Подскажите какое напряжение должно быть у батареи ?

[djimpuls]

Доброго дня ! собираю мопед на моторе QS Motor High Power 260 3000W V4 72V

я хочу ездить на номинальном напряжении. Какую батарею собирать ? 20 S ? при полном заряде это будет 84V или 17S ? чтобы при максимальном заряде не превысить номинал мотора ? Подскажите добрые люди 
 

[Rock_n_Roliki]

Надо не по мотору а по контроллеру смотреть сколько вольт, может на нем количество S написано в хар-ках. Подозреваю что это Ватол контроллер, обычно их берут к QS. мотор любое напряжение переварит, только обороты изменятся. Обычно аккум на 3,6-3,7В номинальное/рабочее умножают/делят. 48В это 13S. 72В это 19,4S  или 20S, ну не делится на 3,7В. В готовых сборках 20S пишут 72В. И какие аккумуляторы, литийионные это 20S а литийжелезофосфатные 3-3,2В это 24S.

[Aquinax]

В готовых сборках 20S пишут 72В

потому что номинал ячейки и есть 3,6В; 3,7 это маркетинг

[Rock_n_Roliki]

потому что номинал ячейки и есть 3,6В; 3,7 это маркетинг

А почему тогда для лифера пишут 24S 72В, если это 3В, а лифер номинал 3,2В и 76,8В получается? Возможно есть стандартный шаг БМС на количество параллелей, нет смысла делать 17, 18, 19S, хотя есть универсальные бмс, сколько хочешь подключай.

[Aquinax]

Напряжение СИМ базируются на наследовании свинцовых 12ти вольтовых аккумов, и кратны 12ти. И удобно считать, что номинал литий-иона 3,6 вольт: 10s - 36 вольт, 20s - 72 вольта. Железофосфат и титанат это все относительно новое, другая химия -другие напряжения.

[edw123]

Напряжение СИМ базируются на наследовании свинцовых 12ти вольтовых аккумов, и кратны 12ти. И удобно считать, что номинал литий-иона 3,6 вольт: 10s - 36 вольт

Только ниже 37В уже тяга падает. На 36 уже вяло. 39-38 - самая езда.

[Aquinax]

Только ниже 37В уже тяга падает. На 36 уже вяло. 39-38 - самая езда.

Это в покое или под нагрузкой просаживается? Опять же вводных мало, неизвестна ёмкость, кратность разрядного тока, контроллер сколько берет и тд

[edw123]

Это в покое или под нагрузкой просаживается? Опять же вводных мало, неизвестна ёмкость, кратность разрядного тока, контроллер сколько берет и тд

Под нагрузкой. А других вводных уже и не нужно - вот есть цифра на вольтметре и есть изменение поведения аппарата. Какое значение взять за "стандартное", 3.65 или 3.7 или 3.9 - это скорее дело удобства, чем чистой математики. Я бы взял то, при котором динамика ещё "не начала сдавать".

[Aquinax]

Эта полемика может продолжаться долго, ибо каждый избрал свою философию, будь она на фактах или ощущениях, мнении или знании...
Гироскутеру хватает 10s2p 18650 сугубо китайской перепаковки на два колеса по 350 ватт около часа, прежде чем он начнет "продавливаться".
Может у тебя конфиг не очень компромиссный, то есть силовая часть позволяет, а батарея не вытягивает. В книге электроника шаг за шагом практически во введении описано превышение рекомендуемого разрядного тока, что мол при этом очень не вся ёмкость батареи будет доступна.
Давай дальше

[edw123]

Гироскутеру хватает 10s2p

Ну правильно, только это не 36В, а скорее 38. Хотя обзывается "36".

[Aquinax]

edw123, понятно, тебе дюймами удобнее считать видимо. Да, 10s на 3 по 12 не поделишь, но порог заряда на всех ионах 4,2 вольта, что бы на них не было написано, 3,6, 3,7, 3,8. В лохматых годах всегда было написано 3,6 вольта. Я не беру в расчет полимерные, ибо это модельная ниша, и гаджетов