза за все время приходилось приклеивать.

[Magnitarus]

значит и надёжность на высоте,а это на дальняках оччень важно

подтверждаю на личном опыте и почти 12 тыс км дальняков без залезания в двигатель вообще

[Mavel]

С цепью руки всю дорогу в грязном масле будут.  А от рук все запачкаешь.  Будешь как работник СТО зачуханный.

[Statik]

Гиря в колесе - потенциальная проблема и для подвески, для шины, для спиц, обода... 

А чего его гадать когда на форуме полно ездюков которые уже по десять лет ездят на одном моторе 205 3-х кВтнике и что-то не жалуются ни на массы,ни на подвески,спицы,обода,а вот вам всё никак не дают покоя неподресоренные массы,наверняка ж на зубодробильном ригиде ездите,а всё сокрушаетесь о неподресоренных массах.
Да и я ездию уже с 15 года и не думаю менять на какие то цепи со звёздами,а тем белее вместо батареи запихивать мотор.
И кстати,совсем не брезгую грунтовочкой,а про рельеф тут на ЮБК вроде и говорить лишнее.И всё на 205 моторчеге,дык мало того-на межгород с удовольствием ездию,дистанция то под 300км.,а всё потому что рама свободная для аккумов,а не испорчена "центральным" мотором,который если вставишь,то всю оставшуюся жизнь будешь мостить туда аккумы от ноута.

[edw123]

С цепью руки всю дорогу в грязном масле будут.  А от рук все запачкаешь.  Будешь как работник СТО зачуханный.

Вот так? Хотя нет, этот ноги испачкал. Руки вот этот испачкал
Вобщем уломали... завтра всех производителей мотиков обпишу, чтобы моторы в колеса переставляли. Нефиг дурью маяться, руки пачкать.

[Statik]

... завтра всех производителей мотиков обпишу, чтобы моторы в колеса переставляли.

"Обпишите",но вначале прочитайте название форума-Электротранспорт .

[edw123]

"Обпишите",но вначале прочитайте название форума-Электротранспорт .

А названия тем и даже разделов - не желаете перечитать?

[Statik]

А названия тем и даже разделов - не желаете перечитать?

Дык и я о том же-к чему тут наколотые мужские ноги или вам нравятся ?