Электростритец собственной сборки "Белуга"

[Colowrat]

Это готовый вариант, но в планах есть в том числе и модернизация.
Рама МТБ - Stark pusher 2008 года
колеса 24'
резина мегаредкая олдскульная 2х кордовая arrow racing widebyte 24х3.0
Система shimano
Педали crank brothers 50/50
Вилка перевертыш от питбайка YCF с фрезерованными траверсами и на 190 мм хода модернизирована мной лично для установки на любой велосипед.
Тормоза дисковая механика  спереди 220 диск, сзади сейчас уже стоит 180 (на фото 160) в планах успановить вперед кастомный тормозной диск толщиной 3 мм и с разболтовкой на велосипедную втулку либо сделать кастомный переходник с вело на стандарт питбайка и установить тормозной диск от питбайка. также в планах установка гидравлики вперед - мотоциклетной, на зад велосипедной.
Моторуль dyna racing 28,6 с 3х дюймовым подъемом.

Электро часть. Собрано 2 аккума, треугольной формы 1 в раму и 1 запасной, 17 и 18 Ач, на каждом аккуме в стреднем прозжает до 27 км.
Контроллер на 30А
Мотор голден мотор 1500 Вт

В планах изготовление "самовара" - кастомной рамы, двух подвесной с сохранением шатунно кареточного механизма и педалей, чтобы можно было докрутить если сядет аккум,  Сейчас есть сырой вариант, но показывать пока ее не буду  т.к. он слишком сырой. Возможно переход на 60В со временем.

[Татос]

Хороший велик получился. Вы тоже эту водочку кушать любите? 

[vladk]

Бальфа белуга, ахаха, зачёт).
Вес-то напиши, стритетц жы

[edw123]

Это готовый вариант

А как ездите? По каким дорогам, в каком режиме. Какая максималка.

[Rock_n_Roliki]

Прикольный Стритец получился. Очень много общего с моим, только рама dmr rhythm 24 колеса и муляж вилки Зуум ДХ680 которая особо не работает) Можете вилку от питбайка такую же модернизировать на заказ? Вот не знаю как дальше трансформировать свой или новый проект, хочется такой же на 20" колесах, миниатюрный Сурон/кроссач/питбайк/может на раме двухподвеса. Для города 20 колесики само то, габариты уменьшатся дома хранить, а то не во все лифты входит, облик станет больше мотоциклетный а не велосипеда с большими усами... колесами, посадка станет ниже (с учетом задранной вилки, высота каретки станет штатной а не поднятой на много см и не так высоко сидеть, а то до земли мысками достаешь а педали как волк в "ну погоди", коленки согнуты:) Можно на ваш аккум под раму подвесить, низкий ЦТ и сумочка в треугольнике освободится для багажа и внешний вид более мото станет.
Фото:




ПС: Сколько по весу получился? Мой 34кг, но там лиферум аккум, с педалями на 60-65км хватает неспешной езды, без педалей хз не замерял.

[Colowrat]

Хороший велик получился. Вы тоже эту водочку кушать любите? 

как то давно покупал на день рождения, так вообще редко пью спиртное.)

[Colowrat]

Бальфа белуга, ахаха, зачёт).
Вес-то напиши, стритетц жы

не взвешивал, на вскидку около 45-47 кг

[Colowrat]

Это готовый вариант

А как ездите? По каким дорогам, в каком режиме. Какая максималка.

В основном в лес, и в целом за городом, по грунтовкам, для города у меня есть покрышки другие, дорожные. эти жалко, их сейчас практически не реально купить.
Скорость боль 49,5 кмч по жипиэсу не развивал

[Colowrat]

Прикольный Стритец получился. Очень много общего с моим, только рама dmr rhythm 24 колеса и муляж вилки Зуум ДХ680 которая особо не работает) Можете вилку от питбайка такую же модернизировать на заказ? Вот не знаю как дальше трансформировать свой или новый проект, хочется такой же на 20" колесах, миниатюрный Сурон/кроссач/питбайк/может на раме двухподвеса. Для города 20 колесики само то, габариты уменьшатся дома хранить, а то не во все лифты входит, облик станет больше мотоциклетный а не велосипеда с большими усами... колесами, посадка станет ниже (с учетом задранной вилки, высота каретки станет штатной а не поднятой на много см и не так высоко сидеть, а то до земли мысками достаешь а педали как волк в "ну погоди", коленки согнуты:) Можно на ваш аккум под раму подвесить, низкий ЦТ и сумочка в треугольнике освободится для багажа и внешний вид более мото станет.
Фото:




ПС: Сколько по весу получился? Мой 34кг, но там лиферум аккум, с педалями на 60-65км хватает неспешной езды, без педалей хз не замерял.

