Электрический велопривод НЕВИДИМКА

[М-Велосипедист]

Не видя расчётов -нельзя судить о результатах.
Простая логика 

Такая логика вызывает улыбку...

О результате судят по его эффективности, а не по наличию расчётов...

[Alar2]

О результате судят по его эффективности, а не по наличию расчётов...

У вас есть результат без расчётов ? 

[М-Велосипедист]

У вас есть результат без расчётов ? 

Вы хоть читаете, что я вам пишу ?...

[Alar2]

Если не знаете ,то хотя бы название модели .

Вот смотрите ссылка на этот мотор:
https://aliexpress.ru/item/1005006923031150.html?sku_id=12000038735443622&srcSns=sns_More&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&utm_medium=sharing

Я про модель велосипеда спрашивал ,но так и не получил конкретного ответа 
Параметры подобного двигателя мне известны давно 

[Alar2]

У вас есть результат без расчётов ? 

Вы хоть читаете, что я вам пишу ?...

Именно ,что только пишете,а  не отвечаете на конкретный вопрос 

[Alar2]

Я писал выше что допуски тут не заложены и не контролируются - при макетном производстве ими можно не пользоваться.

Детали закрепляются стопкой и обрабатывается совместно точность допуска положения получается порядка одной сотой.

Порядка одной сотой при слесарной обработке напильником ? 
Да ваш шлёссер -просто ювелир левша ,повысьте ему зарплату 

[М-Велосипедист]

Я про модель велосипеда спрашивал ,но так и не получил конкретного ответа 

Копия Стриды со слов продавца рассчитана на 120кг.

[М-Велосипедист]

Порядка одной сотой при слесарной обработке напильником ? 

Речь о допуске положения ...
Причём тут напильник - сверло.

Да ваш шлёссер -просто ювелир левша ,повысьте ему зарплату 

С подобной работой справится и ребёнок...

[М-Велосипедист]

Именно ,что только пишете,а  не отвечаете на конкретный вопрос 

В этой теме обманывать не принято...будьте осторожней с этим.
Я вам на все вопросы ответил.

[Alar2]

Я про модель велосипеда спрашивал ,но так и не получил конкретного ответа 

Копия Стриды со слов продавца рассчитана на 120кг.

На приведённом вами  видео- Бирд ,он копия Стриды ?

[М-Велосипедист]

На приведённом вами  видео- Бирд ,он копия Стриды ?

У Бирд грузоподъёмностью не интересовался, но она конечно выше чем у Стриды.

[Alar2]

Именно ,что только пишете,а  не отвечаете на конкретный вопрос 

В этой теме обманывать не принято...будьте осторожней с этим.
Я вам на все вопросы ответил.

Обманывать не хорошо во всех темах   
На вопрос о параметрах двигателя ответ был после минимум четырёх повторений вопроса
По расчётам 0
По конструкторам  0
С моделью велосипеда деза ....
Коллега по форуму, выше  не знаете кому замечание сделал ?

[Alar2]

На приведённом вами  видео- Бирд ,он копия Стриды ?

У Бирд грузоподъёмностью не интересовался, но она конечно выше чем у Стриды.

Так это Бирд -копия Стриды с повышенной грузоподъёмностью ?

[М-Велосипедист]

На вопрос о параметрах двигателя ответ был после минимум четырёх повторений вопроса

После третьего повторного ответа я перестал отвечать на ваши одинаковые вопросы.

По расчётам 0
По конструкторам  0
С моделью велосипеда деза ....

На все эти вопросы я дал ответы.

Делаю вам последнее предупреждение за обман...

[М-Велосипедист]

Так это Бирд -копия Стриды с повышенной грузоподъёмностью ?

Это разные велосипеды и они не являются копиями друг друга...

[М-Велосипедист]

Ну вот моторчик чётко встал - особых перекосов нет.

Нужны распорные втулки и замок, который ограничит все степени свободы оси статора.




Велоподножку трогать не будем, пойдёт без доработки.

[М-Велосипедист]

Хомуты оказались не простым изделием.

Но всё же согнуть удалось  радиусом 10мм из штанги М6




Вот так хомуты осуществляют свою функцию - просто и крепко.

[М-Велосипедист]

Спасибо Surf_el за разблокироание темы - я грешил на посторонние происки...