Отлетание магнитов в BLDC моторах

[LENAR_116RUS]

Накидайте плиз все возможные причины отлетания магнитов.
Могут ли из-за превышение тока или напряжения например?

[Alar2]

Как первопричина вполне ,как следствие увеличение температуры ,перегрев с последующим отклеиванием магнитов.
Механическое воздействие в результате удара .
Плохое качество клея .
Воздействие влаги.
перепад температур.
Перегрев из за плохого охлаждения.

[LENAR_116RUS]

Как первопричина вполне ,как следствие увеличение температуры ,перегрев с последующим отклеиванием магнитов.
Механическое воздействие в результате удара .
Плохое качество клея .
Воздействие влаги.
перепад температур.
Перегрев из за плохого охлаждения.

1. Сколько предельная температура для магнита примерно?
2. Высокий ток значит только через нагрев влияет?
3. Превышение напряжения как-то может повлиять?
4. Эл/магнитное поле как-то может измениться и повлиять?

[Alar2]

Насколько мне известно свыше 80 градусов Цельсия.
При увеличение тока сверх допустимого увеличивается нагрев обмоток,что приводит к нагреву магнитов.
При резком значительном превышении напряжения ( если это практически возможно конструктивно  ) и последующем возгорании вызвавшем сильный нагрев магнитов 
При перегреве магнита свыше 80 градусов частично или полностью теряются его магнитные свойства.

[LENAR_116RUS]

А какой обычно клей применяют?
Масло нейтральное веретенка может его растворить?

[Alar2]

По клею не подскажу я ремонтами не занимаюсь.
Сейчас полно различного клея , идеально подошло  бы что то двухкомпонентное  на эпоксидной основе, но имеющее в составе пластификаторы и выдерживающее температуру до 100 градусов.

[Alar2]

4. Эл/магнитное поле как-то может измениться и повлиять?

Если вы имели ввиду т.н. ослабление магнитного поля, дающее увеличение оборотов двигателя и как следствие увеличение момента - может повлиять.

[LENAR_116RUS]

Если вы имели ввиду т.н. ослабление магнитного поля, дающее увеличение оборотов двигателя и как следствие увеличение момента - может повлиять.

Опять же только косвенно, из-за нагрева?

[Alar2]

Да оно всё вместе влияет , ИМХО если исключить брак клея  процесс начинается с нагрева.

[aviator79]

Опять же только косвенно, из-за нагрева?

При очень не эластичном и хрупком клее, из-за нагрева и разном коэфф. расширения ротора и магнитов, клей начинает трескаться и разрушаться.

[kor]

2. Высокий ток значит только через нагрев влияет?

При работе мотора на магниты действует сдвигающая сила, в районе 1...4 Н/см2 , возможно и более если фазные токи очень большие.

[molib]

Они отклеиваются по двум причинам: разрушение клея и силы, на них воздействующую. Разрушается клей в основном от высокой температуры. У меня на миникрошке он вообще разрушился от старости, так как был изначально не качественным. На куаншунях сейчас вроде качественный клей используют и сами магниты в том числе: прогревал корпус мотора до 110гр и вливал фазные 400А и пока полёт нормальный. Да и если магниты отлетят, то они просто будут прокручиваться по ротору не передавая крутящий момент на колесо и затем их можно просто переклеить на заведомо качественный клей.