Никудышное качество Китайских авто в т.ч. и кузовов ЭМ и следствие

[ИОН]

        Вместо  резюме  и  моралите-

  ///.....Основой теперешнего производства стала задача сделать изделие максимально красивым и максимально быстро выходящим из строя без возможности ремонта.

Это вызвано необходимостью оплаты труда большого количества людских ресурсов задействованный в производстве. Отход от этой схемы влечет неизбежный крах системы.//.

    Отсюда делаем вывод- что как бы мы не старались нам все равно будут впаривать быстро выходящий из строя хлам. /

[edw123]

как бы мы не старались нам все равно будут впаривать быстро выходящий из строя хлам

У вас всегда есть альтернатива: нанять инжиниринговую фирму и сделать качественный и надежный нехлам. Но почему-то подавляющее большинство выбирает недорогой хлам. Почему?

[Jones]

Полавляющее большинство, есди в целом на планету смотреть,  выбирает ходить пешком. Потому, что за свою работу получает чуть больше, чем ничего. В каких-нибудь денежных заповедниках, типа Монте-Карло количество многоразовых автомобилей на душу населения больше в бесконечное число раз, чем в Нигерии, но это не згачит, что негры любят ездить на говне, да и то по великим праздникам

[Чижов Игорь]

Делать вечные вещи давно запрещено!

[edw123]

количество многоразовых автомобилей на душу населения больше в бесконечное число раз

Да ну? И что за модели? Неужели какой-нибудь Бентли - "многоразовый"? Или там все, как на линии боестолкновения, в бронированных Тиграх/Хаммерах?

[Jones]

количество многоразовых автомобилей на душу населения больше в бесконечное число раз

Да ну? И что за модели? Неужели какой-нибудь Бентли - "многоразовый"? Или там все, как на линии боестолкновения, в бронированных Тиграх/Хаммерах?

Да, многоразовый. Его эксплуатация расчитана на бОльший срок, пробег и на большее число ремонтов, официальный aftermarket лет на 15-20 позволяет поддерживать машину в состоянии новой, ты только деньги плати. Долговечность таких сложных изделмй давно зависит не от закалки и толщины металла, а от позиции товара на рынке. У нас же, в России  есть "буханки", которые пережили 3-4 поколения более современных машин, хотя технически они - говно говном. Если машина не требует обновоения по причине, например, престижа, то продавать детали не менее выгодно, чем продавать самоуничтожающиеся автомобили.

[edw123]

Его эксплуатация расчитана на бОльший срок, пробег и на большее число ремонтов

Ну вот нафига это им?    Им наоборот приятно менять машины раз в год и производитель это прекрасно понимает. А дальше уже другой уход, а после третьей продажи и вообще из лужи будут мыть. И пробег там минимальный - не такси, ездить особо и некуда - маленькое очень Монако.
И вообще - если 2101 поставить в сухой теплый гараж и с личным автомехаником, то проживет без проблем лет 50. Это не "вечный"?

[Jones]

Его эксплуатация расчитана на бОльший срок, пробег и на большее число ремонтов

Ну вот нафига это им?    Им наоборот приятно менять машины раз в год и производитель это прекрасно понимает. А дальше уже другой уход, а после третьей продажи и вообще из лужи будут мыть. И пробег там минимальный - не такси, ездить особо и некуда - маленькое очень Монако.
И вообще - если 2101 поставить в сухой теплый гараж и с личным автомехаником, то проживет без проблем лет 50. Это не "вечный"?

Если денег не хватает на бентли, купите себе ручку parker или ножик victorinox, для приобщения к культуре, так сказать, многоразовых вещей. Это свой сорт понтов, показывающий, что Вы можете себе позволить не только тазик, но и сухой теплый гараж со своим автомехаником. А в многоразовую машинку можно напихать приятных допов, которые бессмысленно ставить в одноразовую.

[edw123]

которые бессмысленно ставить в одноразовую

Конечно, если единственный смысл - на что бы ещё потратить деньги.
А так пришли к тому, про что я и написал: бережный уход и сдувание пылинок личным автомехаником продлит жизнь 2108 до неимоверных далей.

[7ambrion]

которые бессмысленно ставить в одноразовую

бережный уход и сдувание пылинок личным автомехаником продлит жизнь 2108 до неимоверных далей.

целесообразность поразительная ведь с тем же окладом механик может следить например за макларен которая в цене уже до 5 лямов зеленых выросла и как минимум окупила этого механика ))

[Jones]

которые бессмысленно ставить в одноразовую

бережный уход и сдувание пылинок личным автомехаником продлит жизнь 2108 до неимоверных далей.

целесообразность поразительная ведь с тем же окладом механик может следить например за макларен которая в цене уже до 5 лямов зеленых выросла и как минимум окупила этого механика ))

В этом и суть элитных вещей, а не втом, что они крепкие до неуничтожимости.