Bafung BBS02b не стартует, ошибок на дисплее нет

[Сергей bbs02b]

Добрый день, ищу помощи. в электрике я нуб.
Суть проблемы: Bafung BBS02b не начинает вращение при нажатии на курок газа, режим асистента тоже не работает.
Предвестник поломки:
1. После остановки перестал стартовать, ошибок на дисплее нет. Несколько нажатий на курок газа привели двигатель в движение, поездка 10 км полет нормальный без ошибок.
2. День второй, старт нормальный, при движении мотор начал издавать звук похожий на задевание метиза на звезде об станину двигателя. 10 км проехал с шумом все нормально.
3. Новый старт через 8 часов ожидания, старт двигателя был необычным, почувствовал небольшую задержку и резкий набор оборотов. При поездке история П.2 сохранилось. Единожды П.1
4. Новы старт, заряд не полный, П.2 (заметил неоднородность вращения двигателя, ощущение как-будто подтормаживаешь. Повтор П.1.
5. Двигатель пришел в негодность, ошибок на дисплее нет. при нажатии на курок газа слышится тихий щелчок в отсеке мотора. При вращении двигателя в обратную сторону почувствовал незначительное увеличение сопротивление качению.
Разборка визуальный осмотр:
1. Отсек каретки - штатный режим.
2. отсек контроллера - штатный режим.
3. отсек двигателя - изменение, попадание небольшого кол-ва влаги:
- Коррозия по внешней металлической стороне обмотки статора,
- Некачественное изготовление посадочных мест подшипников первичного и вторичного вала.
- Видны следы затирания ротера об статор со стороны датчиков хола, так же следы затирания (грязь) на датчике хола.
- Прогаров на плате не видно, датчики хола выглядят подозрительно.
- Износ деталей качания и сцепления в норме.
Диагностика:
1. Замер сопротивления на обмотках, попарно измерил разницы в сопротивлении между обмотками нет.
2. Замер контроллера от входного + на 3 выходных кабеля: Каждый провод показал равное сопротивление, кз нет
3. Замер контроллера от Входного - на 3 выходных кабеля: 2 провода показали равное сопротивление, зеленый КЗ.
4. Датчики хола не измерял.
Сборка попытка старта на холостых:
при нажатии курка газа колебание или вращение ротера отсутствует, слышен тихий щелчок в отсеке мотора. Ошибок на дисплее нет.
План Ремонта: Заменить плату датчиков хола, проверить работоспособность. в случае отсутствия вращения тащить в сервис.

Суть вопроса:
1. не нашел правильной схемы прозвонки контроллера, не знаю нормальный ли режим работы для данного контроллера (Диагностика П.2 и П.3), КЗ от минуса на зеленом проводе.
2. Ищу сервис или запчасти в Санкт-Петербурге.

Спасибо.

[Сергей bbs02b]

Контроллер двигателя BAFANG 48В 750Вт BBS02 - Ишу схемы "распиловка", "прозвонки мультиметром", иные варианты проверки . Так же интересует аналогичное для платы датчиков хола.

[Сергей bbs02b]

Ороче спросил у ИИ, все разложил, там 4 листа текста анализа, по итогу выгорел 1 мосфет но требует замены всей дорожки на данном проводнике: "Проверьте вспомогательные компоненты: Резисторы затвора: проверьте значения (обычно 10-100 Ом) на наличие размыканий/коротких замыканий. Микросхема драйвера затвора: Проверьте выходные сигналы (при наличии используйте осциллограф). Диоды и конденсаторы: Убедитесь в отсутствии побочных повреждений. Замена: Используйте соответствующие MOSF-транзисторы (с тем же номером детали, например, IRFB3077 или аналогичный). Тщательно выполняйте пайку, обеспечивая надлежащий тепловой контакт с радиатором. Нанесите свежую термопасту на MOSF-транзисторы. Тестирование: Проверка перед включением: Для проверки на наличие коротких замыканий используйте стационарный источник питания с низким напряжением (например, 12 В). Функциональная проверка: Перед началом работы на полную мощность снова соберите двигатель и запустите его при низкой нагрузке.
Профилактические меры Проверьте все фазы на наличие подобных проблем. Обеспечьте надлежащее охлаждение и избегайте перегрузки двигателя. Рассмотрите возможность подключения предохранителя к аккумуляторной батарее для обеспечения защиты в будущем. Примечание: Если после замены МОП-транзистора короткое замыкание сохраняется, изучите схему привода затвора или следы на печатной плате на предмет скрытых повреждений. Всегда уделяйте первоочередное внимание безопасности, отсоединяя аккумулятор перед ремонтом."
Оптимальные модели контроллеров:
1.   Оригинальный контроллер Bafang BBS02B (обновленная версия)
— Производитель Bafang иногда выпускает улучшенные версии для своих систем. Проверьте наличие ревизий с усиленными компонентами (например, с конденсаторами и MOSFET-транзисторами повышенной надежности).
— Плюсы: полная совместимость, без доработок.
— Минусы: не всегда доступны отдельно от мотора.
2.   Контроллеры от Luna Cycle (Специализированные апгрейды)
— Компания Luna Cycle предлагает модифицированные контроллеры для BBS02B с повышенной надежностью и током до 30А.
— Пример: Luna BBS02 Advanced Controller.
— Плюсы: оптимизированы под BBS02B, улучшенное охлаждение.
— Минусы: могут потребовать настройки через программатор.
3.   KT (Kunteng) Series Controllers
— Некоторые модели KT (например, KT36/48ZWSRV) совместимы с mid-drive моторами.
— Плюсы: высокая надежность, поддержка программирования.
— Минусы: возможна необходимость перепайки разъемов или использования переходников (частичная доработка). Уточняйте совместимость!
4.   Controller от BBSHD
— Контроллер от Bafang BBSHD (номинал 30А) теоретически совместим с BBS02B, но требует проверки:
o   Совпадение разъемов и фазировки мотора.
o   Возможна установка в корпус BBS02B (габариты схожи).
— Плюсы: повышенная мощность и надежность.
— Минусы: риск несовместимости с дисплеем или датчиками.

[AVGR]

Возможна установка в корпус BBS02B (габариты схожи).
— Плюсы: повышенная мощность и надежность.
— Минусы: риск несовместимости с дисплеем или датчиками.

ИИ пока не совсем в теме
Про скрещивание 02 и HD тут
Дисплеи точно совместимы.

[khrisa]

Привет. У меня похожая проблема, отличается только тем что сгорел курок газа, но работает как помощник при кручении педалей.

[AndreiPiter]

проще купить контроллер.