Электрокультиватор из КРОТа

[Xenonci]

Доброго времени суток. До меня уже делали и после будут. Выложу фотки того что получилось.
Итого культиватор КРОТ - избавился от бензинового очень шумного двигателя (глох через 30сек после завода)
Брал изначально с прицелом на переделку.
Двигатель 2,5 кВт 1500 об\мин соединен в звезду
Частотник - Китайский с ОЗОН 1х220в на 3х220В. Тоже написано 2.5 кВт
Кнопка СТОП, тумблер вперед-назад,  регулировка оборотов резистором
Двигатель встал на родные места крепления. Родной ремень также подошел
Копанное пашет хорошо, буду пробовать на целине - сниму две внешние фрезы,
а то ремень при высокой нагрузке проскальзывает

[edw123]

буду пробовать на целине - сниму две внешние фрезы,
а то ремень при высокой нагрузке проскальзывает

На двс тоже проскальзывал? Асинхронный до каких оборотов раскручивается и какие рабочие получаются?

[aviator79]

ремень при высокой нагрузке проскальзывает

Это для бензинового мотора необходимо было сцепление в виде механизма ослабления и натягивания ремня, а для электромотора зачем его оставлять?  Натянуть без всяких пружин и не трогать.

[slav]

Двигатель 2,5 кВт 1500 об\мин соединен в звезду

У меня такой же двигатель,пашет на пределе своих возможностей .Обороты фрезы 0.9 об\сек ,конденсаторный пуск, вспашка задом-наперёд - земля остаётся нетоптанной!  

[P.Mikhail]

Частотник - Китайский с ОЗОН 1х220в на 3х220В. Тоже написано 2.5 кВт

если в звезду то напряжение надо 380

[Xenonci]

Согласен. По хорошему надо в треугольник. Но частотник не заработал со схемой треугольник. Поэтому в звезду - само собой от мощности осталось киловатта полтора - в принципе хватает.

[Xenonci]

Это для бензинового мотора необходимо было сцепление в виде механизма ослабления и натягивания ремня, а для электромотора зачем его оставлять?  Натянуть без всяких пружин и не трогать.

Не - опасно. Уедет не догонишь . Или забор поломает или кабель перережет.

[Xenonci]

В

На двс тоже проскальзывал? Асинхронный до каких оборотов раскручивается и какие рабочие получаются?

На ДВС не знаю - не удалось попробовать . Асинхронник раскручивается до номинала при 50 Гц - частотник в векторном режиме. Обороты при вспашке ниже - примерно 25-30 Гц - выше сильно фрезами об землю бьет, вибрация.

[aviator79]

Уедет не догонишь

А как же он не уезжает со сцеплением???  -Если захочет убежать, тогда нужно просто отпустить ручку газа, мотор и остановится. Он же от частотника питается.  А сцепление-то зачем?

[Xenonci]

А как же он не уезжает со сцеплением???  -Если захочет убежать, тогда нужно просто отпустить ручку газа, мотор и остановится. Он же от частотника питается.  А сцепление-то зачем?

Ручки газа то и нет. С ней неудобно будет. Вместо нее сцепление - вдруг камень или корень попал. Сцепление бросаешь - ремень проскальзывает. Там где силовое управление - ручка газа неудобна. В крайнем случае -курок.

[aviator79]

В крайнем случае -курок.

Да, поставить курок. В любом случае нужно избавляться от теперь уже не нужного механизма сцепления. Который к тому же буксует.