Замена АКБ и прирост скорости

[Ленар0]

Подскажите, плиз, у меня на моторе самоката указано 350 Вт, 36 В.
Если я заменю батарею с 36 на 48 В,  максимальная скорость увеличится?
Если да, то насколько процентов?

[avtohirurg]

Скорость возрастёт пропорционально напряжению (если ничего не сгорит).

[Сергей 375]

Подскажите, плиз, у меня на моторе самоката указано 350 Вт, 36 В.
Если я заменю батарею с 36 на 48 В,  максимальная скорость увеличится?
Если да, то насколько процентов?

смотря сколько ехал на 36 вольт? А так примерно  процентов на 17(но как сказано выше если нечего не сгорит))

[Ленар0]

Насчет не сгорит я знаю, надо будет масло в мотор залить.
Меня волнует, почему на моторе пишут вольтаж, может он намотан с расчетом только на 36 В скорости?

[Surf_el]

[user]Ленар0[/user], а в контроллер чего заливать будете или он у вас на 48В ?

[Ленар0]

Контроллер я уже поменял на 36/48

[Ленар0]

Ну хорошо, а если я 60 или 72 вольт закачаю в этот мотор, неужели он поедет в 2 раза быстрее при хорошем охлаждении?

[yurgen]

у вас мотор 350 Вт.
условно он едет 35 км\ч. без перегрева.
Чтобы он поехал  в 2 раза быстрее , нужна подводимая мощь как минимум в 4 раза больше. 
Он то поедет , но недалеко и не долго

[edw123]

Насчет не сгорит я знаю, надо будет масло в мотор залить.
Меня волнует, почему на моторе пишут вольтаж, может он намотан с расчетом только на 36 В скорости?

Чтобы знать, на каком напряжении он поедет с номинальной скоростью. Например 25км/ч.
Поднимете напряжение в 2 раза - скорость поднимется в 2 раза. Если поставите мощный контроллер. При росте скорости увеличиваются потери в железе мотора и в 10 раз уже не поднять. Может и в 3 не поднять, но в 2 раза точно поднимется батареей и контроллером. Реально будет немного поменьше, чем в 2, например в 1.9.

[Ленар0]

у вас мотор 350 Вт.
условно он едет 35 км\ч. без перегрева.
Чтобы он поехал  в 2 раза быстрее , нужна подводимая мощь как минимум в 4 раза больше. 
Он то поедет , но недалеко и не долго

Вопрос не в мощи. С хорошим охлаждением можно в 10 раз больше мощи закачать.
Вопрос в скорости, кто разбирается в моторах (намотка) должен знать, какой предел максимальной скорости у определенного мотора?
Добавлено 08 Май 2023 в 20:41

Чтобы знать, на каком напряжении он поедет с номинальной скоростью. Например 25км/ч.
Поднимете напряжение в 2 раза - скорость поднимется в 2 раза. Если поставите мощный контроллер. При росте скорости увеличиваются потери в железе мотора и в 10 раз уже не поднять. Может и в 3 не поднять, но в 2 раза точно поднимется батареей и контроллером. Реально будет немного поменьше, чем в 2, например в 1.9.

А это в теории или на практике тоже? Ведь бывают моторы тяговые и скоростные. Нет ограничений в самой обмотке мотора?

[yurgen]

Ведь бывают моторы тяговые и скоростные.

да бывают.
но суть от этого не меняется.
Можете зайти на виртуальный калькулятор электровелосипедиста и поиграться с параметрами.

на практике

Чтобы использовать МК на форсаже , нужно прежде всего делать термоконтроль.
И не крышки пальцем щупать, а термодатчик  в  обмотку засовывать.
В противном случае, это все быстро закончится перегревом и мусоркой.
ну или перемоткой обмоток и переклейкой магнитов.

[edw123]

А это в теории или на практике тоже? Ведь бывают моторы тяговые и скоростные.

А это именно оно и есть. "Скоростной" - 24 или 36В, "тяговый" - 48В.

[edw123]

Вопрос не в мощи. С хорошим охлаждением можно в 10 раз больше мощи закачать.
Вопрос в скорости, кто разбирается в моторах (намотка) должен знать, какой предел максимальной скорости у определенного мотора?

Скорее будет у контроллера - на высокой частоте они перестают нормально работать.

[Ленар0]

А это именно оно и есть. "Скоростной" - 24 или 36В, "тяговый" - 48В.

Вообще не понял. Тяга же повышается Амперажом, а не вольтажом)))
Добавлено 09 Мая 2023 в 11:36

Скорее будет у контроллера - на высокой частоте они перестают нормально работать.

\
Так контроллер же наверно надо ставить на рассчитанный вольтаж. Если у меня контроллер 36/48 В, и я поставлю батарею на 60 В, не проканает наверно, или проканает с охлаждением контроллера?

[Ленар0]

да бывают.
но суть от этого не меняется.
Можете зайти на виртуальный калькулятор электровелосипедиста и поиграться с параметрами.

Скиньте ссылку, плиз.

[edw123]

Вообще не понял. Тяга же повышается Амперажом, а не вольтажом

Намоткой из разного количества витков.

Так контроллер же наверно надо ставить на рассчитанный вольтаж.

На высоких оборотах требуется и высокая частота, не только напряжение.

[yurgen]

ссылку, плиз.

симулятор
https://ebikes.ca/tools/simulator.html

обсуждение его на форуме и как пользоваться
https://electrotransport.ru/index.php?topic=57682.0

[Ленар0]

Намоткой из разного количества витков.На высоких оборотах требуется и высокая частота, не только напряжение.

1. Вот по поводу намотки да, как узнать, точно поедет быстрее?
2. А вот по поводу частоты контроллера не слышал, это нужно в характеристиках искать или где, и какая должна быть для каких оборотов?