по весу  на вскидку 45-47 кг, вилка тяжелая.
У Вас вилка для втулки под 20ю ось? Впринципе могу, только нужно покупать будет две вилки, одну мото от пита, другую велосипедную эластомерку со штоком 1 и 1/8, с возможностью выбить/выпрессовать шток ( на совсем дешманских он снизу заварен) и не на всех вилках от питов одинаковые крепления тормоза, есть мелкая разболтовка, на них придется делать адаптер, что в целом тоже возможно, но может создать доп трудности.
Я когда вилку искал - таскал с собой велоадаптер и просто прикладывал по месту - повезло на втором варианте ничего переделывать не пришлось.
внизу колесо на 20й оси и адаптеры для перехода на 15я ось как на питах:


касаемо аккума внизу - я не сторонник нагромождений ввиде крыльев, доп коробов, сумок, багажников и прочего, как то повелось еще из мтб темы - там это не живет, да и бесполезно, вот и не ставлю. Как я уже писал в 1м посте, я в процессе сварки самовара ( 1 раз в две недели на выходных) к весне хочу сварить собственную раму друхподвесную под 330й мото амморт. в раме будет короб под аккум с металлическими крышками, потому как от сумки хочу избавиться.

[edw123]

В основном в лес, и в целом за городом, по грунтовкам, для города у меня есть покрышки другие, дорожные. эти жалко, их сейчас практически не реально купить.
Скорость боль 49,5 кмч по жипиэсу не развивал

Просто выглядит как эндуро для оврагов-буреломов. Педалить на таком наверное совсем тяжко и на бордюры по тротуарам не больно позадираешь.
И моторчик получается не с маленькой тягой для ваших дорог? 20" сзади помогло бы немного.

[Colowrat]

В основном в лес, и в целом за городом, по грунтовкам, для города у меня есть покрышки другие, дорожные. эти жалко, их сейчас практически не реально купить.
Скорость боль 49,5 кмч по жипиэсу не развивал

Просто выглядит как эндуро для оврагов-буреломов. Педалить на таком наверное совсем тяжко и на бордюры по тротуарам не больно позадираешь.
И моторчик получается не с маленькой тягой для ваших дорог? 20" сзади помогло бы немного.

в городе есть для катания велосипеды:

можно на баордюры не поднимая попы заезжать, в раме 230 хода.
и малыш на памп трек покататься:

Есть еще фэтбайк на даче и электро самокат куго м4 для поезд на работу в летнее время. так что этот Е-стритец в основном катается на даче по пескам, лесам и полям. в последнее время ездил за грибами, вполне себе катит по лесным тропинкам и мелким бревнышкам. но вот жестковато на хардтейле)

[sdenis2023]

рама хорошая
такое чувство что слизанная с "унивеги" 922(932)

[Colowrat]

рама хорошая
такое чувство что слизанная с "унивеги" 922(932)

Они все так или иначе похожи. Пушер впринципе обычная "каталожная рама с регулируемыми дропаутами.

[sdenis2023]

но показывать пока ее не буду  т.к. он слишком сырой.

можете в личку кинуть мне
интересно!

[sdenis2023]

ну как обычная? не совсем - ибо сейчас таких "жирных" не делают
моя 2007 года - чуть жирнее вашей
потом "унивега" то же скатилась на дно 

[Colowrat]

но показывать пока ее не буду  т.к. он слишком сырой.

можете в личку кинуть мне
интересно!

После этих выходных вероятно появится более свежий, работоспособный вариант

[Colowrat]

Обновился:
Рама DC *
вилка не сменилась.
Переднее колесо втулка KORE
обод 24 МТХ грин камо
заднее втулка Танке ( китай) обод МТХ 24 грин камо
мотор бафанг кареточный, на 48в и 750 ватт
аккумы в рюкзаке, идеи сварить двухподвес я не потерял но в процессе застопорился.
с ближайшее время обновлю тормоза, уже нашел в китае интересный вариант с жирнющими колодками и под 3мм тормозной диск

[Colowrat]

У меня очередные обновки.
Доварил раму - двух подвес.
Тормоза гидравлика под толстые тормозные диски. ( толщина 3 мм )
Аморт от питбайка.
В раме получилось около 450 хода.
Колеса поставил на 36 спиц на фэт ободах. резина все также 3.0
раму переваривал - переделывал три раза по результатам испытаний, поэтому швы кое-где некрасивые, впрочем это все равно пилотный ( не чистовой) образец, будут еще переделки /либо изготовление новой рамы