Мотор-колесо 36v vs 48v

[andrey1]

На сколько я понимаю, китайцы перед продажей расчитывают моторы так, чтобы при любом напряжении они ехали ~25 кмч. Допустим, заказываешь комплект на 36 вольт - получи версию мотора с меньшим количеством витков. Будет ехать 25-30 кмч. Если заказываешь 48 вольт, то будет версия мотора с увеличенным количеством витков и всё с примерно той же полученной скоростью. Возможно я не так понял. Но вот сегодня общался с китайским продавцом и я замучался ей объяснять, что мне нужно колесо около 400 rpm на 48 вольт, чтобы 29 дюймовое колесо разгонялось не менее 40 кмч, а она мне твердит, что под нагрузкой скорость будет 25кмч. И тут вопрос. Если я всё верно понял, то различия только в количестве витков, или еще и в толщине провода?  И есть ли "правильные" моторы под 48 вольт, чтобы ехали 40+ кмч, даже 48 и 50, а не те моторы на 24-36 вольт, которые ставят под 52 и они тогда начинают ехать. Т.е. под словом "правильные" я закладываю, что их обмотка всё же будет под 48 вольт, какойто другой ток, но при той же заявленной номинальной мощности. Или достаточно купить мотор на 24-36 вольт и ездить на 48, это и будет правильным решением? Скажите, как вы получаете скорости в 45+ кмч, какие моторы заказываете, под какое количество витков. Интересует Bafang G020, 500 ватт. До этого я имел XF07, тогда у меня продавец спросил, желаю я тяговую версию или скоростную. Я выбрал скоростную, т.к. посмотрев некоторые видео понял, что тяги то по сути в скоростных версиях хватает и они получаются у некоторых по тестам даже экономичнее (хотя тут всё может спорно, не уверен ни в каких словах). Тогда купил систему на 48 вольт и катался при 350 ваттах со скоростью 42 кмч на 54 вольт, далее скорость тухнет вплоть до 35 кмч на низком заряде. А теперь я не понимаю, словно заново окунулся в эту тему, продавец меня сбивает с толку. Что там нынче по толщине обмоток и по всей этой термонагруженности vs скорости?

Получается что?, что мне в прошлый раз продали XF07 как тяговую версию на 36 вольт, но с батареей 48 вольт она превратилась в скоростную версию под 48? или я всё же чегото не вкуриваю? Может здесь есть даже те, кто воочию видел разобранными все эти моторы под разные напряжения и сравнивал их обмотки. Может отсюда и есть этот плавающий вес в моторах, что под 48 вольт тяговая версия самая тяжелая, вроде и стартует резво, но скорость не развивает выше 35?  При этом если мотор был на 36 вольт тяговым, то по сути он и остается тяговым, только при 48 вольтах он еще и едет шустрее на максимальную скорость.

[edw123]

Если я всё верно понял, то различия только в количестве витков, или еще и в толщине провода?

В витках и толщине провода. Всё остальное - адаптация под непонимающих людей.

[andrey1]

В витках и толщине провода

Но с другой стороны, поидее моторов 48 вольт под 45-50 кмч не существует официально. Они ведь все заявлены под меньшую скорость. Тогда вопрос. Какие моторы продают в комплектах, чтобы достичь 40+. Я всегда езжу с педалями, и мне нужно "догнать" каденс, чтобы и ноги подавали ватт 100, и чтобы скорость для охлаждения самого себя, ну и в целом, на педальках так интереснее. 35 кмч немного маловато для движения по дорогам в таком стиле... у меня извращенное понятие о фитнесе)))

[Hoholus]

Они ведь все заявлены под меньшую скорость. Тогда вопрос. Какие моторы продают в комплектах, чтобы достичь 40+.

Ну вот у меня комплект MXUS 48В 500 Вт с контроллером 22А разгоняет вел на 20-дюймовых колесах до 40+ км/ч без помощи педалей.

[edw123]

Но с другой стороны, поидее моторов 48 вольт под 45-50 кмч не существует официально. Они ведь все заявлены под меньшую скорость. Тогда вопрос. Какие моторы продают в комплектах, чтобы достичь 40+. Я всегда езжу с педалями, и мне нужно "догнать" каденс, чтобы и ноги подавали ватт 100, и чтобы скорость для охлаждения самого себя, ну и в целом, на педальках так интереснее. 35 кмч немного маловато для движения по дорогам в таком стиле... у меня извращенное понятие о фитнесе)))

Брать самый маловитковый/"скоростной". Быстрее уже не получить. В принципе на 28" это будут 330об/мин и выше. Бывают выше 400об/мин - это уже перебор будет.

[andrey1]

Ну вот у меня комплект MXUS 48В 500 Вт с контроллером 22А разгоняет вел на 20-дюймовых колесах до 40+ км/ч без помощи педалей.

