Есть у кого что-то похожее на электробайк. Электровелосипеды в топку!!!!

[PLAYBOY]

Sabvoton 72150
Qs 205  50h до 94v
Bms 150a 20s8p

[PLAYBOY]

2

[М-Велосипедист]

Тупиковое направление. (пока батареи не станут совершеннее и легче...)
Нет преимуществ перед бензиновым мотоциклом.

И потерял преимущества электровелосипеда...

[warl0rd]

Талария 5500 есть, а тут что? ни подвески задней рабочей, ни мощности,  и весит как чугуний.

Нет преимуществ перед бензиновым мотоциклом.

Ну есть почему, сурронщиков не так гоняют в лесах как глиномесов на жужжалках, да и ездить везде можно, в отличии от многих эндурщиков, которые почти все недорогие идут как спорт инвертарь.

[PLAYBOY]

Талария 5500 есть, а тут что? ни подвески задней рабочей, ни мощности,  и весит как чугуний.Ну есть почему, сурронщиков не так гоняют в лесах как глиномесов на жужжалках, да и ездить везде можно, в отличии от многих эндурщиков, которые почти все недорогие идут как спорт инвертарь.

Талария как в кредит или копил?
Цена качество конечно мда... А чьё производство Китай?
Ты действительно свою пластмассовую игрушку сравниваешь с этим.
Твои 13 kw ещё замерить нужно , только вот АКБ 84 максимум выдает . А при таком напряжении максимум + - 100.
А при такой скорости транспорт должен быть устойчивее на трассе . Поэтому его вес это необходимость передвигаться на таких скоростях. Иначе ветер боковой в повороте вам подует , и Ви на своих китайских велосипедах улетите в страну ОЗ.
Тормоза у меня стоят соответствующие от мотоцыкла 2 поршневые масло гидравлические на перед зад

,мой же s 72150 хавает 94 v . Пик мотора при этом от 6kw.  С такими  параметрами он по теории поедетот 100+
Мотор тяговый именно с 50мм ширина магнита, вес играет если значение , ну при старте , далее уже все  движка ,радиус колес. Подвеска просто отрабатывает вся регулируемая на педалях прыгал, все продавливает . Вилка стоит от Пит байка , я не знаю что там в таларию поставили но поспорил бы ещё где лучше.
Посмотрел я на колеса ещё Talaria Sting PRO TL5500 на мой взгляд это не колеса. Точнее колеса ну для скорости 60км/в ч . Так то дорогой велосипед получился за 400 000.
Что касается преимуществ велосипеда , я не знаю о каких преимуществах вы говорите , я их не знаю просто . Воды налили , по факту 0.
Что касается бензинового мотора .
Преимущества в его конструкции ,
Нет поршней , колец, масел что это все смазывает. ПТС , СТС , ДПС просто защеканят. Деньги на бенз=0. Страховка 0. Езда везде по мск , ну если только спорно по мкаду.
Мало преимуществ или ещё накатать.
Вишенкой на торте это конечно цена .
Сруон просто курит в сторонке как и все китайское обшитое красивым пластиком и светящимися огоньками за боснословные деньги.

Если подытожить то если бы этот велосипед с мотором под названием Talaria Sting PRO TL5500 = до 200 000.
Тогда да тут есть над чем подумать. Если бы его можно было купить б/у за 100 000 я бы сказал хорошая покупка. Ну если за 400 000  , то из вас плохой маркетолог. 
Если подводить дебет с кредитом , изготовление, сертификата. + Таможенная пошлина + навар магазинов и жадных российских продавцов.. соответственно галимый JaC стоимостью до 1 мл. В Китае превращается в  Собянинский москвич стоимостью в 3 мл..
Что там происходит с аналогичными товарами из вами дружественного Китая остаётся только догадываться . При этом качество остаётся тоже , а ценник растёт.

[warl0rd]

Талария как в кредит или копил?

Не, у меня таларии нету, как и кредитов ни разу в жизни не брал, захотел бы - за налик взял. Мне хватает моего вела, который спокойно ездит в не хард места по лесу, и 150тки симжет на даче ну и глиномесить - время особо нету стока.
Насчет надежности и прочего, попробуйте сделать один из простейших заездов из видео на заднем колесе на своем чугунии, без рабочей подвески с гирей в колесе. Там простейший элемент из станта эмитирующий бревно 20см. Заодно разобрали на запчасти за 10к пробега, и о нифига себе, ничего не сломалось.
https://www.youtube.com/watch?v=IpmQuCxYJwM

В Китае превращается в  Собянинский москвич стоимостью в 3 мл..
Что там происходит с аналогичными товарами из вами дружественного Китая остаётся только догадываться . При этом качество остаётся тоже , а ценник растёт.

А вы думаете как придут европейцы на рынок и будет время тойты камри за 2 ляма))? она будет 6 стоит как тойота официально придет, дело не только в жадных китайцах. Все и так понимают, куда сейчас эти налоги идут, когда профицита бюджета кончились 3 года назад и надо откуда-то изымать, вот пока пытаются у тех, кто не сильно будет возмущаться, в премиум сегментах авто\велов\хобби.

[PLAYBOY]

Не, у меня таларии нету, как и кредитов ни разу в жизни не брал, захотел бы - за налик взял. Мне хватает моего вела, который спокойно ездит в не хард места по лесу, и 150тки симжет на даче ну и глиномесить - время особо нету стока.
Насчет надежности и прочего, попробуйте сделать один из простейших заездов из видео на заднем колесе на своем чугунии, без рабочей подвески с гирей в колесе. Там простейший элемент из станта эмитирующий бревно 20см. Заодно разобрали на запчасти за 10к пробега, и о нифига себе, ничего не сломалось.
https://www.youtube.com/watch?v=IpmQuCxYJwMА вы думаете как придут европейцы на рынок и будет время тойты камри за 2 ляма))? она будет 6 стоит как тойота официально придет, дело не только в жадных китайцах. Все и так понимают, куда сейчас эти налоги идут, когда профицита бюджета кончились 3 года назад и надо откуда-то изымать, вот пока пытаются у тех, кто не сильно будет возмущаться, в премиум сегментах авто\велов\хобби.

тут конечно ты на тонкий лёд зашёл , я в экономике получше понимаю чем в электро байках.
Поэтому про профицит и налоги лучше не будем ок.
Заезды на заднем колесе я не делаю, не в цирке работаю а следовательно и не зачем. У меня дороги в порядке , мне по лесам не ездить за грибами , и если на дачу то там везде асфальт. Что наверно будет дико для +300км от центра кремля живущим. Там и в принципе реальность от действительности расходится.
И про жадных китайцах я не говорил, так как и про европейцах. Я вам показал ценообразование. Из которого у вас вы выдали вердикт , что Байден срет в подъездах и во всем виновата Европа.
[/quote]

[warl0rd]

тут конечно ты на тонкий лёд зашёл

Скорей провел короткий ликбез, почему москвич стоит в китае 900 в топе, а у нас 2.4 как барабан, на этом и закончим, ибо лед тонок даже для технического форума, тут все таки не экономические дебаты.

У меня дороги в порядке , мне по лесам не ездить за грибами , и если на дачу то там везде асфальт.

Так я ж не написал, что ваш вариант - говно, а просто привел в сравнение китайца. Ваш вариант имеет вполне место быть в качестве поджопника как транспорт, но вот чуть большее отойди от транспорта - увы, фана там не будет никакого.