Мотор-колесо. Обмотки статора.

[chug]

Автолэнд писал про это, я призадумался канеш...
Может дать ещё один шанс 921-му при случае ?
Пытаясь свести все факты про него, предположу что раз уж ГОСТ условно не прирекаем, может час это всё таки много, и потестить 15 мин ? Ну там на нагрев 5-7 мин.
Возможно проблема не только в испарении летучей составляющей, но и каких то температурных изменениях основного состава?
Смущает меня липкость что 916, что 921 при нагреве феном, предположу, что она присутствует при перегреве и передержке.
Я потестирую своё не гретое, со временем, но против опыта "старожилов" энтузиазма малёк поубавилось...
Понюхал 921-й, - растворителем каким то пахнет.
Сухо вообще https://yadi.sk/i/mJCHmArg3Tmz28

В общем пожалел что с этим лаком связался.

У меня ещё всё в переди  , не намажешь - не прозреешь.

[Кулибин]

Интересно даже что это за лак? Я мучился долго в поисками в итоге нашел но другой совсем.

[krym2016]

У меня вот такой,

брал из Москвы,вроде на митинском радиорынке торгуют,в тырнете зовуться "кабель гарант"

Воняет сольвентом в перемешку с 88-ым клеем.

Подогревая зажигалкой бумажку (100-200)   высох очень быстро,916  на той же бумажке вскипал,но тоже относительно быстро высохнул.

[mech-yu]

В стародавние времена пропитывал трансформаторы БФ-2, иногда добавлял спирт.
А как то вылечил ротор дрели (замыкания при нагреве в обмотках) пропиткой Унисма-1 - прокапал и полгода подсыхало. Вроде заработала.
А еще использовал иногда обычный ПФ. Он где то до 150 градусов держит.
Но трансы я не заливал, а в процессе намотки пропитывал послойно.  И еще - если цель - улучшить теплоотвод, то надо и лак теплопроводный подбирать.

[chug]

Сфотал свой 921-й.
https://yadi.sk/i/WMLElyxz3TpNoL
https://yadi.sk/i/uRg4EZ7D3TpNp7
Добавлено для [b-b]krym2016[/b-b] - 259 руб. цена так и осталась, ссылка есть выше.
Добавлено 2 апреля 2018: За ночь, к статору прилипла газета на которой он лежал. Пальцами сухо, а на практике вот так...

[krym2016]

[user]chug[/user], сколько стоила Ваша бутылочка,моя 400 р. 

[krym2016]

кто подскажет ответ на такой вопрос.

хочу перемотать мотор с 4 витков по 13 жил на 3 витка 21 жиле,как контролер будет себя чувствовать от такого уменьшения витков и увелечения сечения фазных?

[tmiaer]

[user]krym2016[/user], ток для того же момента вырастет. Если поднимете ток для сохранения момента, контроллер будет сильнее греться. Если оставить как есть, потеряете в динамике. Но с учётом того, что при езде не на максимальной скорости при прочих равных ток всё-равно будет выше, чем раньше, несколько сильнее греться он будет даже в этом случае.

Сечение фазных чем больше, тем лучше, на контроллер не влияет в общем-то.

А дальше считайте какой длительный допустимый ток у вашего контроллера, какой ток вам нужен и стоит ли менять контроллер на более мощный.

[серж71]

Эмаль провод- ПЭЭИД2-200.
Изоляция в пазу- синтофлекс616-на 155*С
Пропитка лаком Элимпрег, на 155*С
Неужели потребитель нагреет мотор до таких темперов при езде?

[Михаил2115]

Подскажите новичку,начало обмотки снизу а конец сверху?
То есть начинаем мотать всегда снизу вверх и потом следующий зуб снова сверху переходим на низ и мотаем второй?А направление обмотки меняем тоже?

И второй вопрос,обмотка по 3 зуба,я так понимаю называется АаА, три фазы, если подключать фазы в треугольник,как расположить датчики холла?В треугольнике датчики с завода стоят на средних зубьях каждой фазы.

А как расположить при переключении в звезду?

[NexVik]

Сильно не бейте, я слабо(от слова совсем) разбираюсь с электрике и иже с ней.
Но уже впендюрил в самокат колесо от гирика вот с таким ротором

Спойлер

ничего не изменилось кроме мощи, хотя в диаметре оно на 2,5" больше родного. Отсюда вопрос: что в нем нужно изменить, чтобы увеличить скорость на те же 25%?

[ivanov-nl]

Интересно даже что это за лак? Я мучился долго в поисками в итоге нашел но другой совсем.

Подскажите каким лаком все таки пролачить мотор колесо?

[edw123]

Сильно не бейте, я слабо(от слова совсем) разбираюсь с электрике и иже с ней.
Но уже впендюрил в самокат колесо от гирика вот с таким ротором

Спойлер

[img2 thumb=./image]
ничего не изменилось кроме мощи, хотя в диаметре оно на 2,5" больше родного. Отсюда вопрос: что в нем нужно изменить, чтобы увеличить скорость на те же 25%?

Значит этот мотор изначально был на меньшие обороты. На нём скорость поднять можно увеличением напряжения батареи, как и на предыдущем. Если скорость не ограничена контроллером.

[westger]

[user]ivanov-nl[/user], Полиуретановым
https://cramolin.info/product/cramolin-urethane-clear-400/

[Kostan]

Привет народ, не нашëл в ветке вопроса по количеству витков разному, например на первом зубе 4 витка, на втором 3, на третьем 4. Встречал такие моторы, типа это будет называться 3.5 витка намотка) Что кто может сказать на это? Зачем так делают?

[Игорь64]

Привет народ, не нашëл в ветке вопроса по количеству витков разному, например на первом зубе 4 витка, на втором 3, на третьем 4. Встречал такие моторы, типа это будет называться 3.5 витка намотка) Что кто может сказать на это? Зачем так делают?

Сам недавно с похожим столкнулся на mxus 3k, обмотка 3 вика потом 2, следом 3, а на переходах фаз аж 6 витков.

[Kostan]

Сам недавно с похожим столкнулся на mxus 3k, обмотка 3 вика потом 2, следом 3, а на переходах фаз аж 5 витков.

Это как?) что за витки на переходах?)

[sdenis2023]

https://e-star.ua/motor-koleso-mxus-ddr-3k-black-chernyy-1500-vt-48v.html 

покупал не здесь - хотя мой наверное не далеко ушел