Посмотрел тех характеристики на MXUS, они заявляют одинаковые параметры для 36/48, но мощность плавающие от напряжения, а скорость от напряжения и обода. Получается это один и тот же мотор.  Что еще больше запутывает. Зачем тогда они подписывают на роторах количество витков, значит моторы всё же не одинаковы, а их спецификация как и великий китайский женщин, такая же китайская.

Брать самый маловитковый/"скоростной". Быстрее уже не получить.

Вся проблема, что великий китайский женщин не понимать русский гугл перевод. Вот я и думал, а что если ткнуть ее носом и сказать, дай мне мотор на 36 вольт. Подразделяется ли у них сиё чудо на "а-ля это скоростной на 48", или это всё же разные обмотки. Как вот ей указать точно параметры, чтобы меня услышали и позвали старшего менеджера к кассе алиэкспресс.

[edw123]

Вся проблема, что великий китайский женщин не понимать русский гугл перевод. Вот я и думал, а что если ткнуть ее носом и сказать, дай мне мотор на 36 вольт. Подразделяется ли у них сиё чудо на "а-ля это скоростной на 48", или это всё же разные обмотки. Как вот ей указать точно параметры, чтобы меня услышали и позвали старшего менеджера к кассе алиэкспресс.

У женщины, или еще у кого, надо про параметр RPM узнавать.
А на разных ободах и будет разная скорость если это один мотор.

[andrey1]

параметр RPM

пытался)) там цикл зациклен на 25 кмч. может какойто неопытный новичок продавец, не знаю, а может по Бафангам у них какието статические параметры, в отличии от Mxus.
Не знаю какое колесо теперь покупать. Уже неделю изучаю форумы и видео, пока ни на чем конкретном не остановился.

[edw123]

пытался)) там цикл зациклен на 25 кмч. может какойто неопытный новичок продавец, не знаю, а может по Бафангам у них какието статические параметры, в отличии от Mxus.
Не знаю какое колесо теперь покупать. Уже неделю изучаю форумы и видео, пока ни на чем конкретном не остановился.

На все моторы есть разные рпм. Далеко не все продавцы про это хоть что-то знают. Мало того что это плохо, так это часто означает и то, что пришлют совершенно произвольный вариант. ПОэтому лучше искать нормальных продавцов, с ними хоть можно будет пободаться.
Как вариант - попросить фото с маркировкой мотора. Часто хоть по нему что-то можно определить и будет возможность поспорить при проблеме. Но опять на это не пойдут "фикспрайсовские" продавцы - у них чаще всего и мотора-то нет на складе, заказывают или рыщут уже после оформления заказа.

[andrey1]

ПОэтому лучше искать нормальных продавцов

Так у самого знаменитого продавца пытаюсь купить. Chamrider или кто он там. Бывший C&D.

[edw123]

Так у самого знаменитого продавца пытаюсь купить. Chamrider или кто он там. Бывший C&D.

Да, попсовость наступает...  Раньше у нас тут два надежных и отзывчивых магазина было и можно было многое обговорить, но у них вроде тоже всё плохо стало, по моторам.

[obcity]

Ну вот у меня комплект MXUS 48В 500 Вт с контроллером 22А разгоняет вел на 20-дюймовых колесах до 40+ км/ч без помощи педалей.

Странно,у меня Кама на мхус 15р,48 вольт,25А контроллер,батарея 14.4.Более 32 не едет.Настройки в максимум.

[andrey1]

48 вольт,25А контроллер,батарея 14.4.Более 32 не едет

ну значит я не на пустом месте мечусь. не хотелось бы попасть на тяговый мотор. в горку я и на 350 ватт с помощью ног подымался к телебашне в Сочи, другие горки после той меня больше не пугают.
А Вы при заказе им указывали на какието особые пожелания, или прислали что есть?

[Hoholus]

Странно,у меня Кама на мхус 15р,48 вольт,25А контроллер,батарея 14.4.Более 32 не едет.Настройки в максимум.

Это как-то грустно. Может другой контроллер попробовать?

[edw123]

ну значит я не на пустом месте мечусь.

А не надо метаться. Надо быть уверенным. Хотя бы в расчетах. Уж как повезет с мотором при получении - отдельный разговор. В любом случае есть методы разогнать мотор. Самый банальный - батарею более высоковольтную, и контроллер конечно. Ещё неплохо вышло у людей, поставивших повышайки, за одно и проблему просадки напряжения при разрядке уменьшает. Или перемотать мотор.

[Hoholus]

Или перемотать мотор.

Ага. Покупать новый мотор, чтобы его перематывать. Ну, такое себе.

[edw123]

Ага. Покупать новый мотор, чтобы его перематывать. Ну, такое себе.

Всё от запросов и возможностей. Люди покупают мотор и строят вел - почему не купить готовый вел?

[yurgen]

проблема не стоить яйца.
сначала покупаете мотор, определяете его kV, делаете расчеты и только после этого покупаете аккум и контр. под нужное вам напряжение и ток.
Ничего перематывать не надо.